95k
месяц назад · 3 фото · 2565 просмотров · 39 комментариев
Раскрыта цена новой битопливной Lada Vesta, способной проехать 1000 километров на полном баке (3 фото)
АвтоВАЗ объявил о старте продаж нового битопливного седана Lada Vesta CNG, который работает на бензине и метане: он стоит от 1 881 000 рублей без скидок и от 1 515 000 рублей с учётом госпрограммы субсидирования газомоторной техники. Заявленный запас хода новинки — более 1000 километров.
Новая Vesta CNG оснащена газобаллонным оборудованием (ГБО) четвёртого поколения, которое обеспечивает распределённый впрыск метана с режимом дополнительной подачи бензина для повышения динамики. Полная заправка метаном обеспечивает пробег около 320 километров.
90-литровый баллон, изготовленный из стали и стекловолокна, размещён в багажнике, из-за чего его полезный объём сократился до 250 литров. А вот штатный объём бензобака — 55 литра — сохранён. Для безопасности битопливную Vesta оснастили автоматической системой, перекрывающей подачу газа при нарушении герметичности топливной магистрали, например, в случае ДТП. Из других изменений — интерфейс бортового компьютера дополнили информацией о работе ГБО, включая запас хода и остаток газа.
По оценкам АвтоВАЗа, эксплуатация автомобиля на метане позволяет сократить расходы на топливо в 2–3 раза. Размер транспортного налога снижается на 50%.
ГБО устанавливается штатно, так что не требуется регистрировать изменения в конструкции автомобиля. Кроме того, на Vesta CNG распространяется заводская гарантия.
90-литровый баллон, изготовленный из стали и стекловолокна, размещён в багажнике, из-за чего его полезный объём сократился до 250 литров. А вот штатный объём бензобака — 55 литра — сохранён. Для безопасности битопливную Vesta оснастили автоматической системой, перекрывающей подачу газа при нарушении герметичности топливной магистрали, например, в случае ДТП. Из других изменений — интерфейс бортового компьютера дополнили информацией о работе ГБО, включая запас хода и остаток газа.
По оценкам АвтоВАЗа, эксплуатация автомобиля на метане позволяет сократить расходы на топливо в 2–3 раза. Размер транспортного налога снижается на 50%.
ГБО устанавливается штатно, так что не требуется регистрировать изменения в конструкции автомобиля. Кроме того, на Vesta CNG распространяется заводская гарантия.
Метки: #Vesta #Авто #Автовсячина #ГБО #Лада #автомир #автомобили #машина #метан
По оценкам АвтоВАЗа, эксплуатация автомобиля на метане позволяет сократить расходы на топливо в 2–3 раза. Размер транспортного налога снижается на 50%.
А еще добавляется квест "Найди метановую заправку" Была даже какая то гос программа, по этому виду топлива, но все заглохло, особо не начавшись. Ну не популярен у нас метан, как не заманивай....
8 лет уже езжу на пропане.
Zafira B 140 л.с.
Баллон бублик 42 литра стоит вместо запаски под днищем.
Расход на бензине 10л/100км, на пропане 11,2-11,4л/100км.
Но пропан я заправляю по 26р, а бензин сейчас стоит 66р.
И правильно кстати говорят, с метановыми заправками сейчас большая проблема еще найти + там постоянно очереди, а пропановые через одну точно попадаются.
Да уже была такая, нахер никому не нужна. Мало желающих с бомбой в багажнике ездить.
А где характеристики двигателя, кубатура, ЛС? Чтобы понять хорошо это или плохо.
они бак могут поставить и на 2тыс км, а проедет ли без поломок?
ну, вообще-то, ВАЗ на метане выпускался и раньше. у меня служебная Веста на метане 21 года выпуска. ездит вполне нормально. одно плохо, заправок в городе маловато с метаном.
Ааа в начале было ведро с болтами а теперь баллон с дерьмом , кто все эти психи что отдаёт такие суммы за этот откровенный калл .
"Ты не сознание, ты совесть потерял".
"...ГБО устанавливается штатно" - это серьёзно? ВАЗ берёт ответственность за автомобиль с бензиновым двигателем работающим на газе? Разумеется нет! ГБО устанавливает сторонняя контора, хотя и на той же территории. Претензий по ремонту ДВС в гарантийный срок , ВАЗ вряд ли признает.
Мой Туарег 4,2 tdi может проехать на баке ~1200 км - там просто бак конский на 100 литров.
Дело не в баке, а в расходе. В QX56 бак такой же, по Москве по пробкам заправляли 2 раза в день, а машина проезжала километров 30-40...
Купил Ниссан - [мат] с ним сам...
по поводу гарантий - это фигня, лада Химки между прочим оф дилер, лада гранта при прохождении очередного то, на претензию что сцепление "хватает" в верху ответили что оно не регулируется, что гремящая КП это нормально... что интересно они будут говорить владельцам при обслуживании ГБО?
хренмлиард?
Захожу в такие темы просто посмотреть на комментарии "навозных мух", которые кругом видят только говно)))
Минутка статистики. Лада Веста с баком 55 литров проезжает по трассе 750 км. С 90 литровым баком она проедет 1200 км. Вопрос: где выгода?
Да, но в 1 литре газа по массе этого газа может быть очень разное количество в зависимости от множества причин.
В современной малолитражке проблемы с объемом, а не грузоподъемностью. Один литер сжиженного газа весит 500-550 гр, бензина 760 гр. Разница не велика.
да уж.....дебелизм он не лечится однако.....поясняю, бак бензина так и остался, а в БАГАЖНИКЕ есть ещё газовый балон, вот он и есть 90 литров...он для газа!!!!
В зависимости от температуры и давления масса 1 л газа в баллоне может очень сильно отличаться. А в двигателе топливо сгорает не по объему, а по массе.
Не надо лечиться. Катайся без багажника, но с двумя баками и будет счастье.
именно на МЕТАНЕ? том самом, что не сжиженный, а СЖАТЫЙ? и кто её купит?
Машина с баллоном газа - нафиг нафиг!!!
И что? Я в 2007 проехал на одной заправке от Самары до Екатеринбурга 900 км на Фокус 2, просто на бензине.
Вольво дизель 1.9 , бака хватает от 800 до тысячи км, в зависимости от манеры езды. Сейчас полно дизелей новых, объемом 1.2 , 1.4 кубиков. Расход дизеля 1.2 - 2.8 литра на сотню.
Были дизельные пыжи 2.0 литра, расход около 6 литров на сотню, но если притапливать на педальку, выходило около 800 км.
Как мне эта "ДЕМОКРАТИЯ" надоела....
ДА ЗАСУНЬТЕ ВЫ СВОЙ ВАЗ В ЗАД !!!!
Я 5 лет копил на автомобиль и хочу на нем кайфовать а не мучаться вечно ремонтируя, слушая где что скрепит, стучит, грюнчит....!!
У меня такое чувство что вот сидят они там и говорят "ТЫ ДЕБИЛ, КУПИ ВАЗ" а мы на против и всем народом уже кричим "ОТЪЕПИТЕСЬ ВЫ ОТ НАС С ЭТИМ ВЕДРОМ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ !!!!"
Они могут сделать лучше. Но зачем?© Люди и так "хавают". Субсидии от государства. Всё в порядке.
Я раньше топил за Вазы, пока не поездил на немцах. Первый был опель, за все время владения поменял лишь ремень ГРМ( так, на всякий случай) и тормозные диски с колодками. Все. В любое время дня и ночи, в любую погоду заводился с полоборота и ехал. Никаких поломок, глюков и это учитывая что возраст был старше 10 лет. Масла тоже не жрал ни капли.
Объявили о старте продаж? А зачем?
Надо же как-то бабло осваивать...
"Заявленный запас хода новинки более 1000 километров."
А потом капремонт). И так после каждой тысячи километров
Какой капремонт после 1000 км?
Капремонт каждые 100 км!
После 1000 км,- сдача в утиль и покупка новой!
Нескончаемое позорище нескончаемо.