95k
3 месяца назад · 1 фото · 2857 просмотров · 63 комментария
В ГАИ выступили за повышение скоростного лимита на отдельных трассах
О возможности повысить лимит со 130 до до 150 км/ч ранее высказывался глава Госавтоинспекции Михаил Черников
Он отметил, что речь не идёт о введении дополнительных ограничений, а наоборот, на отдельных участках скорость движения даже могут повысить для большего комфорта и удобства — принятие этих мер избавит водителей от необходимости подбирать иной режим движения.
В ноябре этого года замглавы Минтранса Константин Пашков заявлял, что в России могут появиться автодороги без ограничений скорости. Автомобили к этому уже готовы, но должной инфраструктуры в стране пока нет. Соответствующая «технологическая задача» перед властями уже стоит, сообщал Пашков.
О необходимости повысить скорость движения до 150 километров в час на отдельных участках дорог заявлял в 2021 году глава Госавтоинспекции Михаил Черников. «Я думаю, водители будут благодарны, когда они смогут комфортно проехать участок дороги со скоростью, которая обеспечит безопасность, и она будет не минимизирована до какого-то очень мелкого предела», — отмечал Черников.
В ноябре этого года замглавы Минтранса Константин Пашков заявлял, что в России могут появиться автодороги без ограничений скорости. Автомобили к этому уже готовы, но должной инфраструктуры в стране пока нет. Соответствующая «технологическая задача» перед властями уже стоит, сообщал Пашков.
О необходимости повысить скорость движения до 150 километров в час на отдельных участках дорог заявлял в 2021 году глава Госавтоинспекции Михаил Черников. «Я думаю, водители будут благодарны, когда они смогут комфортно проехать участок дороги со скоростью, которая обеспечит безопасность, и она будет не минимизирована до какого-то очень мелкого предела», — отмечал Черников.
Метки: #Авто #Автовсячина #ДПС #ПДД #Штраф #автомир #автомобили #машина #полиция #скорость
Ленинградку сделайте 100 на всём протяжении и уберите наземные переходы, тогда водители точно будут благодарны, а то едешь 90, потом через 100м 60 и камера.
По любой дороге можно гнать с максимально возможной скоростью, если прибухнуть для храбрости.
Просто деньги уже некуда складывать.
У нас же нет ГАИ.
Было же ГИБДД?
Давно пора.
Минское шоссе, Часто шоссе проходит по территории разных деревень, которые "ради безопасности" устанавливают скорость 60 км в час на участках от 500 метров до 1 км. И власти Одинцово на своих участках снижают скорость на 10 км в час. Итого ограничения скорости в километрах в час: 110 -90 -80 -60 - 90 -80 -60 и так далее в том же режиме. При всем том что характеристики трассы не меняются. аналогичная ситуация была на Калужском шоссе и там приняли решение не скакать 90-60-90-60 а установить везде 80. Но видать слишком там стало хорошо водителям и эксперимент ограничили только Калужским шоссе.
Участок трассы, проходящий по территории деревни огородить стенами, высотой два метра. А для деревенских жителей построить пешеходный мост
Вся глупость ситуации в том, что 90% это места где нет ни домов ни жителей. Просто дорога проходит по землям, относящимся к разным поселкам и деревням. А там где есть дома и живут люди том уже есть высокие шумозащитные стены вдоль дороги и переходы над дорогой.
Кадаков сказал "не надо, пусть будет как есть.. под такие послабления где-то гайки точно закрутят. Например, по нешрафуемому порогу".
Будут менять знаки скорости по своему усмотрению и ставить мусора, что бы ловил нарушителей.
.
Им бы с логикой разобраться, раньше было все понятно. 110 зеленые литы, 90 синие 60 населенный пункт. Сейчас как будто кто то знаками на карту блеванул. Рандом полнейший. Горьковка Балашиха 4 полосы без светофоров и пешиков : 60/90/50/60/80 вы издеваетесь? Или Так хочется денег на штрафах поднять?
Дело правильное! Еще бы на магистралях убрали ограничение 40. Да и в городах на длинных участках где нет пешеходов и светофоров с 3мя и более полосами можно было бы 80 сделать
Главное чтоб не как обычно сейчас - 110, резко 60 в чистом поле и камера, и снова 110)
В прошлом году штраф поднял. Ночь, дорогу видно хорошо, еду соточку. Догоняю фуру, сплошная. Тащусь за ней. Начинается прерывистая разметка, поворотник- на обгон. Равняюсь с кабиной фуры, прерывистая разметка ещё есть, знак населённого пункта, и тут же начинает пищать радар-детектор. Фура сбрасывает скорость до 80. у меня два выхода: завершать обгон и получить штраф, либо оттормаживаться и пропускать фуру вперёд. Я выбрал штраф
.По трассе Москва-Санкт-Петербург можно 220 ехать и тебя еще попросят освободить левый ряд, потому-что кто-то едет еще быстрее....
а можно узнать модель машины, в паспорте которолй разрешена длительная экплутация при таких скоростях?
Сейчас же в тачке всё пишется! Если стуканет коробка, например - откажут в гаранти 100% ибо в паспорте "максимальная скорость 192 км/ч"
""а можно узнать модель машины, в паспорте которолй разрешена длительная экплутация при таких скоростях?""
- Любой немецкий класса от среднего и выше
ерунда. если кому-то вписали максималку 240, это не значит что на ней можно ездить договременно
Да ты походу кроме четырки ни на чем и не ездил раз так рассуждаешь
Бугатти верион
Раньше думали головой, а теперь тупость, покажите примеры выживания при 150-170 км/ч. Кто такие разрешения дает нужно взять посадить в Автоваз или любого "нашего" китайца и провести краш-тест в сломавшийся "камаз" - если пройдет то давайте разрешение
Ну при 90 км/ч все из завода (а именно завод называется Автоваз) выйдут при краш-тесте с Камазом и улыбаться будут. А вообще перед автомобилем нужно пеших с флажками пускать красными.
Я езжу по ЦКАДу 130-150 км/ч, меня почти все обгоняют
а с кого тогда штрафы собирать? никогда не сделают...
Поставят (40) и готова кормушка
Только м4 была 130,- вернули 110, местами 90....Волгоградка все 1000 км 70 сделали...Сразу на 150 переходить ?
М11 в основном 130
150 разрешенная это 170 нештрафуемый порог.
На таких скоростях при малейшем дожде или снеге машина превращается в мало управляемый болид.
Если можно - это вовсе не обязательно что нужно.
Если мозги у водятела есть, он поедет по погоде. Если нет, то никакие знаки его не остановят.
Останавливают не знаки, а штрафы с камер.
Про мозги - вопрос в том, что у многих их нет.
Да и потом - остальные то в чем виноваты, если безмозглый устроит ДТП.
Душнил из левого ряда надо убрать.
Просто ты не умеешь ездить. Если мне надо ехать быстрее остальных, я спокойно обхожу по соседнему ряду. Меня это не напрягает. Это лучше и быстрее, чем нюхать выхлопную и обсуждать душнил
Ну есть любитель подрочить рычажок моргалки дальним. но при этом рычажок поворотников они не касаются-харам..
Напрягает, когда душнила резко перед тобой вываливается в левый ряд, чтоб обогнать кого-то. Причем, не глядя в зеркала и не уступая дорогу, хотя не имеет преимущества.
Так то в некоторых случаях душнить в левом ряду запрещено, а маневры ведут к дтп.
Так что это ты ездить не умеешь.
Больше скорость - больше потребление топлива. Государству хорошо.