Никогда такого не было и вот опять - в России предлагают запретить праворульные автомобили
После попыток ограничить ввоз подержанных автомобилей, власти предлагают новые ввести меры, которые направлены на сокращение количества праворульных машин на дорогах страны. Главный аргумент противников праворульных автомобилей – их небезопасность!
Депутаты приводят статистику, согласно которой в 2024 году произошло 16 тысяч ДТП с участием праворульных машин, что на 0,9% больше, чем годом ранее, и составляет 12,2% от общего числа аварий. Однако стоит учитывать, что количество праворульных автомобилей на дорогах также увеличилось, что могло повлиять на статистику.
Предлагаемые меры включают в себя «плановые поэтапные» ограничения на эксплуатацию праворульных автомобилей, а также стимулирующие программы, такие как государственные субсидии на покупку новых автомобилей.
Предполагается, что новые автомобили, на которые будут пересаживаться владельцы праворульных машин, должны быть обеспечены поставками запчастей и сервисной инфраструктурой.
В последние годы наблюдается значительный рост импорта праворульных автомобилей из Японии. В 2022 году было ввезено 175 тысяч машин (+45% к 2021 году), в 2023 году – 211 тысяч (+20% к 2022 году), а в 2024 году – 226 тысяч (+7% к 2023 году).
Этот рост объясняется тем, что для многих россиян праворульные автомобили являются доступным способом приобрести надежный и качественный автомобиль.
Вопрос безопасности праворульных автомобилей остается открытым. Несмотря на некоторые неудобства, связанные с правым расположением руля и необходимостью адаптации к дорожным условиям, многие владельцы считают свои машины безопасными и надежными.
Главный вопрос – на какие альтернативные автомобили предлагается пересаживаться владельцам праворульных машин?
По словам властей, на российском рынке отсутствует широкий выбор доступных и качественных автомобилей, способных заменить праворульные аналоги, особенно в сегменте полноприводных универсалов, компактвэнов и семейных автомобилей.
Предлагаемые меры включают в себя «плановые поэтапные» ограничения на эксплуатацию праворульных автомобилей, а также стимулирующие программы, такие как государственные субсидии на покупку новых автомобилей.
Предполагается, что новые автомобили, на которые будут пересаживаться владельцы праворульных машин, должны быть обеспечены поставками запчастей и сервисной инфраструктурой.
В последние годы наблюдается значительный рост импорта праворульных автомобилей из Японии. В 2022 году было ввезено 175 тысяч машин (+45% к 2021 году), в 2023 году – 211 тысяч (+20% к 2022 году), а в 2024 году – 226 тысяч (+7% к 2023 году).
Этот рост объясняется тем, что для многих россиян праворульные автомобили являются доступным способом приобрести надежный и качественный автомобиль.
Вопрос безопасности праворульных автомобилей остается открытым. Несмотря на некоторые неудобства, связанные с правым расположением руля и необходимостью адаптации к дорожным условиям, многие владельцы считают свои машины безопасными и надежными.
Главный вопрос – на какие альтернативные автомобили предлагается пересаживаться владельцам праворульных машин?
По словам властей, на российском рынке отсутствует широкий выбор доступных и качественных автомобилей, способных заменить праворульные аналоги, особенно в сегменте полноприводных универсалов, компактвэнов и семейных автомобилей.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #закон #запрет #машина #ограничение
Давно пора - достали эти ржавые "типа надежные" нищебродские помойки!
Таки, пока из предложенного высера непонятно - кто и кому предлагает запрет? Просто аффтор пернул в лужу и предлагает обсудить красоту расходящихся кругов. Просто мудак с дерьмом и вентилятором.
Б.л.я.д.ь. да пора уже жить в России запретить , да и п.и.з.д.е.ц . Как же за. е. ба. ли эти твари со своей заботой !
а сколько ДТП с автомобилями Лада происходит, и из них со смертельным исходом в процентном соотношении? и вот уже эти цифры с прулями сравним.
думается, не те машины запрещать надо.
Из-за этих придурошных, цены на нормальные автомобили, взлетели вдвое за полгода ! И один хрен, отечественное гуано, как не покупали, так и не покупают. Что касается меня, я лучше на трамвае ездить буду, или перееду в другую страну, чем на отечественное "чудо инженерной мысли", в три дорога, пересяду. Я люблю свою страну, я патриот, но жить в ней уже становится невыносимо. Достали эти полудурки в Думе уже. Или делайте нормальные автомобили по разумной цене, или не лишайте людей права выбора и не демпингуйте рынок. Вот депутаты путь на этих ведрах и ездят - поддерживают отечественного производителя.
Извините за "многА букАв" - накипело.
Одни запреты доносятся сверху, когда уже будут хоть каеи-нибудь разрешения?..
Да ! Пусть мариванну разрешат, большинство граждан, хоть бухать перестанет.
Мы не в той стране родились к сожалению.
Мало им утильсбора! Скоро будут штрафовать за то, что едешь не на отечественном авто!
Что-то они сами на них не торопятся ездить.
Один я вижу в тексте "а также стимулирующие программы, такие как государственные субсидии на покупку новых автомобилей." как "добавить нолик к стоимости авто" ?
Верю только фактам: кол-во аварий/кол-во автомобилей с правым и левым рулём. И тогда посмотрим.
это в каком регионе РФ ? На ДВ или в Москве ?
В России
Вот, когда будет хотя бы проект закона или первое чтение на сайте Гос. Думы, тогда и пишите. А, так...
Обыкновенный наброс от стандартного работника набросов.
На Ю-Трубе они там уже "Хабаровск окружили", а терран "мечется по бункеру в панике". )))
Кто-нибудь видел статистику отношений дтп праворуких и леворуких, или где причина дтп именно в правом руле? б/у машин и леворуких много небезопасных с отсутствием подушек перепродают по РФ (посмотрите Шелкова) . Пусть все эти чиновники пустят свою неутомимую энергию на производство в РФ доступных, качественных, современных автомобилей, подчеркиваю НЕ ОДНОГО а нескольких, для создания здоровой конкуренции. А то смешно сказать придумали по 1-2 марки за 50 лет. В такой огромной стране заводов можно настроить по федеральной программе в каждом крупном регионе, это же долгосрочная перспектива, рабочие места и т.д. опять же санкции будут по боку. Что у нас спецов нет чтоб придумать движки и коробки, или у нас нет материалов, думаю все есть, бабки не хотим в себя же влаживать в долгую.
https://t.me/maximkadakov/10048https://t.me/maximkadakov/10048
Если запретить праворульные машины, то в аварии будут попадать 100% леворульные автомобили. Может и их запретим?
Отбой, уже отменили. Пруф https://www.rbc.ru/society/23/09/2025/68d2be669a79470567cb445chttps://www.rbc.ru/society/23/09/2025/68d2be669a79470567cb445c
А вообще, это была очередная инициатива "дурпутатов", у которых мозгов нет, но инициативы они подавать обязаны. Типа, работа такая. Поэтому я против депутатов вообще.
А по мне это очередной засор эфира на фоне нового утиля, типа вот какие мы молодцы….
Свои научитесь делать, а не шильдики перевешивать. Интересно какая зп у Соколова? И за что ему ее платят?
Мой знакомый купил машину с правым рулем и... за год - два дтп.!!! Очень опасная машина
1й раз ему въехали в зад
2ой со встречки машина...
Но кому какое дело - это два дтп с праворукой машиной....
Так он может просто ездит как [мат]? Но какая разница, это же праворульная машина )
Запретить без альтернативы... Классика.
Просто люди понимают, что лучше правый руль, чем китаец. Эти пи..оры сначала задушили всех пошлинами, вынуждая покупать либо китай, либо отечественное говно, а теперь уже и на правый руль кинулись.
Ну так то если двидение правостороннее, то разрешать ввоз пррулей бцыло уже идиотизмом.
Сами наговнили, вырастили уже поколение торгашей что возят этих прулей, а теперь ВНЕЗАПНО чото подозревать начали мол "не хорошо это".