1.8M
12 лет назад · 2 фото · 4588 просмотров · 37 комментариев
ДТП с двух ракурсов (2 фото + 1 видео)
г.Дзержинск, Нижегородской области. 23-х летний водитель автомобиля Хюндай, совершая обгон на закруглении дороги не справился с управлением и допустил выезд на встречную где протаранил два автомобиля. Под катом фото последствий.
во второй части, касперский обнаружил опасность
эпично...
Теперь я знаю кто озвучивает ужастики
Баба сильно жить хотела. Бог услышал и отвел удар от ее дверцы и повернул жопой авто на встречку. Больше она с Димой ездить не будет.
у нарушителя баба сисястей судя по звуку
Тот редкий случай,когда баба дала вовремя понять-вали!А ты не послушался и *****ал!!!
Грубое нарушение ПДД. Хотя у них они купленные откуда им знать)))
визг в конце эпичный, прям ужастик. а дима *******, места было вагон и маленькая тележка, учитывая, что обгоняемый нажал на тормоз, а шкода приняла правее. дима, как обычная купившая права ТП, на переднеприводной машине взял и крутанул резко руль под сброс газа на снежной каше. а не покупал бы, инструктор и препод по теории обязательно рассказали ему, как избегать заноса на различных приводах, и что поведение заднеприводной машины более естественно в экстремальных ситуациях для неподготовленного человека. а все кредитопомойки как на подбор переднеприводные (ну кроме копейки бмв).
Нифига не естественнее. На заднем он бы крутанул руль с добавлением газа и получил бы тот же результат. А в уже заносе жал бы на тормоз, и тут уже всё равно какой у тебя привод.
С трудом себе представляю инструктора обычной автошколы, обучающего преодолению снежной каши и колейности при перестроении. Такому только на контраварийной подготовке учат и то не на каждой - учат в основном работать с заносом.
среднестатистический человек при заносе скидывает газ и жмет тормоз, пытаясь снизить скорость. задний привод при этом стабилизируется, передний - наоборот, уходит глубже в занос.
нормальный инструктор должен объяснять особенности управления конкретной машиной. скажите, кто в автошколе учился, вам инструктор говорил про то, что перед поворотом нужно включить ту скорость, на которой планируется выходить из поворота? соответственно скорость снижать ДО поворота, в повороте держать постоянную, и добавлять только при выходе из поворота? если нет, значит вам плохой инструктор попался.
Ещё раз: при нажатии на тормоз становится глубоко фиолетово какой у тя привод и в этом случае задний нифига не стабилизируется.
спасло,что попой к ним повернулся
Вот бы эти вопли ему с динамиков орали каждый раз, когда за руль садится, децибел так 80, очень дисциплинировало бы.
Будь на месте шкоды какой-нить грузовик, фееричный ******* Дима был бы не только "бля", но и убийцей своей спутницы.
Более чем уверен, что на данном участке нарисована сплошная линия разметки. А вот знаки 3.20, если их нет, нужно доставить.
ИМХО обгонять, двигаясь по внутреннему радиусу, опасно во всех случаях даже на сухом асфальте.
Ну Дима...
По внешней стороне дуги на такой машине и по такой дороги? Сказочный дебил!
И после этого вы будете спрашивать "Что такое помеха справа?"
В конце звуки прям как в фильмах ужаса
Классика: говномашина + долбак, уверенный, что у него всемогущая иномарка...
Сказочный *******, попал на сказочную для него сумму
Второй ракурс зачетнее...