На первом этапе туннелем смогут пользоваться 100 автомобилей, а в будущем возможно внедрение беспилотных машин
0
Представлены первые четыре станции высокоскоростной подземной дорожной сети Дубая. Они будут построены возле Бурдж-Халифы, в DIFC 2, на парковке торгового центра Dubai Mall Zabeel и в международном транспортном терминале Brookfield Place, пишет The National.
Управление дорожного транспорта Дубая (RTA) сообщило, что первый этап проекта Dubai Loop, разработанного The Boring Company, занимающейся прокладкой туннелей и принадлежащей Маску, обойдётся в 565 миллионов дирхамов (153,8 миллиона долларов США) и соединит DIFC с торговым центром Dubai Mall в качестве альтернативной транспортной сети, построенной под дорогами города.
Интересно это будет ровно так же как :
1) супер батареи которые зарабатывают деньги купившему на разности стоимости дневного и ночного электричества - проект должен был реализован вроде как до 2018 года, получил много денег от государства, собрал много денег частных - где батареи...
2) супер транспортные туннели (гиперлуп)?
3) проект бесплатного электричества для Австралии?
4) супер завод аккумуляторов в СГА (сша), который должен был съесть 80% рынка и вытеснить Китай?
5) супер завод теслы, которая должна была таксовать без водителя зарабатывая деньги владельцу (реализация - 2017 год) - справка завод по производству тесла в СГА (сша) убыточен, закрыт уже, остался только тот, где мама живет, под Шанхаем, модельный ряд сокращен по убыточности (деньги налогоплательщиков)...
6) Марсианский полет - деньги налогоплательщиков реализация 2017 год
7) 1 кг доставки груза на орбиту меньше 1000 долларов - реализация 2015 год (деньги налогоплательщиков)
Илон Маск конечно зачетный афроамериканец. Сын очень богатого апартеиста (человека который знал и знает толк в том, как заставить негров Африки работать).
Но вот как то со сроками реализации у него не то, что огонь.
Не то, чтоб мне сильно жалко налогоплательщика СГА (сша).
Но реально, действительно реализован только государственный проект - группировка спутников разведки старлинк, но тут это вообще чисто деньги государства и контроль военных над проектом. Не уверен, что он при этом коммерчески окупился.
Чтобы было два метра... два метро... ну чтоб больше метров... ну чтоб метро не одно, а два. Потом три... в смысле третье. Пустыня - она большая! Чо ей сделается?
Один поезд метро перевозит до 3000 тыс пассажиров за раз. При интервале движения пусть даже раз в полчаса и ночной паузой продожительностью в 8 часов, поезда перевезут 32х3 тыс = 96 тыс пассажиров в день.
А если в двух направлениях поезда пустить, то и 2х96 тыс получится.
Там платят меньше и хотелок меньше а эти отлично любят башлять . Хотя я там не был . Полечу первый раз с 1 апреля по 9 апреля . Перелеты туда не очень дешевые и проживание тоже .
В США он уже построил. Только о нём никто не знает или не помнит. А точнее, собрали деньги на фоне новостей со спонсоров, всё попилили, а потом резко переключились на другие проекты.
До тоннеля можно будет доехать на построенном ранее маском в Украине гиперлупе
Страшное место. Всю жизнь с работы на работу гонять в туннеле. Или за город ехать несколько часов отдохнуть тоже по тунелю???
…будет управлять водитель… - ну ну они там науправляют в 3-х метровом тоннеле
получается 2млн руб за метр... я бы строил
смешно, если вспомнить-загуглить, сколько метр дороги стоит в РФ
а как же Марс?
Пожарная безопасность?
Они же не горят, бензина-то нет.
время сократится с 20 минут до 3-х ! Я на работу час еду , мне построил туннель я бы добирался за 9 минут ... хотя навряд ли 60 км ))
А я бы без тоннеля нашёл работу поближе к дому.
Там еще тонель дл веблЮдов нужен! Для любимых доиашних животных.
Илон Маск вроде позиционирует себя умным, но тупооой...
Чисто по функционалу: а нахера заряжать в трубу целый автомобиль, когда хватило бы одного большого чемодана? Ну ладно, сундук с креслом внутри.
Интересно это будет ровно так же как :
1) супер батареи которые зарабатывают деньги купившему на разности стоимости дневного и ночного электричества - проект должен был реализован вроде как до 2018 года, получил много денег от государства, собрал много денег частных - где батареи...
2) супер транспортные туннели (гиперлуп)?
3) проект бесплатного электричества для Австралии?
4) супер завод аккумуляторов в СГА (сша), который должен был съесть 80% рынка и вытеснить Китай?
5) супер завод теслы, которая должна была таксовать без водителя зарабатывая деньги владельцу (реализация - 2017 год) - справка завод по производству тесла в СГА (сша) убыточен, закрыт уже, остался только тот, где мама живет, под Шанхаем, модельный ряд сокращен по убыточности (деньги налогоплательщиков)...
6) Марсианский полет - деньги налогоплательщиков реализация 2017 год
7) 1 кг доставки груза на орбиту меньше 1000 долларов - реализация 2015 год (деньги налогоплательщиков)
Илон Маск конечно зачетный афроамериканец. Сын очень богатого апартеиста (человека который знал и знает толк в том, как заставить негров Африки работать).
Но вот как то со сроками реализации у него не то, что огонь.
Не то, чтоб мне сильно жалко налогоплательщика СГА (сша).
Но реально, действительно реализован только государственный проект - группировка спутников разведки старлинк, но тут это вообще чисто деньги государства и контроль военных над проектом. Не уверен, что он при этом коммерчески окупился.
Что-то я давно известную картинку с фразой "Вы находитесь здесь" про Маска уже не встречал. Там ведь что-то про Марс было в ближайшей очереди.
Зачем строить метро в пустыне, когда оно там уже есть?
Чтобы было два метра... два метро... ну чтоб больше метров... ну чтоб метро не одно, а два. Потом три... в смысле третье. Пустыня - она большая! Чо ей сделается?
Чтото так себе идея.
Зато скока денег!
Один поезд метро перевозит до 3000 тыс пассажиров за раз. При интервале движения пусть даже раз в полчаса и ночной паузой продожительностью в 8 часов, поезда перевезут 32х3 тыс = 96 тыс пассажиров в день.
А если в двух направлениях поезда пустить, то и 2х96 тыс получится.
А не это вот все (13 тыс, 30 тыс).
А метро построить не проще ?
Проще. А зачем?
Его и так построят.
+ 2 ветки в ближайшие 2 года.
Тут по сути дубль надземного.
Типа по популярным местам.
странное метро строят
При этом полностью копируя метро, которое сверху идёт...
Даже на видео видно, что чел едет на метро, спускается вниз и едет на авто по тому же маршруту, как метро сверху...
Могу это понять только как ещё более дорогой вариант Золотого Билета в метро...
Но по времени оно явно того не стоит.
что ж он не для своей страны старается
Там платят меньше и хотелок меньше а эти отлично любят башлять . Хотя я там не был . Полечу первый раз с 1 апреля по 9 апреля . Перелеты туда не очень дешевые и проживание тоже .
В США он уже построил. Только о нём никто не знает или не помнит. А точнее, собрали деньги на фоне новостей со спонсоров, всё попилили, а потом резко переключились на другие проекты.