162k
12 лет назад · 6 фото · 11206 просмотров · 104 комментария
"ДАКАР 2014" - всех с победой!!! (6 фото)
Победой "КАМАЗ-Мастера" в классе грузовых автомобилей завершился тридцать пятый ралли-марафон "Дакар-2014". Последний день соревнования принес нешуточную интригу - на спецучастке тринадцатого этапа, который стал самым напряженным как для гонщиков, так и для зрителей, удача едва не ускользнула из рук российского пилота Андрея Каргинова
Как и обещали организаторы, "Дакар-2014" стал рекордным по уровню сложности. В отличие от предыдущих ралли-рейдов, проходивших в Южной Америке, нынешний марафон оказался длиннее в полтора раза, а сама гонка проходила по более трудному и запутанному маршруту. Доказательство тому – рекордное количество участников, сошедших с дистанции.
Как отметил руководитель команды "КАМАЗ-Мастер" на "Дакаре" Владимир Чагин, те спортсмены, которые смогли дойти до финиша в чилийском Вальпараисо, без преувеличения счастливые люди, а пилоты, ставшие первыми, счастливы вдвойне:
"То, что нашим экипажам удалось быть в первой десятке, я считаю отличным результатом. Поставленную задачу мы выполнили. Было очень нелегко. Все, кто наблюдал за гонкой, прекрасно видели, как складывалась для нас первая половина – ничего не предвещало такого хорошего финиша. Но вся команда, все экипажи смогли перебороть ход событий, и теперь мы везем домой, в Россию, "Золотого бедуина" "Дакара-2014"".
"То, что нашим экипажам удалось быть в первой десятке, я считаю отличным результатом. Поставленную задачу мы выполнили. Было очень нелегко. Все, кто наблюдал за гонкой, прекрасно видели, как складывалась для нас первая половина – ничего не предвещало такого хорошего финиша. Но вся команда, все экипажи смогли перебороть ход событий, и теперь мы везем домой, в Россию, "Золотого бедуина" "Дакара-2014"".
Однако победа, к которой упорно шли наши гонщики на протяжении двух недель, едва не сорвалась. Лидер гонки в общем грузовом зачете Андрей Каргинов шел в привычном быстром темпе, но на девяностом километре спецучастка был вынужден остановиться. На трассе лежал перевернутый внедорожник китайских гонщиков. По регламенту "Дакара", экипаж, увидевший это, обязан прекратить гонку и оказать помощь. Камазовцы так и поступили, потеряв свыше девяти с половиной минут. Но на финише о происшествии никто не знал, и поначалу наша команда приготовилась к самому худшему, рассказал "Голосу России" Владимир Чагин:
"Сегодня все понервничали, никто же не знал, что происходило на самом деле. Думали, что все, время экипажем потеряно и мы вторые. Многие наши болельщики и зрители думали, что победа будет не у нас, а у Голландии. Но когда выяснилось, что экипаж не имел поломок и иных проблем, а оказывал помощь другому экипажу, который перевернулся, это время по регламенту соревнований возвращается. Конечно же, радость была огромная, просто неописуемая".
"Сегодня все понервничали, никто же не знал, что происходило на самом деле. Думали, что все, время экипажем потеряно и мы вторые. Многие наши болельщики и зрители думали, что победа будет не у нас, а у Голландии. Но когда выяснилось, что экипаж не имел поломок и иных проблем, а оказывал помощь другому экипажу, который перевернулся, это время по регламенту соревнований возвращается. Конечно же, радость была огромная, просто неописуемая".
Дело было так. Главный соперник россиян, голландский гонщик Жерар де Рой, который, к слову, просто объехал перевернутую машину китайцев, пришел на финиш первым и уже непринужденно общался с журналистами, попивая ледяную минералку, когда на горизонте появился грузовик Каргинова.
Последнее слово было за судьями гонки. И они вынесли свой вердикт, вспоминает Владимир Чагин:
"Каждый автомобиль оснащен так называемым черным ящиком, который пишет все движение и остановки экипажа, где и когда все происходит. А экипаж обязан остановиться, если впереди идущая машина перевернулась и необходимо оказать помощь. Это очень травматичный вид спорта, больше шестидесяти человек погибло за всю историю "дакаров". Ребята не проехали мимо, остановились, убедились, что экипаж здоров, и продолжили движение. Это время остановки вычитается из общего времени прохождения экипажем спецучастка".
Последнее слово было за судьями гонки. И они вынесли свой вердикт, вспоминает Владимир Чагин:
"Каждый автомобиль оснащен так называемым черным ящиком, который пишет все движение и остановки экипажа, где и когда все происходит. А экипаж обязан остановиться, если впереди идущая машина перевернулась и необходимо оказать помощь. Это очень травматичный вид спорта, больше шестидесяти человек погибло за всю историю "дакаров". Ребята не проехали мимо, остановились, убедились, что экипаж здоров, и продолжили движение. Это время остановки вычитается из общего времени прохождения экипажем спецучастка".
В итоге судьи скостили экипажу Андрея Каргинова пять минут двадцать секунд. И по итогам гонки признали его экипаж чемпионами "Дакара-2014". Поздно вечером в Вальпараисо состоялось торжественное награждение победителей. После этого российские гонщики собрались командой, к которой присоединились также их самые преданные болельщики, уже многие годы приезжающие на финиш "Дакара", чтобы отметить победу. Но главные торжества ждут спортсменов в России, куда они должны вернуться во вторник вечером.
Всех с победой, РОССИЯНЕ!!!
Метки: #Дакар 2014 #Спорт #интересное #истории #победы #факты
Коробка зробатывалась фирмой ZF а делают наши а сиденья и остальная лабудень типа навигатара или подоброй приблуды это требования организаторов так что то камаза там камаз с 2015 года будет возможно стоять двигатель либхер и опять нашего производства и партия по регламенту 200 сирийных машин!
Для особо умных по регламенту на дакарев серии т2 в ней же выступает камаз серийный автомобиль а конкретно камаз 4911 экстрим тот на котором ехал Андрей Каргинов был с ярославским мотором и вообше те кто утверждает что от камаза осталось название иносттранного производства толька аммортизаторы и чулки мостов остальное либо оригинальная разработка либо серийные агрегаты и остальные грузовики имеют не менший бюджет и не менее серьезную подготовку так что если не знаете лучше не пиз.......
Эта команда, эти ребята - единственные, кого могу сравнить с Советским союзом - я всегда абсолютно в них уверен и не сомневаюсь в победе. Их успех - это само собой разумеющееся явление.
Поздравляю мужиков! Успехов и новых побед! Лечите позвоночники)))
Не ругайте сильно Де роя, он на 3м участке наших так же вытаскивал, теряя время, которое ему потом вернули, может просто подумал, что с китайцами все нормально...
вообщето он не втягивал. о не мог проехать. Заодно спросил - нужна ли им помощь. 19 минут он на проколе колеса потерял. Камаз вытягивала наша техничка. дерой сам сказал, я спросил как они и поехал дальше
Россия побеждает только среди грузовиков, как французы среди мотоциклов и автомобилей в двое больше чем Россия...
Но ведь это не новость для России - страна умеющая делать космические корабли и ни черта не понимающая в автопроме
Поздравляю,пилоты красавцы, но было бы втройне приятней, если бы автомобиль победителя был сделан на 100% из отечественных деталей!!!
действительно было странно наблюдать, как два экипажа на "камазах" и еще один из китайской команды переворачивают машину, а остальные экипажи просто стоят.
аморально как-то.
молодцы!поздравляем!
Я упоротый или там Медведев справа?
Вообще ни какой радости...ни че российского производства,только бирка"КАМАЗ"...если русские движки стояли,то на 10 км ужо ласты склеяли
Я с тобой полностью согласен. Смотрел передачу про эти " КАМАЗы" , в нём либо буржуйское ,либо умельцами разработано...а государству и промышленности на всё это глубоко СРАТЬ ...как на конвейере КАМАЗЫ, из под кувалды, двадцать лет назад собирали так ни что и не изменилось...Грёбенные инженеры внедрите технологии спортивных авто в реальные трудяги и мы вас полюбим , а пока только в анус....
на двух КамАЗах из пяти стояли Ярославские ЯМЗ-7Э846. и ничего доехали и почти без проблем.
Скоро на Дакар перестанут ездить все кроме наших, а смысл если весь подиум будет наш как обычно???
молодцы Татары!!!
Красавчики!!!
победа камаза тут - простая формальность, иби с таким финансированием и такими машинами - у них попросту нет конкурентов...
Человек культурно обсуждает тему ,а ты грубишь ...мальчик ты не прав..."я мог и по другому написать ,но получилось-бы вот так "...................................................................................................................................................................
ты ошибся... шестая палата дальше по коридору...
Молодцы!!!! Болела за Камский Автомобилестроительный!!!!! Ура, товарисчи!!!! Ура!!!
Хотя бы блюа схемку разместили кто первый, кто второй, кто третий.
Если так интересно - чего же не следили за этим 2 недели.
dakar.com к вашим услугам ... ну или kamazmaster.ru
я выкинул телевизор. И у нас по телеку один ****ь **анный евромайдан показываю , уже ****али в край *****.
По ютубу сча поищу.
спс
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4634149http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4634149
Ну теперь будем ждать шквал поздравлений и радости в западной прессе по поводу выигрыша русских. Они же ведь теперь будут радоваться вместе с нами и поздравлять нас, разве нет?
Всегда восхищался нашими на Дакаре. Как буржуи не ужесточали регламент, один хрен из года в год КамАЗы всех рвут.
Вот только один вопрос. Какого хрена серийные КамАЗы по-прежнему ссущие маслом ведра с гайками?