95k
4 месяца назад · 1 фото · 6041 просмотров · 45 комментариев
АвтоВАЗ держит уровень: водители массово жалуются на очередной дефект руля в новых Lada Vesta
Теперь он сильно вибрирует из-за бракованных подушек двигателя. По данным СМИ, с проблемой столкнулись владельцы машин 2025 года выпуска с двигателем 1,6 литра и вариатором. Они сообщают, что руль вибрирует настолько сильно, что это мешает управлению.
Один из водителей записал ролик, на котором видно, насколько сильно трясёт руль — на нём не может устоять бутылка воды.
Причиной дефекта стала проблема с подушками двигателя. Заменить её можно и самостоятельно, исправление «косяка» обойдётся примерно в 10 тысяч рублей. Но не факт, что это исправит ситуацию полностью.
Дилеры также заявляют, что знают о проблеме, а также о её массовом характере. Предположительно, брак идёт с завода.
Ранее сообщалось, что в новых Lada Vesta блокируется руль прямо на скорости.
Причиной дефекта стала проблема с подушками двигателя. Заменить её можно и самостоятельно, исправление «косяка» обойдётся примерно в 10 тысяч рублей. Но не факт, что это исправит ситуацию полностью.
Дилеры также заявляют, что знают о проблеме, а также о её массовом характере. Предположительно, брак идёт с завода.
Ранее сообщалось, что в новых Lada Vesta блокируется руль прямо на скорости.
Метки: #Vesta #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Лада #автомир #автомобили #брак #машина #руль
Ну тут комментировать только портить.
Каждый раз, думаешь всё, дальше уже не куда, но вот "специалисты" из АвтоВАЗа удивляют своим умением пробивать дно.
Народ, вы чего? Это новая опция - вибромассаж рук. Такого даже в Ролс Ройсе нет. Инженеры Ваз'а прям из кожи лезут, новинки вам создают, а благодарности никакой.
Ничего не обычного,это же гавнотаз. Качественные машины они не производят.
Нужно ценник поднять, что вы как маленькие)))
Не только 25 года, но и в 24 году такие выпускали. У знакомого вибрация пошла при пробеге 1800 км, подушку под замену на то-0 меняли.
LADA GOVNO
это уже Лада-Квеста. ...дойди до концараз можешь доехать. конец, как и зима - не далеко !,
но не у дилера )))
Потом у Путина: ой у нас всё плохо, ой помогите денюжкой
Интересно есть люди которые ездили на иномарке, а потом решили пересесть на ладу?
Чем больше дотаций ВАЗу тем хуже они работают, борзеют и результат соответствующий
Что то утилизация не помогает. Где же обещанные прорывы?
Они может про другие прорывы имели в виду ,канализации прорывы тоже бывают .
Так вот же он и прорыв . Скоро весты будут без руля вообще выпускать , а на х.у.й он нужен , то замыкается на скорости , то трясет его так что у людей коронки с зубов слетают.
Ну они же это покупают, которые потом жалуются. Примерно как купить беляш в ларьке ЧП " Самвэл и братья" у автовокзала и потом жаловаться что обдристался.
Вибрация? ого, купи электричку и не будет вибрации, на всех авто с двс она присутствует.
млять раз за разом носом тыкают автотаз в их говно,в любой другой стране,этого ушлепка на посту гендиректора,уже расстреляли б накуй,а этому еще денег выделяют,эй толльятинские,сломайте ему уже башку нахер,всю Россию заполонили своим автохламом.
он просто зицпредседатель
Тьфу ты, я думал там колбасит ниподетски, а тут всего на всего легкий тремор. Да и справедливости ради, чего баранку вбок накренил, что бы быстрее бутылка свалилась. Владелец наверно хотел чтобы было как в мерседесе, но увы и ах, это же рашн констракшн, нужно отдавать себе отчет в том что купил и не питать иллюзий относительно наших авто.
Может колесо переднее прикрутил не плотно, переобуваясь на "зимние". Подушки двигателя тут не причём.
Он стоит на месте
то что стрелка спидометра лежит на нуле, это не значит, что машина стоит))))В этой повозке может и спидометр не работать)))
Ну так двигатель работает и от этого вибрирует колесо. Что тут непонятного?
Ну точно,ты ведь ногами ходишь,а ноги на голову давят,от этого и мозги не работают..........песдец,колесо НЕ МОЖЕТ вибрировать стоя на месте,если оно вибрирует при холостом ходу и на месте,значит с машиной явные проблемы.
У лады нет слова невозможно. А вообще, мой ответ был сарказмом на объяснение Рериха. Точно так же с сарказмом вы попытались мне ответить.
Основной дефект Лады - это покупатели, которых всё устраивало! И только когда это сраное дерьмище стало стоить как АВТОМОБИЛЬ, начались претензии. Цены под европейское авто подбили, а вот руки и технологии оставили в той же жопе.
Непонятно причём здесь дефект руля. Вибрация пойдет на весь кузов. И непонятно почему это только в определенном сочетании двигателя и коробки. Сильно сомневаюсь что на разных двигателях у ВАЗ разные подушки. Значит проблема идет от вибрации самого двигателя.
Руль трясет обычно не от двигла, а от гидрика или от общей вибрации связанной с неисправностью навесного оборудования. Так у Автомобилей. Как у этого говна - не знаю.
Нам уже писали что там электроусилитель. Соответственно вибрация на руль может передаваться только через крепление рулевого механизма к кузову (т.к. машина стоит, вращение колёс исключаем). В любом случае это не проблема с рулевым. А трясти двигатель (вибрация на кузов передается именно через его крепления) может по разным причинам, и навесное, и неправильная работа зажигания, и отсутствие балансировки вращающихся деталей самих блока и ГБЦ.
Ну само собой от креплений агрегатов к кузову. Только вибрации передает на эти крепления именно агрегаты.
Я уже писал, что вибрацию могут создавать не только навесные агрегаты. Далее поделюсь личным опытом. Но начну с того что за всю свою десятилетнюю барыжную деятельность, с приобретением самых убитых авто, я ни разу не видел чтобы г/у создавал такую вибрацию в нулевом положении руля. Итак, от чего у меня трясло двигло. Думаю не надо напоминать что если трамблёр выставлен с опережением или запозданием зажигания, то двигло будет колбасить. Примерно тоже самое будет при бракованных/сломанных датчиках колена/распреда/расходомера. Это же может случиться при забитой системе вентиляции картера/адсорбера. Это же может случиться в результате износа деталей ГРМ, или же слишком слабой пружины натяжения нового ролика. А ещё, лет двадцать назад, был случай, когда при капремонте двигла на тюнингованной восьмерке, ошиблись с подбором распреда. Так она скакала как молодой козлик. Ещё можно вспомнить когда из-за износа резинок крепления глушака, он снизу подбивал по кузову так, что подпрыгнуть хотелось перед каждым таким ударом. Ну и не стоит забывать что эти опоры призваны гасить вибрацию двигателя, со всем навесным и прочим. А если по причине изношенности или брака они эту функцию не выполняют, то и результат будет ощутимый. В моем случае процентов 20 вернулось.
Подождем пока в местах кпления к кузова начнет трескаться металл а по он не треснул послушаем ответ от Автоваза,наверняка это так задумано
Ага. "Запланированное устаревание".
Запланированная самоутилизация.