95k
3 месяца назад · 11 фото · 4606 просмотров · 42 комментария
Mercedes-Benz представила концептуальный внедорожник Unimog, который может стать серийным (11 фото)
Компания Mercedes-Benz Trucks представила концептуальный Unimog, на котором, как утверждается, реализованы запросы многих клиентов. Культовый внедорожник оснастили мощным дизелем, а салон сделали более комфортным. Пока конвейерная судьба такой версии официально не решена, но некоторые намёки компании позволяют предположить, что её массовый выпуск вовсе не исключён.
Концепт базируется на серийной модификации Unimog U 4023. С завода она комплектуется 4-цилиндровым дизелем на 5.1 литра с отдачей 231 л. с. и 900 Нм. Однако штатный мотор заменили гораздо более крупным, 7.7-литровым агрегатом, выдающим уже 300 сил. Трансмиссия с подключаемым полным приводом и межколёсными блокировками была переработана под новые характеристики. Концепт располагает и бортовыми редукторами.
Четырёхместный салон Unimog отделали дорогой кожей, снабдили новыми ковриками и диодной подсветкой. Снаружи концепт отличается цветом кузова из палитры для легковых автомобилей, 20-дюймовыми колёсными дисками с бедлоками и системой камер MirrorCam вместо обычных зеркал. Кроме того, появилась более современная светотехника.
Создатели внедорожника официально заявили, что клиент будет тестировать концепт в реальных условиях в течение 2026 года, и по итогам теста разработка особо комфортного Unimog может быть продолжена. По данным компании, появление модификации, больше приспособленной для дальних путешествий, чем для борьбы с тяжёлым бездорожьем, способно повысить продажи этой линейки.
Четырёхместный салон Unimog отделали дорогой кожей, снабдили новыми ковриками и диодной подсветкой. Снаружи концепт отличается цветом кузова из палитры для легковых автомобилей, 20-дюймовыми колёсными дисками с бедлоками и системой камер MirrorCam вместо обычных зеркал. Кроме того, появилась более современная светотехника.
Создатели внедорожника официально заявили, что клиент будет тестировать концепт в реальных условиях в течение 2026 года, и по итогам теста разработка особо комфортного Unimog может быть продолжена. По данным компании, появление модификации, больше приспособленной для дальних путешествий, чем для борьбы с тяжёлым бездорожьем, способно повысить продажи этой линейки.
Метки: #Mercedes Benz #Unimog #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
На самом деле все авто полная херня скоро будет.
Будущее за летательными квадриками.
Хорошая батарейка вроде тоже уже готова.
Лет через 10 сбудется мечта фантастов)
гелик выглядит максимально уе.ищно, но это... мерс что с вами не так? Седаны же красавцы получаются.
Тоже не понимаю - зачем такой не аэродинамический кузов использовать.
Столько топлива сжирает.
Дороговато для шахид-мобиля будет стоить.
Дизайнер был не в себе?
https://m.fishki.net/auto/4970376-shef-dizajner-pokidaet-mercedes-benz.html?from=updhttps://m.fishki.net/auto/4970376-shef-dizajner-pokidaet-mercedes-benz.html?from=upd
Игрушка для "малиновых пиджаков с цепурой до пупа".
а начинался Унимог как сельхозтехника и тягач для вояк...
Ну предупреждать надо, -я же кушал.
Один мой знакомый прокатившись на старом Унимоге дал ему самую правильную на мой взгляд характеристику -"шишига повышенной комфортности". Получится ли у нового повторить успех старого.... сильно сомневаюсь. Да, они поставили достаточно мощный дизелек, но это современный, задушенный экологией по самое "не балуйся" мотор. А там где должен ездить Унимог экология это самое последнее что волнует людей.
че за уе ще
Эти коммунальные машины даже в "Париж-Дакар" давно участвуют.
Ответ американьским рапторам и други Додж рамам ))
Даже не близко. Американские пикапы это все-таки машины для дорог, пусть и проселочных. А унимог создан ездить там где дорог нет. Это комфортная шишига
его только в карьер руду возить. нах надо.
Нужен говномес,а тут понторез.Нахрен столько деталей и ниш в кузове?Мыть заманаешся.Под одним только задним значком,кило глины прилипнет.
Ещё старый дизайнер не ушёл, а они такое презентует