Genesis построила внедорожный концепт с 1100-сильным V8 (9 фото)
Марка Genesis, которая является премиальным ответвлением концерна Hyundai, в последнее время активно демонстрирует публике различные концепты: от роскошного универсала G90 Wingback до суперкара Magma GT. И, похоже, останавливаться в корейской компании не собираются. В пустыне Руб-эль-Хали, ОАЭ, состоялась презентация необычного внедорожника под названием X Skorpio.
Автомобиль является концептуальным и не имеет пока товарных перспектив, но при этом полностью функционален. Построен он вокруг пространственной рамы с каркасом безопасности по спортивным стандартам. Кузовные панели выполнены из карбона и кевлара, а обут прототип в 40-дюймовые внедорожные покрышки на 18-дюймовых дисках.
Внутри дизайнеры предлагают эдакий спортивный минимализм, но с налётом роскоши. Сидеть водителю и пассажиру предстоит в ковшах с многоточечными ремнями, передняя панель отделана стёганой кожей и алькантарой. Последнюю можно найти и на специальных ручках на центральной консоли. Спортивная цифровая приборка размещена прямо на руле, а ещё один дисплей с навигационной системой стоит перед пассажиром.
Genesis построила внедорожный концепт с 1100-сильным V8
Подробностей о силовой установке немного. Известно лишь, что под капотом установлен некий V8, выдающий впечатляющие 1100 сил и 1152 Нм. Добились инженеры такой мощности с помощью гибридной надстройки или же ограничились крупными турбокомпрессорами, не сообщается.
Внутри дизайнеры предлагают эдакий спортивный минимализм, но с налётом роскоши. Сидеть водителю и пассажиру предстоит в ковшах с многоточечными ремнями, передняя панель отделана стёганой кожей и алькантарой. Последнюю можно найти и на специальных ручках на центральной консоли. Спортивная цифровая приборка размещена прямо на руле, а ещё один дисплей с навигационной системой стоит перед пассажиром.
Genesis построила внедорожный концепт с 1100-сильным V8
Подробностей о силовой установке немного. Известно лишь, что под капотом установлен некий V8, выдающий впечатляющие 1100 сил и 1152 Нм. Добились инженеры такой мощности с помощью гибридной надстройки или же ограничились крупными турбокомпрессорами, не сообщается.
Метки: #Genesis #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #внедорожник #машина #ралли
А экран на руле, это чтобы ипальником было приятней отдыхать при аварии? А то взяли моду, подушки подставлять, нефиг, лучше стеклянный экран.
Наверное, с целью вытаскивать застрявшие грузовики? Иначе не ясно, зачем. )))
в автомире половина машин не ясно зачем .особенно ваз
ВАЗ, чтобы надежно ездить в регионах. Ухаживать за машиной надо и не придётся в кредит западную тачку брать, которая потом тоже ломается, но стоит ремонт в размере очередного кредита.
Мне не надо рассказывать домыслы, основанные на любви ко всему западному, речь не об этом, а о рентабельности. Езжу на гранте, ни разу не подводила, не ломалась, жрать особо не просит. А попросит денег, то немного.