95k
5 месяцев назад · 1 фото · 6421 просмотров · 81 комментарий
Владельцы новых Lada Largus массово жалуются на проблемы с рулевым управлением (1 фото + 3 видео)
Руль их автомобилей сильно закусывает/затягивает/подтупливает. Всем особо тревожно из-за истории с Lada Vesta, которая попала в серьёзное ДТП из-за заклинившего руля.
По словам автовладельцев, проблемки с рулевым управлением у их "Ларгусов" появились с наступлением холодов. Преимущественно утром, когда само авто и конкретно гидроусилитель ещё не успели прогреться. Автомобили новые, 2025 года выпуска. Пробеги — около 5000–10000 км.
Заваленные жалобами дилеры отправляют тревожных на завод. Там — советуют сменить жидкость в ГУР на более вязкую. Но эффект от этого минимальный, говорят автовладельцы. Далее им рекомендуют продолжать эксплуатировать авто, наблюдать и сообщать.
В НАС рассказали, что уже составили официальное письмо и направили его в "Автоваз" — с просьбой проверить качество компонентов. Ещё одно — в Росстандарт, чтобы инициировать отзывную кампанию при необходимости.
В "Автовазе" ответили: "Статистика гарантийных обращений по всем вопросам, связанным с рулевым управлением Largus, носит единичный характера. Спорные случаи отрабатываются на базе дилеров с вовлечением представителей компании".
Заваленные жалобами дилеры отправляют тревожных на завод. Там — советуют сменить жидкость в ГУР на более вязкую. Но эффект от этого минимальный, говорят автовладельцы. Далее им рекомендуют продолжать эксплуатировать авто, наблюдать и сообщать.
В НАС рассказали, что уже составили официальное письмо и направили его в "Автоваз" — с просьбой проверить качество компонентов. Ещё одно — в Росстандарт, чтобы инициировать отзывную кампанию при необходимости.
В "Автовазе" ответили: "Статистика гарантийных обращений по всем вопросам, связанным с рулевым управлением Largus, носит единичный характера. Спорные случаи отрабатываются на базе дилеров с вовлечением представителей компании".
Продолжение истории с блокировкой руля на Lada Vesta
Автоюрист Александр Шумский пишет: руль на нашей Весте блокируется при быстром перезапуске машины, но если этот недостаток проявляется так, значит, может проявиться и на ходу. Тем более что в интернете полно владельцев Вест, которые это подтверждают.
Вывод простой: блокировка руля на повороте и последующая авария — было вопросом времени.
Вывод простой: блокировка руля на повороте и последующая авария — было вопросом времени.
Каким надо быть кретином, чтобы новый ВАЗ купить...
У меня на ЦРВ 2012 года через 10 лет отзывная по заводскому дефекту. Дилер пригласил, заменили водительскую подушку безопасности. Эти ублюдки несмотря на мировой опыт, прогресс, тонны денег, ни одной машины путной создать не могут.
А ведь в 90-е была у меня 99 модель, и тачка то по тем временам совсем не плохая была, но вот прошло уже 30 лет, а АВТОВАЗ производит всё ту же 99, условно
А с какого такого перепугу я должен менять жидкость на машине 2025 года?
Любая нормальная автоконтора отзывает ВСЮ партию на контроль при единичных случаях сбоя. У меня Тойота была в Германии, тоже нашли проблему в замке зажигания (не у меня), но меня и отца (с такой же машиной) вежливо попросили приехать, проверили, кофе напоили, пока ждали.
А тут "Замените масло, лохи"??? Мдааа. Что ВК, что Автоваз, что Рутуб - в одну баню ходят
Жил в Англии лет ...надцать назад. Работал в компании, которая занималась арендой автомобилей. Пришла партия Тойоты Ярис. У одной машины случился клин движка. Отозвали всю партию машин из ВСЕХ дилерских центров. Не только у нас в компании.
может там хохлофашисты кого завербовали
Ничего страшного. 90% покупателей Лады - это службы, да частники, что только телевизор смотрят.
Продажи не пострадают.
У меня ФФ 2006 гв, стыдно сказать жижа в гуре ни разу не менялась. Надо поменять.
Чем ты хвастаешься дебил? Тем, что ты дебил который не обслуживает авто?
Почему дебил? У меня кроссовер корейский 15 лет. Каждый год ТО в дилерском центре, но жидкость в ГУРе еще не меняли.
Качество есть качество.
Не мешаю машине работать.
Это же не экспортные автомобили а для внутреннего рынка . Такие всегда были дерьмовее
Мля... ну уже 2025 год. китайцев полным полно всяких, а эти ущербные блокировку руля сделать нормально не могут!! Нафига он вообще блокируется при глушении машины?? В нормальных авто он блокируется, только когда дверь водительскую откроешь, разумеется авто заглушено
Автовладельцы жалуются? Вот же иноагенты проклятые! Всех а ГУЛАГ, а директору "АвтоВАЗа" новую BMW за моральный ущерб!
она что ли брелок при повторном включении "теряет" ?
Иммобилайзер не так работает. Он просто не дает завести машину. Но если уже завелась, он ни на что не влияет.
Сильно похоже на анекдот:
Кем работаешь?
Парашюты укладываю?
Справляешься?
Никто не жаловался;)
Посадить на такую машину кого ни будь из представителей компании и пустить под горку. Может будут заниматься проблемой, а не писать отговорки про замените жидкость.
Да да, а пассажиром, депутата госдумы садить. Моментом качество наладиться.
я уж лучше куплю иномарку 5-8летней давности, чем новый жигуль.
Конечно лучше, у меня Камри 7-ми летняя, коробка моросить начала, ремонт 250тыс руб, это ещё в ней подвеска у рулевое всё родное. Ремонтом этого будет заниматься скоро новый владелец 7-ми летней Камри, которая как они говорят "только обкатку прошла"... Ещё там кстати кондиционер иногда моросить начал, не холодит, летом в жару...
Давно уже пора разогнать всех дефективных манагеров с АвтоВАЗа. И вернуть инженерам право строить автомобили.
А если туда подсыпать денег, на развитие, хотя бы в размере 5...10% от того, как китайское государство засыпает свои автозаводы деньгами, то и получим массовый и дешёвый автомобиль.
Ерунды не неси. Вся промышленность Китая захлёбывается от денег.
Что нибудь про отрицательный банковский процент для предприятий слышал? Ну или возможность продавать товар за границу Китая дешевле себестоимости, при условии что государство компенсирует разницу, с учётом прибыли?
Да не будет никогда у нас своего нормального автопрома, не дрочи на ВАЗ
Колониальный комплекс? Холоп обязан хвалить белого господина, и ругать свою бесполезность?
Если ты ни на что не способен, это ещё не значит, что все такие бесполезные
Да ладно... Москвич-2141 - это вещь. Ни с какой жулькой не сравнится. да с иномарками сравнительного класса тоже, если убрать электронные навороты, которые на половину не нужны.
копеечные электронные навороты позволяют кратно увеличить цену продужа
Правильно ли я понял из 3 видео - Веста позволяет штатно начать движение с заблокированным рулём? Охренеть не встать!
Вообще, эти страдания надо прекратить уже на законодательном уровне.
Ну вот есть у вас мотор, старый, проверенный, если все комплектующие нормальные то и надёжный. Есть подвеска, простая и проверенная, если качественные детали, то и надёжная и т.д. Ну вам всего лишь надо, перестать гнаться за кем-то, а просто сделать качественный и простой автомобиль. Да, без экранов, с обычными стрелочками, да чтоб заводился с ключа, да, чтоб простейший центральный замок, да чтоб обычный и надёжный кондиционер. Да, обычная фара с лампочками, которые может каждый поменять. Да простейшие свеклоподъемники или даже ручки. Простейшая магнитола с маленьким экранчиком. Не надо никакой избыточной электроники, всяких АБС, ESP и хренапэ и т.д. Всяких электроприводов зеркал, подогрева сиденья, руля и т.д.
И введите пятирной контроль качества каждой операции и каждой детали, так чтоб все поставщики знали, что нужно высочайшее качество. Вплоть до уголовной ответственности.
Просчитайте реальную себестоимость и всё дайте людям купить обычную машину. Уберите утильсбор с машин из дружественных стран, увеличьте его в разы для машин из недружественных стран. Всё. Пусть кто хочет ездят на космических китайцах по нормальной цене, а тем кто не хочет, пусть ездят на простом и надёжном как танк автомобиле ВАЗ!
Этот простой ВАЗ будет стоить дороже космических китайцев.
Чтобы был дешевле, нужны иные технологии производства, и кратно более высокий выпуск.
Он будет стоить в 2 раза дешевле чем есть сейчас. Там 50% стоимости как раз все эти экранчики, компьютеры, модули всякие электронные, системы, электроприводы и т.д. Это всё привозное в основной своей массе, убери это всё и цена упадёт.
Всё остальное делает сам ВАЗ, кузов, двигатель и т.д.
Ещё можно вложится в роботов, чтоб убрать человеческий фактор, тогда ещё будет дешевле.
Один планшет с датчиками стоит дешевле, чем обычная панель приборов раза в 4.
Ну пусть будет так. Я лишь предположил)
Мне почему то думается что 15 летний Паджеро переживет этот новый Уаз.
не удивлюсь если китайцы умышленно такую свинью подложили, они то продуманные, в отличии от наших простачков
Автоваз класть хотел на вашу безопасность. Именно по-этому, я езжу на четырнадцатилетнем Опеле, не жалею денег на его ремонт и срать хотел на желания Автоваза.
ну по цене нового ларгуса уж лучше пруль, хотя я ни разу не ездил ни на ларгусе ни на пруле, но мне кажется что это более хороший вариант
По ФУНКЦИОНАЛУ Ларгуса ты даже если на ДВ живёшь можешь только лососнуть тонкого японского за щеку, нету таких особо машин, даже ДВ импорт стоит x1.5