Всё-таки в дизайне очень сложно, а порой и невозможно вовсе как-то чётко разграничить эпохи и стили. Ибо художники, дизайнеры, архитекторы, кутюрье - хронические нонконформисты и постоянно стремятся к новому. Иногда смена стилей происходит "взрывным методом", спровоцированная какими-то внешними факторами. Впрочем, на стиль внешние факторы влияют ВСЕГДА - они задают векторы развития и предпочтения.
0
Социальные и политические события сильно влияют на моду, а творцы лишь следуют за ними. Так было, например, в 20-е: кардинально изменилась женская мода вслед за феминизацией общества (мужская оказалась куда консервативнее), в архитектуре на смену манерно-вычурному модерну приходят функционализм, конструктивизм, эстетика баухауса, появляется и бурно развивается "поп-культура" - джаз в музыке, кинематограф превращается в мощнейшую индустрию, влияющую на умы. Эстетика "серебряного века" растоптана танцующими чарльстон, фокстрот, шимми. Однако межвоенное двадцатилетие - это не только джаз. Мир сидит на пороховой бочке, ибо Великая Война не решила НИЧЕГО, а лишь ещё туже затянула гордиев узел проблем и противоречий. Все это чувствуют, и эти настроения отражается во внешней эстетике - к началу и во время грандиозного мирового экономического кризиса, Великой Депрессии, формируется стиль, который мы сейчас называем "дизельпанком": "имперский стиль" в архитектуре, милитаризация всего общества, взлёт униформистики... Впрочем, я не собирался писать эссе об эстетике, так что не буду увлекаться. Благо, на эту тему написано много и найти - не проблема. Войны - очень интересный феномен для прогресса: с одной стороны, они сильно тормозят общее социально-культурное развитие, но при этом буквально подстёгивают пассионариев на творчество, и после происходит резкий качественный скачок. А вот для технического прогресса войны - локомотив. Достаточно вспомнить авиацию: 1903 - первый "официальный" полёт. Спустя чуть больше десятилетия авиация превращается в серьёзный род войск. Танки, автомобили, авиация, подводные лодки, стремительная эмансипация как одно из социальных следствий войны... То же самое, только в ещё больших масштабах - и за время Второй Мировой Войны. Как раз на военное время приходится очередное затишье в культуре и смена стилей - на смену довоенной-военной эстетике дизельпанка приходит джетпанк.
Интересно проследить эту смену поколений на примере автомобильных накапотных украшений - "маскотов".
смена...? И пох...
Надоело уже к середине всё это рассматривать. Многие марки уже не существуют.
Не впечатлило.
Лучше бы по дизайну кузовов прошлись.По началу у всех значки одинаковые. А вообще пост говно, не заинтересовал.
Наш Олень на ГАЗе самый клёвый :)
коментнул бы я, сопровождая текст изображением, но мало кармы пишет сайт лихой(
на мазае белоруском медведь тоже ниче был...
Чужая история, неизвестные машины, невнятные железки...
Для Пендостана пост, наверное, будет интересным.