95k
месяц назад · 2 фото · 5365 просмотров · 52 комментария
В Китае сделают обязательными физические кнопки в салонах автомобилей уже с лета 2026 года (2 фото)
Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) подготовило дополнение к действующему национальному стандарту, касающемуся маркировки органов управления, индикаторов и систем автомобилей. В него добавили список функций, которые в обязательном порядке должны управляться физическими кнопками и переключателями. Нововведение заработает с 1 июля 2026 года и затронет все новые автомобили в Китае.
Метки: #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина
Меня ещё бесит безключевой запуск двигателя и доступ в машину.
у меня обогрев руля прям на руле под пальцем, а извините жёпы и тд ...надо натыкать в сенсор - я понимал - но у меня это нью первое авто и вот .))
Неужели ?
Уже скоро китайцы поймут что машина и смартфон - это совершенно разные вещи. А когда услышат анекдот (напишу ниже) то их машины наконец то станут похожими на настоящие.
Анекдот. Нобелевская премия была присуждена человеку, который изобрел устройство для просмотра телевизора водителем во время езды. Примечание - премия присуждена посмертно.
Так все производители пошли по этому пути.
Китайцы только тут впереди. Но и первые вернули кнопки, на уровне требований.
Очень подробный пост. Непонятно зачем такие подбробности.
Согласен. Принципиальные схемы и технологические карты можно было и не выкладывать. Оставили бы только чертежи с разрезами.))))
Даже страшно представить, какому мегамозгу это вообще изначально в голову пришло..
Haval Jolion особенно этим раздражает. Благо только в каршеринге с этим чудом китайской мысли пересекаюсь и очень не охотно его всегда беру, когда другого ничего по близости нет.
Отказ от физических кнопок, переключателей и крутилок существенно удешевляет производство. Помимо самой периферии отпадает необходимость тянуть дополнительные кабели к цбу. Просто планшет сразу подаёт команды на него и всё. Теперь ещё больше подорожают китайцы. Хотя конечно правильная мера, так как без физических кнопок страдает безопасность.
сенсорные экраны нужны для упрощения навигации по меню.
Сделать меня для климата\громкости аудио\подогревов,открытия чего-либо есть дебилизм. меню ради сенсора. вот что в итоге получилось.
я как ненавидел сенсоры так и ненавижу, как пользуюсь компом так и пользуюсь. В телефоне сенсор - вынужденная мера,костыль. а они эти костыли под соусом новомодности начали пихать во все что угодно - я их понимаю. сенсор в разы дешевле,нежели ваять кнопки. кнопки надо делать из дорогого пластика, с определенной эргономикой нажатия,делать их долговечными, приятными на ощупь,располагать эргономично и т.д. - это целый геммор. намного дешевле влепить экран,поверх него сенсорный слой, и контроллер сенсора пятикопеечный - вау-ля - ультрасовременная мультимедиа готова!
Может кто-нибудь нормально объяснить, каких физических кнопок не хаватает у китайцев?
Вот я тоже не знаком, поэтому спросил, а меня заминусовали. Ну и флаг минусаторам в руки. У меня в хонде аккорд кондиционер на крутилке, фары, щётки, всё на руле. Остальное - через экран, ну там мелочёвка типа тембр, калибровка колёс и т.д. При езде - почти все настройки заблокированы.
тебе нет. строго.
аккорд отличная тачка. так к слову
не жалуюсь, уже вторая аккорд. До этого была бензиновая, сейчас гибрид. Один раз подвела, не заводилась хоть тресни, ключ открывает/замыкает, а дальше никак. Пришлось на эвакуаторе утаскивать к сервис, меняли какую-то железку ответственную за распознавание ключа. Ну наверно это единичный случай.
я про поколение 7-8. Гибрид наверно уже на вариаторе... не стал бы брать. а то что сломалось наверно речь про иммобилайзер
Предлагаю еще добавить мешалку и весла...
Наконец то нашлись умные люди, которые понимают, что сенсорный экран с меню - не для автомобиля. Водитель должен неглядя нажимать кнопку, не отвлекаясь от дороги.
Это хорошо) а то есть авто, что вроде нормальные, но управление через дисплей, бесит
АвтоВАЗ таких ошибок не допускает
научись пользоваться, это не очень сложно, нажал два раза и все
Я не очень понимаю какие сенсоры на какие кнопки заменить. миллион вариантов и тех и других. Поэтому вообще не ясно о чем речь. Так же есть миллион вариантов когда кнопки в 1000 раз хуже. В сенсоре легко уместить миллиард кнопок, с доступом к каждой тремя касаниями, а как в машине? не нужно? возьми самолет - там 2000 кнопок механических, их 10 лет учатся нажимать. Ой, Вы сказали кнопки нажимать нужно не отвлекаясь на дорогу? Ну не все такие телепаты, 99,9% нужно смотреть на часть кнопок, небольшая часть уникальна и отдельна, а некоторые вообще надо заглядывать за руль и вниз.
Неясно так же ПО для сенсоров. если много тонких настроек - отлично. нп кнопка кондея в некоторых авто механическая, но не утапливаемая. как и обогрев внутри (без забора снаружи), а значит автозавод не охладит летом, не прогреет зимой. Короче нужно знать детали. Нп сенсором легко добавить 2 кнопки - 1. опустить стекло ниже на 1см. 2. сделать зазор 3см и все 1 нажатием и вывести на первый экран.
Обычно опускание стекла зависит от времени нажатия на кнопку.
У меня надо подержать ~2 сек чтоб само опустилось до конца.
Сенсорные кнопки, на мой взгляд, допустимы только там, где эта настройка нужна один раз и на долгое время, а вот указатель поворота, например, сенсорным быть не должен категорически. А ведь дай этим конструкторам волю, они это наконструячат...
Мне лично неудобно помнить, что нужно нажать на 2 секунды, что на три, а что ещё на сколько. Стеклоподъёмником, когда он был ручным, пользоваться было гораздо удобнее. Электропривод на стеклоподъёмнике - вещь полезная, когда стекло нужно полностью открыть или полностью закрыть, но не более того.
А представьте - свалилась машина в воду, всё замкнуло и стеклоподъёмник работать перестал. А вот если стеклоподъёмник ручной, то это вам может жизнь спасти...
Давно пора!
А то взяли моду, чтобы включить что то надо тыкнуть 10 раз в экран и то не всегда найдешь то что искал)
Этоже китайцы, они и в физическую кнопку встроят сенсорный дисплей.
Дык все не менюхи со вкладками листать, созданные логикой сумрачного китайского гения.
И механику верните! А то развелось идиотов, которые 2 педали путают!
Да чего уж мелочиться, пусть гужевой транспорт в моду вводят, там вообще педалей нет только стремена
А знаешь, если бы я жил в сельской местности, то обязательно имел бы верховую лошадь, чтобы по округе ездить.
Я с ещё тремя товарищами лет 15 держал жеребца. Мы на нём просто верхом катались. Мне его сейчас немного не хватает...
молодцы
еще бы нормальные дверные ручки узаконили, которые в морозы открыть можно...
Дак ручки скрытые раньше запретили.
Ну не всё нужно делать физическими кнопками/тумблерами... К примеру расширенное управление двигателем (к примеру настройку опережения зажигания под ожидаемый ритм даже вредно делать механической, или параметры дистанционного и отложенного пуска тоже вредно делать механическими), расширенное управление магнитолой можно оставить сенсорным (громкость, старт/пауза, песня вперёд/назад основные и должны быть механическими); расширенное управление климат-контролем лучше сенсорное...