Дорога Адлер — Альпика-Сервис уникальная для России скоростная автомобильная и железная дорога, длина которой составляет 50 километров. Совсем недавно состоялось завершение её строительства. Размах впечатляет!
0
0
Начало строительства — 2009 год. Пропускная способность железнодорожного участка составит до 8500 пассажиров в час, по автомобильной дороге – до 11500 человек в час. Магистраль обеспечит доставку зрителей и участников соревнований на горные стадионы Красной Поляны и к ледовым дворцам Олимпийского парка Имеретинской низменности. 10 декабря 2010 произошла сбойка тоннелей Тоннельного комплекса №1 символическим нажатием вице-премьера Д. Козака. Гости приехали к тоннелю по первым построенным 15 км железной дороги
0
Проект включает сооружение 26,5 км тоннелей, в том числе 10,3 км железнодорожных, 6,7 км – автомобильных, 9,5 км – штольни. Также предполагается строительство 35 км мостов и эстакад. С
Потому что категория дороги зависит от интенсивности движения. Сначала нужно провести учет движения на объекте (если есть существующая дорога) и провести расчет увеличения движения на перспективу, это делает экономист. Затем уже по прогнозируемой интенсивности подбирается категория дороги: 2, 4 и более полос, ширина полос и обочин, радиус кривых в плане и профиле и пр.
Объем распила и отката именно на этой дороге Сочи-Красная поляна абсолютно и тотально рекордный!!! Навальный уже выкладывал отчеты по затратам и сметам со сравнением.
Я инжинер проектирования систем транспортых развязок в в Сочи и на первой водке, ой.. фотке, развызка получилася не очень дачная, если днём туда приедеш, то *** уедеш. Это мы с ребзями замутили, чтобы в оправдание дгневной *****ки говорить перед начальством говорить типа " Мы на кольце зависли"
Муж моей сестры рабтает инженером в одной из самых больших строительных компаний в мире( я к тому что цены там далеко не самые низкие) , работают по всему миру , он занимается в частности дорогами , с его словам ,нормальная дорога с двухсторонним движением по 2 полосы на каждой из сторон( что есть в 2 раза больше чем в сочи) , стоит от 3 до 5 милионов евро ( взависимости где и кому строить), сюда включены : мосты , тунели , обочены и разметки с огражением... В общем Россия хоть в чём-то впереди планеты всей , в таком процентном соотношении больше не воруют нигде ))
Дело в том - что в коррупции все абсолютно заинтересованы - и те кто строит и те кто проверяет - причем на всех уровнях. Отсюда десятикратные бюджеты. А так бы в десять раз больше могли бы дорог строить.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
А я не специалист в этой области, просто 3-5 за любой километр(равнина, реки, горы) показалось очень странным. Согласитесь, что такого быть не может и километр дороги на равнине раз в 10-100 дешевле, чем тунель.
Но. Однажды на прочитал местную новость, что дорогу новую строить будут, провели конкурс, цена такая-то. Все сразу начали "срать" в комментарии, что мол как так! Миллиарды! Да вон в Германии за такие бы деньги!!! Разворовали! Распилили!
И главное все хомячки поддерживают. Да, мол, все распилено и украдено.
Я подумал, как так, все знают - а я один не знаю. И пошел искать по немецким сайтам, сколько у них стоит строительство дорог. Благо с немецким языком хорошо знаком, прожил там несколько лет.
Поискал и нашел. Отмечу, что немецкие цены были на 2010 год, а у нас на 2013.
Разница при этом за метр квадратный более чем в два раза. То есть немецкий метр(квадратный) стоил более чем в два раза дороже. С учетом прошедших трех лет, реальная разница еще больше.
То есть в комментариях писали провокаторы, которые либо взяли цифру из головы, либо специально ее исказили.
Что я хочу этим сказать? Что у нас не воруют? Да нет, воруют. Как везде примерно.
Я хочу сказать, что не надо всему верить на слово. Будь то телевизор, интернет или бабка сказала.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Не нужно передергивать, пожалуйста. Никогда не оправдываю воровство. Воровать плохо!
Но вот только, чтобы клеймить кого-то вором, нужны достоверные доказательства.(в предыдущем комментарии привел пример, что анонимные, по сути, комментаторы этими доказательствами не располагают. Но бывает, конечно, и наоборот. Мы ведь знаем, что пример - это не доказательство. И мое, как и ваше мнение - это только пример мнения:))
У нас в стране все из за управления, без иронии. У нас попи..дить люди любят, а поработать и не очень, и не умеют. Экспаты там из Франции и Германии, в основном, есть турки. Разнорабочие, как и везде в России, из ср. Азии. Знаешь почему? потому что 4 таджика копают лучше и быстрее трактора со спецнасадкой. А учитывая , что наш человек день поработает, на второй сопрёт, на третий пропьёт, через неделю скажет т что его уволили из-за гастеров, которые его работу отобрали.
вообще то его бельгийская "Ян де Нул" расширяет, абсолютно варваским методом взрывных работ, и стоимость по открытым источникам не намного ниже сочинских дорог
Тоже недавно оттуда приехал, там реально еще ооочень много работы. Судя по всему будут сдавать "на скорую руку"... зато по Сочинской области мотается комиссия по отелям и заставляют всех делать номера люкс и прочие усовершенствования.. типа чтоб лицом в грязь не ударить
Это все круто и хорошо!
Но кто будет пользоваться этим кольцом? Ведь единственная автомобильная дорога в Сочи идет через поселок Джубга и через этот перекресток со светофором, там летом пробки просто пипец какие, люди по 5-8 часов в них стоят. Лучше бы здесь такую развязку сделали.
Да-да, только сегодня утром показывали новости по телеку про поселок Ахштырь возле Сочи. Там сейчас нет воды уже 2 года, вновьпостроенная дорога преградила детям проход к школе, а возле домов вырыли огромный котлован для сброса строительного мусора.
Свежей новости с видео в инете не нашел, но старая есть. Ссылка: http://realty.newsru.com/article/16sep2013/ahshtyr_protesthttp://realty.newsru.com/article/16sep2013/ahshtyr_protest
почему сразу не делать нормальные 4-х полосные дороги?!!
Потому что это дорого и не везде и не всегда целесообразно
Потому что категория дороги зависит от интенсивности движения. Сначала нужно провести учет движения на объекте (если есть существующая дорога) и провести расчет увеличения движения на перспективу, это делает экономист. Затем уже по прогнозируемой интенсивности подбирается категория дороги: 2, 4 и более полос, ширина полос и обочин, радиус кривых в плане и профиле и пр.
Забрать у чинуш и воров"нефтиников" деньги и отстроить так всю Россию
Я сейчас в Сочи. Пользы от этих развязок -НИКАКОЙ! всё стоит утром днём вечером и ночью, в выходные и на буднях. капец
хоть извесно когда это все закончится, а многи даже не знают когда начнется
эт всё понятно..... а сколько на карман ушло?
Збс!!!
лишь бы дождя не было... смоет к беням пару милиардов сразу
опять 2 полосы?!!! и из-за этого стояли в пробках?!!! да это ж ****ец!
Да, я так и вижу череду билбордов вдоль дороги - А ты заправился? / Точно? / Уверен?! / Остальные тоже встанут!
Одни экономисты здесь собрались , а сами небось дебет от кредита не отличите ..
А дебет от дебита, ты отличить сумеешь?
Объем распила и отката именно на этой дороге Сочи-Красная поляна абсолютно и тотально рекордный!!! Навальный уже выкладывал отчеты по затратам и сметам со сравнением.
как будто Америку Навальный открыл)
Ах ну навальный выложил, значит это конечно правда, да.
Все хорошо, все отлично... НО про амортизацию все забыли, если за этим не следить скоро все превратиться в разруху.
не беспокойся про амортизацию....главное чтоб до олимпиады простояло
Пост с сайта сделаноунас? Дорога получилась с сильно завышенной сметой.
Я инжинер проектирования систем транспортых развязок в в Сочи и на первой водке, ой.. фотке, развызка получилася не очень дачная, если днём туда приедеш, то *** уедеш. Это мы с ребзями замутили, чтобы в оправдание дгневной *****ки говорить перед начальством говорить типа " Мы на кольце зависли"
лучше расстреляй себя сам.. /житель Адлера/
Муж моей сестры рабтает инженером в одной из самых больших строительных компаний в мире( я к тому что цены там далеко не самые низкие) , работают по всему миру , он занимается в частности дорогами , с его словам ,нормальная дорога с двухсторонним движением по 2 полосы на каждой из сторон( что есть в 2 раза больше чем в сочи) , стоит от 3 до 5 милионов евро ( взависимости где и кому строить), сюда включены : мосты , тунели , обочены и разметки с огражением... В общем Россия хоть в чём-то впереди планеты всей , в таком процентном соотношении больше не воруют нигде ))
Дело в том - что в коррупции все абсолютно заинтересованы - и те кто строит и те кто проверяет - причем на всех уровнях. Отсюда десятикратные бюджеты. А так бы в десять раз больше могли бы дорог строить.
А я не специалист в этой области, просто 3-5 за любой километр(равнина, реки, горы) показалось очень странным. Согласитесь, что такого быть не может и километр дороги на равнине раз в 10-100 дешевле, чем тунель.
Но. Однажды на прочитал местную новость, что дорогу новую строить будут, провели конкурс, цена такая-то. Все сразу начали "срать" в комментарии, что мол как так! Миллиарды! Да вон в Германии за такие бы деньги!!! Разворовали! Распилили!
И главное все хомячки поддерживают. Да, мол, все распилено и украдено.
Я подумал, как так, все знают - а я один не знаю. И пошел искать по немецким сайтам, сколько у них стоит строительство дорог. Благо с немецким языком хорошо знаком, прожил там несколько лет.
Поискал и нашел. Отмечу, что немецкие цены были на 2010 год, а у нас на 2013.
Разница при этом за метр квадратный более чем в два раза. То есть немецкий метр(квадратный) стоил более чем в два раза дороже. С учетом прошедших трех лет, реальная разница еще больше.
То есть в комментариях писали провокаторы, которые либо взяли цифру из головы, либо специально ее исказили.
Что я хочу этим сказать? Что у нас не воруют? Да нет, воруют. Как везде примерно.
Я хочу сказать, что не надо всему верить на слово. Будь то телевизор, интернет или бабка сказала.
Посмотрите, я Alexandr'у ответил.
Не нужно передергивать, пожалуйста. Никогда не оправдываю воровство. Воровать плохо!
Но вот только, чтобы клеймить кого-то вором, нужны достоверные доказательства.(в предыдущем комментарии привел пример, что анонимные, по сути, комментаторы этими доказательствами не располагают. Но бывает, конечно, и наоборот. Мы ведь знаем, что пример - это не доказательство. И мое, как и ваше мнение - это только пример мнения:))
Разве нет?
У нас в стране все из за управления, без иронии. У нас попи..дить люди любят, а поработать и не очень, и не умеют. Экспаты там из Франции и Германии, в основном, есть турки. Разнорабочие, как и везде в России, из ср. Азии. Знаешь почему? потому что 4 таджика копают лучше и быстрее трактора со спецнасадкой. А учитывая , что наш человек день поработает, на второй сопрёт, на третий пропьёт, через неделю скажет т что его уволили из-за гастеров, которые его работу отобрали.
вообще то его бельгийская "Ян де Нул" расширяет, абсолютно варваским методом взрывных работ, и стоимость по открытым источникам не намного ниже сочинских дорог
А, насколько сильно речка разливается во время дождей?
Если это Мзымта то вширь до 100 метров, а в глубину не более 5
Этим постом спи..ние деньги пытаются оправдать ?
Тоже недавно оттуда приехал, там реально еще ооочень много работы. Судя по всему будут сдавать "на скорую руку"... зато по Сочинской области мотается комиссия по отелям и заставляют всех делать номера люкс и прочие усовершенствования.. типа чтоб лицом в грязь не ударить
Но кто будет пользоваться этим кольцом? Ведь единственная автомобильная дорога в Сочи идет через поселок Джубга и через этот перекресток со светофором, там летом пробки просто пипец какие, люди по 5-8 часов в них стоят. Лучше бы здесь такую развязку сделали.
Узкокалейка и хорошая двухполосная дорога за 7,5 ярдов зелени это шик!
Да-да, только сегодня утром показывали новости по телеку про поселок Ахштырь возле Сочи. Там сейчас нет воды уже 2 года, вновьпостроенная дорога преградила детям проход к школе, а возле домов вырыли огромный котлован для сброса строительного мусора.
Свежей новости с видео в инете не нашел, но старая есть. Ссылка: http://realty.newsru.com/article/16sep2013/ahshtyr_protesthttp://realty.newsru.com/article/16sep2013/ahshtyr_protest