95k
2 месяца назад · 1 фото · 5415 просмотров · 75 комментариев
В Вашингтоне хотят убрать все камеры ПДД, т.к. они стали источником доходов
В федеральном округе Колумбия установлено 546 камер видеонаблюдения, контролирующих соблюдение скоростного режима и проезда на красный свет. Благодаря нерадивым водителям лишь за 2025 год они принесли в казну 267 миллионов долларов (20,8 миллиардов рублей).
По словам конгрессмена Скотта Перри, «автоматизированные системы контроля дорожного движения используются ради получения дохода, а не для повышения безопасности». Поэтому, руководствуясь соображениями справедливости и соблюдения гражданских прав, министерство транспорта готово убрать видеокамеры по всему Вашингтону, которые отслеживают скорость, проезд на красный свет и знаки «Стоп». В случае одобрения эта мера может вступить в силу до конца 2026 года.
И если большинство автовладельцев будут рады избавиться от скоростемеров на улицах и перекрёстках, то городские власти, напротив, ратуют за их сохранение. В мэрии предупреждают, что без камер ухудшится ситуация с безопасностью дорожного движения, возрастёт нагрузка на патрульную полицию, а в бюджете столицы США образуется существенная дыра.
Отметим, схожее мнение на тему пользы от скоростемеров под конец 2025 года высказывали и в Канаде. Там власти провинции Онтарио уже приняли решение отказаться от автоматического контроля скорости.
И если большинство автовладельцев будут рады избавиться от скоростемеров на улицах и перекрёстках, то городские власти, напротив, ратуют за их сохранение. В мэрии предупреждают, что без камер ухудшится ситуация с безопасностью дорожного движения, возрастёт нагрузка на патрульную полицию, а в бюджете столицы США образуется существенная дыра.
Отметим, схожее мнение на тему пользы от скоростемеров под конец 2025 года высказывали и в Канаде. Там власти провинции Онтарио уже приняли решение отказаться от автоматического контроля скорости.
В идеале камерами должен контролироваться каждый метр дорог. Слишком многие сейчас знают о своих правах, начисто забыв об обязанностях. Когда будут идеальные люди, можно будет и камеры убрать, т.е. никогда.
Я думаю развитие технологий придет к тому, что устройства контроля соблюдение ПДД будет в каждой машине с завода. Следующий шаг полный не отключаемый автопилот.
и чип в каждой голове.
я не прикалываюсь, имхо это только вопрос времени.
камеры все же добавляют безопасности, это факт. а заработок с них - это уже побочный эффект, который основывается на пренебрежении правилами дорожного движения и безопасностью своей и других участников движения. и если люди хотят нарушать - камера их не остановит, но хотя бы бабла принесет. кто не нарушает - тому штрафы не выписывают.
есть еще лайфхак: на знаки смотрите хоть иногда, на них указаны и разрешенная скорость, и направление движения по полосам. как результат - меньше нарушений. если не успеваете следить за знаками - снижайте скорость. если для этого приходится ехать слишком медленно или не получается вообще - надо задуматься, может зря вообще за руль сели?
мое мнение - половину водителей нужно обратно в автошколу отправить, так как занимаются херней на дороге, а не движением.
Реальность такова-на автомагистралях Крыма камеры на каждом километре. Как гоняли, так и гоняют.
не, да вы посмотрите: "руководствуясь соображениями справедливости и соблюдения гражданских прав"
Скотт Перри - уникальный политик, его надо расклонировать и распространить во всему северному полушарию, однозначно.
Когда камеры только начала устанавливать в одном подмосковном городе хакеры вырубили камеры на полтора дня. В местной прессе тут же сообщили что бюджет недобрал полтора миллиона рублей. На аварийность отсутствие камер никак не повлияло. У нас по дороге на дачу обновили дорогу - по два ряда в каждом направлении, справа и слева заборы, пешеходов нет, поскольку там никто не живет. Понятно что чиновники тут же поставили ограничение 40 км в час и повесили 2 камеры на расстоянии 800 метров. Через 2 года разрешенную скорость повысили до 50 км в час. О какой безопасности идет речь если ради камер скорость в Москве на 4-х полосных дорогах снижают до 40 км в час? А на подмосковных трассах устраивают качели 90 - 60 -90 -60? И это потому что дорога идет по территории какой то деревни, где начальство решило повесить "свою частную" камеру и ради этого ограничили скорость типа как это дорога внутри города. Примерно такой маразм был на Калужском шоссе после его расширения. Потом с шумом нашли "компромисс" - везде установили режим 80 км в час. Жаль что ограничились только Калужским шоссе.
Я уже 35 лет езжу по Калужке, ничего подобного, описанного вами. не припомню. 80 км\ч было установлено сразу после расширения и ремонта шоссе, а камеры поставили намного позже ремонта. По поводу 40 км\ч на ЧЕТЫРЕХ РЯДНЫХ дорогах - скиньте координаты, плз, тоже такого БЕЗ ПРИЧИНЫ не встречал, кроме мест: рядом со школами, пешеходных переходов без светофоров и т.п.
Про "качели" та же история, вы въезжаете на территорию населенного пункта, по ПДД, ограничение там 60, кроме отдельных случаев, для специально оборудованных дорог. А если бы, в этой "какой-то деревне", вы сами жили с детьми или родители ваши, престарелые, вы так же считали?
Дорогой мой! Вы хоть раз видели на дорогах внутри жилой застройки знак ограничения скорости или камеру для фиксации скорости? И я не видел. Открою Вам страшную тайну! Если трасса идет там, где стоят дома и ходят люди, то конечно надо ограничивать скорость, может и до 40 км. в час; А что касается Калужского шоссе, то после реконструкции она до ЦКАД пересекает только Троицк, где стоят светофоры и там конечно скорость 60, хотя жилья и пешеходов там крайне мало. А в остальных местах о том, что ты заехал в какую то деревню узнаешь не по наличию домов и людей, а по знаку 60. Кстати в Москве как построили проспект Дорохова там тоже были качели 60-80-60. Потом вместо 60 сделали 80. По ТВ один нормальный депутат сказал что после повышения порога скорости машины стали ехать быстрее и аварий не стало больше.
похоже тоже депутаты и менты нарушают в основном
Камеры, например, возле школ убирать нельзя, если, конечо, не похер на безопасность детей.
Кстати, зону размещения камер, по крайней мере в Вашингтоне (DC) и округе всегда обозначают знаками (обычно, это табличка photo enforced), так что внезапных засад не бывает.
Камеры нужны. Но и без экипажей нельзя.
У нас в Новосибирске несколько десятков мест где нужны регулировщики, несмотря на знаки, камеры и светофоры.
А причина проста - 70% водителей - бараны тупые. И прутся на свой зелёный на загруженный перекресток.
И есть у нас в ПДД правило на этот счёт. И есть штраф за этот выезд. И на каждом перекрестке в пробке можно хорошо так казну пополнять.
Но не делает этого никто.
В результате, из-за этих баранов и бездействия властей, ступор не только на загруженных направлениях, но и на пересечениях.
Люди - бараны - не понимают, что не нужно выезжать на перекресток, если придется остановиться прямо на нём. Хоть 5 секунд на светофоре осталось, хоть 25.
"А причина проста - 70% водителей - бараны тупые. "
Хм, у меня выборка не такая полная, но когда я бываю в Новосибе - таких процентов 95.
Временами и так кажется. Вот в этом аспекте - выезде на загруженный перекресток - так точно.
Да на одних только любителях включать противотуманки ночью(запрещено ПДД, кроме как при тумане) можно за месяц неплохо обогатить бюджет. А с учётом того, что у половины в противотуманках диоды...
У нас в Кемерово таких то же навалом, особенно на Кузнецком. Ну блин видишь же, что некуда воткнутся, подожди на светофоре пока полосы чутка посвободнее станут и протянутся дальше, нет же уроды едут и перегораживают движение, а из -за этого встают и другие и вот затор и пробка.
в москве, кстати, когда камеры поставили через каждый километр, а то и чаще - все ездят строго по правилам. нарушают либо залетные, либо каршеринг.
так что я целиком зА камеры.
546 камер. И 267 млн долларов.
267/546=0,489
Чуть до пол миллиона с камеры не добили.
А убрать камеры надо обязательно. У них в столице-вашингтоне власть живет
Нам целый округ всего 546 камер???
не вам, а им
округ Колумбия это тупо город Вашингтон.
надо упразднить полицию. она мешает преступникам работать и "зарабатывать деньги" Это произвол.
Это из той же оперы как у нас местные депутаты хотели инициативу выдвинуть, что б депутатам, судьям и работникам МВД и прокуратуры не присылали "письма счастья" со штрафами с камер, как обычным людям. Их за такие выкрутасы в сми и соцсетях чуть с говном не сожрали
Видать у них денег жопой жуй,раз отказываются от ежегодных $270 млн...
"В федеральном округе Колумбия установлено 546 камер видеонаблюдения"
Федеральный откруг Колумбия размером с Химки?! о_О
Ну немного больше. 177 кв. км. против 110
"Федеральный округ Колумбия (англ. District of Columbia, сокращённо D.C., «Ди-Си») самостоятельная территория в США, не входящая ни в один из штатов"
Ха! А у нас они источник борьбы с автодорожными правонарушениями!!!!!
Если бы я только мог установить такие камеры наблюдения в моем штате! Это же просто мечта! Бюджет и штата, и города формируется из налогов - и снизить это бремя за счет нарушителей было бы просто великолепно.
Мой городок слишком маленький, считанные тысячи жителей, почти деревня, только на одном перекрестке светофоры, никто и никогда не гоняет, так что камеры бесполезны, а вот в штате было бы просто здорово!
"большинство автовладельцев будут рады избавиться от скоростемеров на улицах и перекрёстках" - совсем не уверен, так как все не только автовладельцы, но и налогоплательщики, и любые добавки в бюджет снижают налоговое бремя (причем в городе - напрямую, автоматически; в случае штата все сложнее). В случае города налог на недвижимость не фиксированный, он рассчитывается как сумма собственной недвижимости умноженная на сумму необходимых расходов разделенную на суммарную стоимость домов всего города; если расходы сократить (за счет штрафов) - каждый будет платить меньше! Особенно тут хорошо когда штрафуют не местных...
Да, у меня за 30 лет вождения - ни одного нарушения правил, езжу всегда строго не более чем +10 миль в час (за которые не останавливают). Хотя те у кого штрафов много будут точно против.
Любые добавки в бюджет никогда не снимают налоговое бремя, а только увеличивают растраты гос чиновников и дурацких распильных программ.
Уж в вашем то дерьмократическом Массачусетсе быть на столько наивным очень странно.
Не пишите глупость. В моем городке сами жители каждый раз утверждают бюджет, а уже потом высчитывается сколько налогов заплатит каждая семья. И если требуемая сумма снижается, то автоматически снижаются и налоги на недвижимость - что и происходит в DC.
В случае бюджета штата все сложнее, но не так давно процент подоходного налога был снижен.
В федеральном бюджете все более грустно, хотя сейчас Трамп резко сокращает все расходы - как и налоги, в основном на богатых.
Может стоит автоматически лишать права управления злостных нарушителей?
Не выйдет т.к. не возможно установить, кто находился за рулём при штрафах с камер. А наказывать владельца "не конституционно". Лишить могут но только если остановят инспекторы, а их на дорогах почти не осталось. Не зря ведь в ДПС такой адский недокомплект сотрудников. А ведь когда-то это была настолько лютая кормушка, что давали взятки чтобы туда попасть.
Как ни крути, у нас нельзя их убирать. Вакханалия полнейшая на дорогах начнётся. Уж лучше пусть будут.
Не звизди!!!!!!!!!
Да что там камеры? Американской демократии надо идти смелее дальше, и после разрешенных краж в магазинах, надо отменить нафиг вообще все правила дорожного движения, как явную угрозу свободы личности!
Это, кстати, улучшит обстановку на дорогах. Первые два-три месяца просто переработают в фарш 95% бывших нарушителей и на дорогах в массе останутся только адекваты.
А потом подрастут новые "водители". Да и в принципе начнут решать конфликты на дороге "по понятиям". А по этим самым "понятиям" прав только сам понятийщик т.к. на тех, кто сильнее он никогда не рыпнется
Растут то на примере других, а если "другие" в канаве, то вообщем то и примера для подражания нет
Где то в конце весны 2025 на Фишках был пост про самые прибыльные камеры РФ.
Хороший был пост со всякими графиками, диаграммами и...
и...
... и полным отсутствием информации об аварийности на тех самых участках.
Можете не искать... Те, кто дал заказ на общественное мнение (кстати, весьма тут популярное мнение) НИКОГДА не озвучит такую статистику, ну а адепты религии ПДД/ТБ никогда и не подумают спросить (в науке нужно доказывать, в религии достаточно просто верить).