Инженеры «КБ Химавтоматики» испытали новый ракетный двигатель, который смог непрерывно проработать более 3000 секунд.
0
«Мы проводили такой длительностью испытания, и двигатель работал не только 750 секунд за один пуск, а работал более трех тысяч секунд», — рассказал главный конструктор АО «КБ Химавтоматики» Виктор Горохов.
По словам главного конструктора предприятия, новый агрегат работает по замкнутой схеме. Сейчас на первых ступенях ракет при полете в космос двигатели работают около 140 секунд, а испытания двигателей третьих ступеней не длятся более 280 секунд.
Он также подчеркнул, что новый кислородно-керосиновый двигатель является самым экономичным, так как устроен по замкнутой схеме.
АО «Конструкторское бюро химавтоматики» разрабатывает и производит жидкостные ракетные двигатели с 1954 года. Разработанные этим КБ двигатели использовались в ракетах-носителях серий «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон» и других.
Кто ж спорит, за 20 лет Маск кое-что сделал в сфере освоения космоса. Только не надо лепить из него фетиш. И уж тем более не надо сравнивать послевоенный СССР середины XX века и жирненькие США века XXI.
Корабли в космос запускают не частные лица, а государства. С использованием разных инструментов. "Space X" - один из инструментов американского государства. Хрен бы что сделал Маск, если бы не бюджетные и научные ресурсы государства США. А эти ресурсы формируются из налогов, которые платят граждане США. Так что, строго говоря, на Маска таки "горбатится" вся страна.
Да Вы наивный, как пионэр отряда имени Егора Гайдара! Рыночек порешает?
В таких глобальных делах, как полёты в космос, национальная оборона и тому подобное - нет ничего эффективнее концентрации ресурсов. Конкуренция должна быть на уровне генерации идей, а не их реализации.
Ни "Blue Origin", ни "Boeing" ни прочие корпорации самостоятельно на космос не работают. И, строго говоря, не конкурируют друг с другом. Они реализуют взаимодополняющие проекты - у кого-то из них сверхлёгкая ракета, у кого-то сверхтяжёлая, у кого-то воздушный старт... Кто-то ведь распределил им фронт работ?
Никто не запрещает Вам или кому другому создать по образцу "Space X" частную российскую космическую компанию, какую-нибудь "Space Y" или "Space Й". и клепать свои "Соколы" и "Драконы". Но чё-то никто не торопится. И не потому, что у нас капитализм какой-то недоделанный. Ничего такого не будет пока государство по своим резонам не решит перекинуть ресурсы (инженерные и финансовые) из "Роскосмоса" в такую частную компанию.
Вы не "Космокурс" имеете ли в виду? От Фонда "Сколково"? Так там вроде из-за военных закрыли конторку. Потому как армия отказалась делиться безвозмездно (т.е. даром) ракетно-космодромными технологиями, а технологий "Роскосмоса" оказалось недостаточно для быстрого съёма финансовой пенки. Оказалось, что надо частные денежки вкладывать в частную космическую компанию. А к этому никто не был готов. Удивительно, да?
А в целом, если государству предстоит тянуть эти частные компании на своём горбу, оно должно быть уверено хотя бы в минимальном их соответствии минимальным же требованиям.
Ракета - не кофеварка. Ракета, промежду прочим, сверхмощное оружие и общественно опасное транспортное средство. Грохнется такое частное изделие на голову ни в чём не повинных российских граждан... Кто будет виноват? Маск? А вот хренушки. Государство.
Смысл в моём тексте заключается в том, что частная контора без масштабного государственного участия в космос самостоятельно может запустить только фейерверк собственного изготовления.
"Государство только платит за запуск и у него голова не болит" - это что-то в стиле раннего Чубайса. "Роскосмос" до 2015 года так и работал. Это агентство платило частным корпорациям за изготовление ракет и кораблей. Результат такой деятельности всем хорошо виден - кризис в отрасли и разворованные миллиарды.
Почитал про эту ЛИНь. Похоже, примерно такая же конторка как и "Космокурс".
Государство подарило ей около 5 млн руб (грант через фонд "Сколково"), ещё миллионов -надцать дали игроделы из World of Tanks.
70% привлечённых средств ушли на операционные, накладные и прочие расходы. На остальное запилили какие-то углепластиковые детали и кучу красивых картинок. За какие шиши они там собирались космодром в Подмосковье строить?
Понимаю, понимаю. Компания хорошая, государство плохое, а уж народ какой говёный... Так вперёд, в хорошую Америку! Паша Дуров, вон, тоже подался в благодатную свободную Америку. А ему тамошнее государство в бесконечных согласованиях всю малину-то и обломало. Тут он прозрел и теперь жжёт эту Америку глаголом, правдоруб хренов https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5eb455049a794736c5393b0ahttps://www.rbc.ru/rbcfreenews/5eb455049a794736c5393b0a.
Вот Вы говорите - Безос. А что Безос? Безос, так же как и Маск, кормится из руки американского государства (речь о космосе, разумеется).
Компания Безоса включена в состав 11 корпораций, привлечённых к участию в новой лунной программе США. В рамках реализации этой программы безосовский "Голубой источник" получает от NAS'ы десятки (если не сотни) миллионов долларов в год.
Безос (вернее, коллектив инженеров ΝΑSА, перешедших с согласия агентства в компанию Безоса) за эти деньги уже представил красивый проект лунной посадочной платформы. Ждёт очередных миллиардов, чтобы воплотить в металле и пластике. А пока ждёт, пытается подсидеть Маска и урвать госфинансирование на свою ракету "New Glenn" https://aboutspacejornal.net/2020/10/03/маск-и-безос-история-вражды/https://aboutspacejornal.net/2020/10/03/маск-и-безос-история-вражды/. Потому что с частными заказчиками удалось заключить всего лишь два контракта общим объёмом в жалкие шесть пусков.
А что там насчёт его "New Shepard"? Уже 15 лет ни шатко ни валко пытается запилить суборбитальную (всего лишь!) ракету. И даже такой относительно простенький проект без народных денежек движется очень туго. Пишут, на 20 июля запланирован первый запуск с человеком на борту (и вроде даже сам Безос собирается лететь). Даже если всё получится - это повторение полёта Алана Шепарда 1961-го года (только такие древние технологии ΝΑSA и соблаговолила скинуть Безосу) https://zen.yandex.ru/media/topwar.ru/kak-amerikancy-pervyi-raz-poleteli-v-kosmos-5d12690804ea7a00af9bdb32https://zen.yandex.ru/media/topwar.ru/kak-amerikancy-pervyi-raz-poleteli-v-kosmos-5d12690804ea7a00af9bdb32.
Не-е-ет. "Частный космос", "рыночная конкуренция" - это всё фикция. Ширма, за которой чёткое планирование, бюджетное финансирование и жёсткое государственное регулирование.
5 лямов, 200 лямов... 78%, 10%..
Не надо искусственно связывать форму собственности со стоимостью товара.
Подумайте лучше вот над чем.
Стоимость запуска складывается из двух компонентов: железо и человеческий труд.
Условного ракетного железа (сталь, титан, пластик, топливо, окислитель...) в ракете содержится примерно одинаково, что у "государственного" Рогозина, что у "частного" Маска. Оплата же труда в США и в РФ значительно отличаются - в США медианная оплата труда составляет 3970 долларов, в РФ - 800 долларов. Эта разница в оплате труда заложена в каждый килограмм изделия. Запуск в США просто обязан стоить дороже, чем запуск в России. Откуда тогда берётся "дешевизна" запуска у Маска? Не надо дожидаться раскрытия финансовой отчётности SpaceX, чтобы сообразить, почему так происходит. Согласованный частно-государственный демпинг с целью зачистки рынка от конкурентов.
Идеальный дистиллированный рынок уже очень давно существует только в воображении юных хикикомори.
А и ладно. Примем пока благость рыночной конкуренции за аксиому и подождём, когда Маск последует примеру NASA https://habr.com/ru/news/t/556708/https://habr.com/ru/news/t/556708/.
Очередной патриотический вброс на вентилятор.
Тот кто знаком с современной российской наукой не даст соврать. Огромные бюджеты, красивые фасады, много пафоса и гигантские штаты персонала, причем в основном промежуточного руководящего состава и очень мало технического. Точнее сказать единицы технического, тех кто хоть что-то понимает. Основная задача всего этого максимально адаптировать старые советские технологии или банально засунуть чужое железо в коробочки с русским названием и не более. На большее банально нет тех. ресурса. Поэтому кроме красивых картинок больше ничего не получается, увы.
В замкнутом цикле для работы компрессора сгорание топливо-окислитель, как правило, происходит в не оптимальном соотношении для уменьшения температуры сгорания. Поэтому при поступлении "отработанных" компонентов из компрессора в камеру сгорания всё же учитывая полное сгорание, прибавка тяги двигателя будет. Также необходимо учитывать, в незамкнутом цикле, топливо -окислитель из компрессора будет "выбрасываться", соответственно эта часть компонентов реактивную тягу создавать не будет, что отрицательно скажется на показателях двигателя.
На сколько я знаю, в российских двигателях компрессор приводится в работу давлением окислителя, после чего этот окислитель тоже подается в камеру сгорания. Американцы пытались сделать двигатель с такой же схемой, но у них почему-то при попутке раскрутить турбину окислителем, турбина моментально сгорала.
компрессор приводится в работу давлением окислителя, после чего этот окислитель тоже подается в камеру сгорания._____))))))))))))))))
Так после совершенной работы в камеру сгорания его уже не подашь т.к. давления уже нет.
Тут прав
Алекс
"для работы компрессора сгорание топливо-окислитель, как правило, происходит в не оптимальном соотношении для уменьшения температуры сгорания"......итд. выше написано.
Ну во-первых, не компрессор, а турбонасосный агрегат (ТНА). Во-вторых, называется не "замкнутая схема", а "с дожиганием турбогаза". И в третьих, для раскрутки турбины чаще используется турбогаз из концентрированной перекиси водорода при взаимодействии с перманганатом калия.
Ответ мой для всех здесь комментирующих.
Классная статья. Что за двигатель не известно, мощность не известна, применение не известно, время начала выпуска не известно, при каких параметрах отработал 3000 секунд - тоже не известно.
Но в остальном, опять огромная победа и причина для гордости. Урряяяяяяя!
P.S. Нашел откуда ноги растут. Это новый вариант двигателя 3-й ступени РД-0124МС, созданный на базе советского РД-0124.
О нем упоминается в видео «ТВ Звезда», смотреть с 35: - 45 https://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/20215281725-gfErH.htmlhttps://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/20215281725-gfErH.html
Поверьте, все эти хваленные "демократии" пользуются плодами разработок в СССР так же, как и СССР их разработками. ТОлько они стараются не афишировать и называть все своими достижениями (радио Попова, таблица элементов Менделеева, я уже не говорю о справочниках, которые были оцифрованы ушлыми "оппонентами")
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
>>Клёст Владимир 21 секунду назад Вы не найдете на планете
>>государство, которое в той, или иной степени, не использует наработки
>>СССР, в самых разных областях. Россия их хотя бы не воровала))
Молодой дурачок!!! я вас так назову....
каменный топор можно с нуля придумать,
для всего остального нужна инженерная, конструкторская школа
и н0е0в0ъ0е0б0е0н0н0ы0е
инвестиции в фундоментальную науку!!!!
н0е0в0е0б0е0н0н0ы0е это то и значит, что ну почти треть от того что обзество произвело
СССР Так мог делать
это теперь Илон маск летает в космос, на этих наработках
и да... напомните что там у него в патентах кроме дизайна?
Вы не найдете на планете государство, которое в той, или иной степени, не использует наработки СССР, в самых разных областях.
Россия их хотя бы не воровала))
Да развалился ваш СССР, канул в Лету и уже давно. Проспало его тупое поколение, хотевшее джинсов и жвачки, а нынче ноющее, мол, такая страна была замечательная. Потому что мозгов у них не было тогда, да и сейчас не очень-то появились. Но кого ни спроси где они все были когда Горбачев разваливал СССР, каждый раз один и тот же ответ: "а йух его знает!"
СССР развалили его же элиты. Это те которые сейчас у власти в России. Именно они придумали мантру про жвачку, джинсы и Горбачева для таких дебилов как ты, и ты её радостно повторяешь.
могу ошибаться , но
и современные двигатели могут работать дольше , однако размер и вес топливных баков ограничивает это. Необходимо оптимальное соотношение.
Гы. Прикольно звучит "замкнутый цикл" по отношению к реактивному двигателю, выбрасывающего рабочее тело :). Так и представляется - газовая струя вылетает из сопла, влетает в спиральную трубу и перенаправляется обратно в камеру сгорания :). Автору опуса стоило бы уточнить, что по закрытой системе работают компрессоры. И уточнить - что по открытой системе (это когда отработанный в турбинах парогаз выбрасывается в пламя сопла) уже давно двигатели не проектируют. Но "к черту подробности"! Даешь ракетный двигатель замкнутого цикла!
Да неее. Просто отработанные в турбинах газы идут в камеры сгорания а не выбрасываются наружу.
Есть еще всяческие "оригинальные решения" - например крутить компрессоры электромотором (тащить с собой аккумуляторы)
Тут есть нюанс многоступенчатости - Первую (иногда и вторую) ступень отбрасывают быстро - в ней много веса. Третья (частично вторая) ступень желательно долго работающая для вывода на высокие и разомкнутые орбиты. Вес третьей ступени с увеличенным запасом топлива все равно меньше веса дополнительного разгонного блока (четвертой ступени). Если двигатель способен работать долго без сбоев - увеличенная третья ступень предпочтительнее чем обычная третья + разгонный блок.
Это - удар ниже пояса. Сравнивать какой-то совковый агрегат с божественными творениями преподобного Маска...
На них горбатились Пентагон и НАСА, плюс не реальные бюджетные средства затрачены, а в итоге, аналог совкового агрегата!
Кто ж спорит, за 20 лет Маск кое-что сделал в сфере освоения космоса. Только не надо лепить из него фетиш. И уж тем более не надо сравнивать послевоенный СССР середины XX века и жирненькие США века XXI.
Корабли в космос запускают не частные лица, а государства. С использованием разных инструментов. "Space X" - один из инструментов американского государства. Хрен бы что сделал Маск, если бы не бюджетные и научные ресурсы государства США. А эти ресурсы формируются из налогов, которые платят граждане США. Так что, строго говоря, на Маска таки "горбатится" вся страна.
https://yandex.ru/efir?stream_id=45a553db52e20bd4ba94e013a649db3e&from_block=player_context_menu_yavideohttps://yandex.ru/efir?stream_id=45a553db52e20bd4ba94e013a649db3e&from_block=player_context_menu_yavideo
Да Вы наивный, как пионэр отряда имени Егора Гайдара! Рыночек порешает?
В таких глобальных делах, как полёты в космос, национальная оборона и тому подобное - нет ничего эффективнее концентрации ресурсов. Конкуренция должна быть на уровне генерации идей, а не их реализации.
Ни "Blue Origin", ни "Boeing" ни прочие корпорации самостоятельно на космос не работают. И, строго говоря, не конкурируют друг с другом. Они реализуют взаимодополняющие проекты - у кого-то из них сверхлёгкая ракета, у кого-то сверхтяжёлая, у кого-то воздушный старт... Кто-то ведь распределил им фронт работ?
Никто не запрещает Вам или кому другому создать по образцу "Space X" частную российскую космическую компанию, какую-нибудь "Space Y" или "Space Й". и клепать свои "Соколы" и "Драконы". Но чё-то никто не торопится. И не потому, что у нас капитализм какой-то недоделанный. Ничего такого не будет пока государство по своим резонам не решит перекинуть ресурсы (инженерные и финансовые) из "Роскосмоса" в такую частную компанию.
Вы не "Космокурс" имеете ли в виду? От Фонда "Сколково"? Так там вроде из-за военных закрыли конторку. Потому как армия отказалась делиться безвозмездно (т.е. даром) ракетно-космодромными технологиями, а технологий "Роскосмоса" оказалось недостаточно для быстрого съёма финансовой пенки. Оказалось, что надо частные денежки вкладывать в частную космическую компанию. А к этому никто не был готов. Удивительно, да?
А в целом, если государству предстоит тянуть эти частные компании на своём горбу, оно должно быть уверено хотя бы в минимальном их соответствии минимальным же требованиям.
Ракета - не кофеварка. Ракета, промежду прочим, сверхмощное оружие и общественно опасное транспортное средство. Грохнется такое частное изделие на голову ни в чём не повинных российских граждан... Кто будет виноват? Маск? А вот хренушки. Государство.
"Государство только платит за запуск и у него голова не болит" - это что-то в стиле раннего Чубайса. "Роскосмос" до 2015 года так и работал. Это агентство платило частным корпорациям за изготовление ракет и кораблей. Результат такой деятельности всем хорошо виден - кризис в отрасли и разворованные миллиарды.
Почитал про эту ЛИНь. Похоже, примерно такая же конторка как и "Космокурс".
Государство подарило ей около 5 млн руб (грант через фонд "Сколково"), ещё миллионов -надцать дали игроделы из World of Tanks.
70% привлечённых средств ушли на операционные, накладные и прочие расходы. На остальное запилили какие-то углепластиковые детали и кучу красивых картинок. За какие шиши они там собирались космодром в Подмосковье строить?
Вот Вы говорите - Безос. А что Безос? Безос, так же как и Маск, кормится из руки американского государства (речь о космосе, разумеется).
Компания Безоса включена в состав 11 корпораций, привлечённых к участию в новой лунной программе США. В рамках реализации этой программы безосовский "Голубой источник" получает от NAS'ы десятки (если не сотни) миллионов долларов в год.
Безос (вернее, коллектив инженеров ΝΑSА, перешедших с согласия агентства в компанию Безоса) за эти деньги уже представил красивый проект лунной посадочной платформы. Ждёт очередных миллиардов, чтобы воплотить в металле и пластике. А пока ждёт, пытается подсидеть Маска и урвать госфинансирование на свою ракету "New Glenn" https://aboutspacejornal.net/2020/10/03/маск-и-безос-история-вражды/https://aboutspacejornal.net/2020/10/03/маск-и-безос-история-вражды/. Потому что с частными заказчиками удалось заключить всего лишь два контракта общим объёмом в жалкие шесть пусков.
А что там насчёт его "New Shepard"? Уже 15 лет ни шатко ни валко пытается запилить суборбитальную (всего лишь!) ракету. И даже такой относительно простенький проект без народных денежек движется очень туго. Пишут, на 20 июля запланирован первый запуск с человеком на борту (и вроде даже сам Безос собирается лететь). Даже если всё получится - это повторение полёта Алана Шепарда 1961-го года (только такие древние технологии ΝΑSA и соблаговолила скинуть Безосу) https://zen.yandex.ru/media/topwar.ru/kak-amerikancy-pervyi-raz-poleteli-v-kosmos-5d12690804ea7a00af9bdb32https://zen.yandex.ru/media/topwar.ru/kak-amerikancy-pervyi-raz-poleteli-v-kosmos-5d12690804ea7a00af9bdb32.
Не-е-ет. "Частный космос", "рыночная конкуренция" - это всё фикция. Ширма, за которой чёткое планирование, бюджетное финансирование и жёсткое государственное регулирование.
5 лямов, 200 лямов... 78%, 10%..
Не надо искусственно связывать форму собственности со стоимостью товара.
Подумайте лучше вот над чем.
Стоимость запуска складывается из двух компонентов: железо и человеческий труд.
Условного ракетного железа (сталь, титан, пластик, топливо, окислитель...) в ракете содержится примерно одинаково, что у "государственного" Рогозина, что у "частного" Маска. Оплата же труда в США и в РФ значительно отличаются - в США медианная оплата труда составляет 3970 долларов, в РФ - 800 долларов. Эта разница в оплате труда заложена в каждый килограмм изделия. Запуск в США просто обязан стоить дороже, чем запуск в России. Откуда тогда берётся "дешевизна" запуска у Маска? Не надо дожидаться раскрытия финансовой отчётности SpaceX, чтобы сообразить, почему так происходит. Согласованный частно-государственный демпинг с целью зачистки рынка от конкурентов.
Идеальный дистиллированный рынок уже очень давно существует только в воображении юных хикикомори.
А и ладно. Примем пока благость рыночной конкуренции за аксиому и подождём, когда Маск последует примеру NASA https://habr.com/ru/news/t/556708/https://habr.com/ru/news/t/556708/.
Всё божья роса?
А где у нас доллар по 25 продают?
Где надо, там и продают. Но не всем. Только своим.
Ну тогда не звиздите про медианную зарплату 800 долларов. 280, не больше.
Фотка Шатла... Всё остальное очередная урапатриотическая пропаганда и не более. Странно, что мультика еще не выпустили... )))
Урапоцреоты негодуют.
:sarcastichand:Вундервафля. Чтобы до США могло летать по кривой-кривой траектории.
Очередной патриотический вброс на вентилятор.
Тот кто знаком с современной российской наукой не даст соврать. Огромные бюджеты, красивые фасады, много пафоса и гигантские штаты персонала, причем в основном промежуточного руководящего состава и очень мало технического. Точнее сказать единицы технического, тех кто хоть что-то понимает. Основная задача всего этого максимально адаптировать старые советские технологии или банально засунуть чужое железо в коробочки с русским названием и не более. На большее банально нет тех. ресурса. Поэтому кроме красивых картинок больше ничего не получается, увы.
Как обычно - ссылок на источник нет..
Ни на один вопрос, который мысленно задавал, переходя в пост, не нашел ответа.
И добавился ещё один: а что такое "замкнутая схема".
В замкнутом цикле для работы компрессора сгорание топливо-окислитель, как правило, происходит в не оптимальном соотношении для уменьшения температуры сгорания. Поэтому при поступлении "отработанных" компонентов из компрессора в камеру сгорания всё же учитывая полное сгорание, прибавка тяги двигателя будет. Также необходимо учитывать, в незамкнутом цикле, топливо -окислитель из компрессора будет "выбрасываться", соответственно эта часть компонентов реактивную тягу создавать не будет, что отрицательно скажется на показателях двигателя.
На сколько я знаю, в российских двигателях компрессор приводится в работу давлением окислителя, после чего этот окислитель тоже подается в камеру сгорания. Американцы пытались сделать двигатель с такой же схемой, но у них почему-то при попутке раскрутить турбину окислителем, турбина моментально сгорала.
компрессор приводится в работу давлением окислителя, после чего этот окислитель тоже подается в камеру сгорания._____))))))))))))))))
Так после совершенной работы в камеру сгорания его уже не подашь т.к. давления уже нет.
Тут прав
Алекс
"для работы компрессора сгорание топливо-окислитель, как правило, происходит в не оптимальном соотношении для уменьшения температуры сгорания"......итд. выше написано.
Ну во-первых, не компрессор, а турбонасосный агрегат (ТНА). Во-вторых, называется не "замкнутая схема", а "с дожиганием турбогаза". И в третьих, для раскрутки турбины чаще используется турбогаз из концентрированной перекиси водорода при взаимодействии с перманганатом калия.
Ответ мой для всех здесь комментирующих.
наука.... ну да... ранее была... сейчас то же есть ученые
1) юристы
2) менеджеры
3) коучеры
чем вам не уеные?
все что сейчас есть в РФ (Россией это нельзя назвать) это проедание наследства СССР
ну привотизировали приватизировали и еще что то осталось...
рта не хватает что б все проглатить
Классная статья. Что за двигатель не известно, мощность не известна, применение не известно, время начала выпуска не известно, при каких параметрах отработал 3000 секунд - тоже не известно.
Но в остальном, опять огромная победа и причина для гордости. Урряяяяяяя!
P.S. Нашел откуда ноги растут. Это новый вариант двигателя 3-й ступени РД-0124МС, созданный на базе советского РД-0124.
О нем упоминается в видео «ТВ Звезда», смотреть с 35: - 45
https://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/20215281725-gfErH.htmlhttps://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/20215281725-gfErH.html
Ну а если упоминается в звезде то всюду нужно добавлять почти, возможно, приблизительно, ещё чуть чуть ну и т.д.
>>Россия их хотя бы не воровала))
досталось по наследству от более развитой цивилизации (СССР)
Поверьте, все эти хваленные "демократии" пользуются плодами разработок в СССР так же, как и СССР их разработками. ТОлько они стараются не афишировать и называть все своими достижениями (радио Попова, таблица элементов Менделеева, я уже не говорю о справочниках, которые были оцифрованы ушлыми "оппонентами")
>>Клёст Владимир 21 секунду назад Вы не найдете на планете
>>государство, которое в той, или иной степени, не использует наработки
>>СССР, в самых разных областях. Россия их хотя бы не воровала))
Молодой дурачок!!! я вас так назову....
каменный топор можно с нуля придумать,
для всего остального нужна инженерная, конструкторская школа
и н0е0в0ъ0е0б0е0н0н0ы0е
инвестиции в фундоментальную науку!!!!
н0е0в0е0б0е0н0н0ы0е это то и значит, что ну почти треть от того что обзество произвело
СССР Так мог делать
это теперь Илон маск летает в космос, на этих наработках
и да... напомните что там у него в патентах кроме дизайна?
ах да...огнемет против зомби.. ну да ну да...
Маск летает на наработках СССР? Очень интересно.
Какие советские двигатели легли в основу Merlin 1D и Raptor?
я готов поспорить на миллион, что это разработка СССР
есть желающие?
Вы не найдете на планете государство, которое в той, или иной степени, не использует наработки СССР, в самых разных областях.
Россия их хотя бы не воровала))
Да развалился ваш СССР, канул в Лету и уже давно. Проспало его тупое поколение, хотевшее джинсов и жвачки, а нынче ноющее, мол, такая страна была замечательная. Потому что мозгов у них не было тогда, да и сейчас не очень-то появились. Но кого ни спроси где они все были когда Горбачев разваливал СССР, каждый раз один и тот же ответ: "а йух его знает!"
СССР развалили его же элиты. Это те которые сейчас у власти в России. Именно они придумали мантру про жвачку, джинсы и Горбачева для таких дебилов как ты, и ты её радостно повторяешь.
Для лунной базы пригодится
для Марса скорее на разгон.
На керосине на Марс!
..........
ЭТО КОНЕЦ, ТОВАРИЩИ....
Опять сверхзвуковая фантастика... Еще и фотки омериканского Энтерпрайза...
могу ошибаться , но
и современные двигатели могут работать дольше , однако размер и вес топливных баков ограничивает это. Необходимо оптимальное соотношение.
Вечный двигатель изобрели!
Да неее. Просто отработанные в турбинах газы идут в камеры сгорания а не выбрасываются наружу.
Есть еще всяческие "оригинальные решения" - например крутить компрессоры электромотором (тащить с собой аккумуляторы)
Или не приходило, или не могли
А зачем? Топливо израсходовано, ступень отстреляна, а двигатель продолжает работать?
на луну полетят...
Тут есть нюанс многоступенчатости - Первую (иногда и вторую) ступень отбрасывают быстро - в ней много веса. Третья (частично вторая) ступень желательно долго работающая для вывода на высокие и разомкнутые орбиты. Вес третьей ступени с увеличенным запасом топлива все равно меньше веса дополнительного разгонного блока (четвертой ступени). Если двигатель способен работать долго без сбоев - увеличенная третья ступень предпочтительнее чем обычная третья + разгонный блок.
Раз может так долго проработать, значит скорее всего будет надёжнее предыдущих моделей.