95k
месяц назад · 1 фото · 3052 просмотров · 29 комментариев
В России ужесточат контроль за техосмотром
Полиция сможет оперативно блокировать продавцов фиктивных документов.
МВД России подготовило проект постановления, согласно которому полиция сможет оперативно блокировать в Сети мошенников, которые продают поддельные диагностические карты. Одновременно операторы ТО перестанут проверять пробег у каждого автомобиля, который приехал на осмотр. Нововведения должны вступить в силу с 1 сентября 2026 года, сообщает «КоммерсантЪ».
Авторы поправок напомнили, что сегодня на территории страны работает 3,5 тысячи операторов, которые ежегодно оформляют более 9 миллионов диагностических карт, из них 64% документов выдаётся на легковые автомобили.
Постановление призвано усилить борьбу с мошенниками. Уточняется, что недобросовестные операторы техосмотра (число которых доходит до 80%) готовы выдать документ о проведении осмотра на машины, которые даже не приезжают физически на проверку.
Если в течение года будет выявлено два нарушения, МВД будет направлять данные в РСА. Эксперты последнего проведут проверку и в случае подтверждения информации лишат оператора аккредитации, после чего полиция отключит компанию от базы данных ЕАИСТО. Согласно документу, правоохранители смогут убирать доступ к базам, не дожидаясь решения РСА.
Сама процедура станет проще для некоторых автомобилистов. Например, в случае утери СТС или ПТС граждане смогут предоставлять выписку из электронного реестра транспортных средств, которую можно получить через портал «Госуслуги». Кроме того, операторам не придётся указывать пробег машин, так как норма «не связана с целями технического осмотра и не влияет на его результаты».
Авторы поправок напомнили, что сегодня на территории страны работает 3,5 тысячи операторов, которые ежегодно оформляют более 9 миллионов диагностических карт, из них 64% документов выдаётся на легковые автомобили.
Постановление призвано усилить борьбу с мошенниками. Уточняется, что недобросовестные операторы техосмотра (число которых доходит до 80%) готовы выдать документ о проведении осмотра на машины, которые даже не приезжают физически на проверку.
Если в течение года будет выявлено два нарушения, МВД будет направлять данные в РСА. Эксперты последнего проведут проверку и в случае подтверждения информации лишат оператора аккредитации, после чего полиция отключит компанию от базы данных ЕАИСТО. Согласно документу, правоохранители смогут убирать доступ к базам, не дожидаясь решения РСА.
Сама процедура станет проще для некоторых автомобилистов. Например, в случае утери СТС или ПТС граждане смогут предоставлять выписку из электронного реестра транспортных средств, которую можно получить через портал «Госуслуги». Кроме того, операторам не придётся указывать пробег машин, так как норма «не связана с целями технического осмотра и не влияет на его результаты».
Метки: #Авто #Автовсячина #Гибдд #ТО #автомир #автомобили #закон #машина #техосмотр
если не ошибаюсь, они же придумали что техосмотр должен сниматься на видео. По моему отличный способ проверки контор которые не проводят осмотр, а просто печатают бумажки.
Видео - не панацея. У нас на всех станциях технического осмотра ведется видеозапись процесса прохождения ТО, видео отправляется на единый сервер, доступно ГАИшникам, вы думаете это мешает станциям ТО выписывать талоны об успешном прохождении осмотра машинам, которые в действительности его никогда не пройдут? Ничего подобного, запросто можно купить, всё что нужно - пригнать автомобиль на станцию, остальное сотрудники станции ТО на камеру сделают - не подкопаешься.
Фишка в том, что я с 2008 по 2017 ни разу не проходил техосмотр, я даже не приезжал туда, все делалось в интернете. Потом ввели видеофиксацию, а потом отменили техосмотр для физиков.
Так вот, если бы была видеофиксация, мне бы пришлось, как минимум туда ездить.
Побор с водителей никогда не прекратится, любой знает, что выехал из тех осмотра сделал как и было... Контроль за состоянием автотранспортного средства лежит на ГИБДД, а в случаи ДТП то ответственность на водителе.
Как-то мутно написано у нас в законодательстве. Цитирую:
Обязательный техосмотр: Необходим для такси, автобусов, грузовиков, а также легковых авто старше 4 лет при регистрации в ГИБДД (постановка на учет/смена владельца).
То есть, если владелец нового авто не меняется, то даже на 10-ти летний автомобиль можно не проходить?
У меня лично при получении ОСАГО только марку колёс спрашивают в Ренессанс страховании.
Кто погружён в тему, разъясните, буду благодарен.
Доброго времени суток, да ты прав, так и есть, ежегодный тех осмотр не нужен, но есть одно НО, если вы являетесь виновником ДТП, то ваша страховая оплатит потерпевшему, но может подать на вас в суд на регресс. Будут говорить что у вас машина была в неисправном состоянии, а вы уже будите доказывать что это не так.
А Диагностическая карта является документом который показывает что вы прошли ТО. Сам работаю на ТО и был свидетелем, парень приехал за ДК только из-за того что его друг попал с Росгостархом на 78000р.
в любом случае так будет, есть у вас техосмотр или нет. Получая техосмотр - диагностическая станция лишь утверждает, что несоответствия не было только на тот момент.. Завтра у вас отвалится полуось - будет ДТП и всё равно виновен будет владелец машины, а не станция.
В статье описано, что 80% выдают свидетельства без проверки, это значит, что как минимум 50% авто ездят с нарушениями запрещающими движение по дорогам.. 30% спишем на то, что людям просто лень тратить своё время на прохождение ТО... Ну и зачем тогда эти проверки? ради оставшихся 20%? Нормальный водитель всегда будет держать свою машину в исправном состоянии, особенно если часто на ней возит свою семью
Понял, спасибо за консультацию!
Только при наличии ДК, уже страховые будут доказывать неисправность авто на время ДТП
Предложение здравое, но на практике не работает. Почему-то тачки со всяким колхзным ксеноном, LEDами, пердящим прямотоком ТО проходят и ездят, но адаеватный водитель должен терять свое время и деньги...
А отказ от фиксации пробега это зря... Это перекупы оценят. Чем чаще "светиться" пробег авто, тем проще потом на вторичке отследить крутили его или нет.
Совершенно бессмысленная фигня.
У кого всё хорошо, тому и проходить смысла нет, у него всё исправно.
А у кого плохо, просто покупает.
Теперь станет дороже.
Уберите ТО, и будет небольшой шанс, что эти деньги пойдут на ремонт машины.
Да и смысл?
Сейчас машина исправна, через месяц сломалась.
Качество запчастей сейчас очень плавающее.
А по закону, водитель и так несёт ответственность за исправность машины на дороге. Вплоть до уголовной.
Убрать ТО, и сразу пропадут коррупционные схемы по этому вопросу.
Собственно, потому его и не отменяют.
Для коммерческого грузо-пассажирского да нужен . Для машин старше 20 лет раз в три года тоже.Для Москвичей тоже ежегодно.
У меня машине 26 лет. Мазда. А на дорогах встречается машины намного моложе и там без слёз не взглянешь.
За что я, будучи лишённый возможности купить новый авто, должен по Вашему разумению корячится с ТО постоянно.
Раз в три года подъехать машину проверить трудно ?
Даже раз в 3 года не надо. Вот уж 5 лет живём без него, и я уверен, что моя машина побезопасней многих куда более новее.
Например тормозную систему машины я делаю только САМ.
Надоели уже ролики с человеческими жертвами и блеянием бородатых баранов про "на Камазе тормоза отказали, начальника". Пусть проверяют реально.
P.S. 170-ФЗ: "Техосмотр обязателен для транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, которые используются для коммерческих, служебных и производственных целей." Для частных легковушек - только в редких случаях типа постановки на учёт.
Проверки раз в год от "тормоза отказали" не помогут. Ну и "тормоза отказали" не является оправданием.
В общем опять бензин подорожает
ясно. просто станет еще дороже )
А как эта волга за 60 лет ни разу не сменила владельца? До сих пор на оригинальных советских номерах бегает?
Скорее всего гаражная, "от деда досталась" и последние 30-40 лет не выезжала.
Небось как раз приехали с учета снимать.
В ГИБДД неоднократно заявляли, что у ведомства нет возможности заставить автовладельца в принудительном порядке поменять государственные номерные знаки старого образца на новые. В данный момент в России не предусмотрен такой закон. Автомобилист обязан сделать это только в том случае, если номерной знак стал не читаемым. В Кодексе об административных правонарушениях есть специальная статья 12.2, которая определяет наказание за управление транспортным средством с нечитаемыми или нестандартными номерными знаками.
Под стандартом в данном случае принято понимать ГОСТ Р 50577 - 93. Если государственные номерные знаки пришли в негодность, автовладелец вынужден поменять их. Однако при этой процедуре он получит номера нового образца.
Такие законы быстро примут, ужесточить, запретить, ввести плату и т.д. и т.п.
Всегда любил ТО на авто
с тебя требуют, а на мкаде стоит камаз и черным дымом за километр, но ТО он прошел )
вообще с этого надо было начинать
а не когда уже отменили обязательный техосмотрДавно пора, автопарк стареет сильно. Да и китайский автопром не внушает доверия. Главное чтобы не свелось к поборам.
а классика на дорогах, буханки всякие, которые автомобилями и не назовешь, это спец. техника.. Да и наш "автопром", уже частично китайский.. многие комплектующие оттуда. Причем не топовые, а те поставщики, что не боятся под вторичные санкции попасть.. По факту же, что нашли, то и купили и поставили в авто.
Очередные поборы