95k
3 месяца назад · 17 фото · 3104 просмотров · 11 комментариев
Волк в овечьей шкуре - классический «Жук» превратили в суперкар с разгоном до 100 км/ч менее 3 секунд (17 фото + 1 видео)
Метки: #Beetle #Volkswagen #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #раритет #рестмод #тюнтнг
Обнаруженный на свалке в Калифорнии бесхозный и разукомплектованный VW Beetle 1975 года обрёл шанс на вторую жизнь усилиями немецкого ателье Knepper Bugs & More, которое специализируется на работе с фольксвагеновскими автомобилями минувших эпох.
Доставленному на историческую родину «Жуку» имплантировали в задний моторный отсек электродвигатель от Tesla Model S. Причём не стандартный, а адаптированный под повышенное напряжение от 17 аккумуляторных модулей на 48 кВт⋅ч от Porsche Taycan. Достигнутый таким образом 12-кратный прирост мощности с заводских чуть более 50 до высоковольтных 647 л. с. обеспечил разгон до сотни за мимолётные 2.8 секунды — на целых 0.5 секунды быстрее, чем это требуется, скажем, от Porsche 911 GT3.
Разумеется, ради стабильности и безопасности езды большая часть элементов подвески и тормозной системы была позаимствована у Porsche 944 с использованием недостающих компонентов от KW и Bilstein. А чтобы справиться с крутящим моментом 700 Нм, установлены карданные валы с Porsche 930.
Мастера не стали превращать салон в гнездо роскоши и безумного хай-тека, сделав упор на скромность и неброскость, ограничившись перетяжкой обивки да кожаными креслами-ковшами Recaro от BMW 2002 года.
Переключение передач теперь осуществляется посредством небольшой сенсорной шайбы на центральной консоли, откуда прежде торчал рычаг.
Мастера не стали превращать салон в гнездо роскоши и безумного хай-тека, сделав упор на скромность и неброскость, ограничившись перетяжкой обивки да кожаными креслами-ковшами Recaro от BMW 2002 года.
Переключение передач теперь осуществляется посредством небольшой сенсорной шайбы на центральной консоли, откуда прежде торчал рычаг.
Метки: #Beetle #Volkswagen #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #раритет #рестмод #тюнтнг
А у нас так нельзя...Спасибо закону(
Это как горбатый с двиглом от девятки.
не нашел, какое, напряжение акб ? у этой электрички
Сергей,
48 кВт/ч (кило Ватт в час), это = единица энергии, измеряет счетчик
мощность = просто кВт (кило Ватт)
сила тока = А (Амперы), измеряется амперметром
емкость акб = А/ч (Ампер в час)
меня интересует напряжение - оно измеряется в Вольтах (В), вольтметром
довольно частая ошибка у не специалистов
Я не специалист.
Знаю что в розетке, Тока живёт!
извините за резкость
Там 800 V...
"В Porsche Taycan используется 800-вольтовая система, впервые примененная в серийных электромобилях, что позволяет быстрее заряжать автомобиль и использовать более легкие кабели. Большая батарея Performance Battery Plus работает при напряжении около 720-835 вольт, в то время как стандартная батарея Performance Battery работает в немного более низком диапазоне напряжений."
Ничего. И вы извините что я сумничал...
прям иконки на торпеду напрашиваются
Собственно порши давно делают, чё тут нового?