Про автозапуск

А причем тут ручник? При установке вам убрали проверку на нейтраль - все вопросы к установщикам.

После мойки только примерзает, после луж - нет.

Ни разу не примерзало.
Единственное при температурах ниже -20 не может завестись. Ибо слишком короткая попытка запуска. Ключ слишком мало времени держит, если аналогию проводить.

Какие у меня, женщины, могут быть вопросы к кому либо, если я в этом ровный ноль )
Просто теперь прогревать машину, как и в доавтозапусковые годы, бегает муж.


Спрашивается, чего наминусовали?
Случаи срывов авто с места на автозапуске - факт. Как отечественных, так и иномарочных.
Хм.

Я повторюсь, что срывы оные происходят из-за неправильной установки сигнализации. Я первый АЗ на машину ставил в гаражах, дешево, но провода проложены кое-как, не все функции сигнализации доступны, никаких чеков, никаких гарантий. Следующий раз поехал в нормальную контору, дороже в 1,5 раза, зато качество на твердую пятерку и все документы по установке выдали. В случае такой вот самостоятельной поездки авто есть что и кому предъявить, но у них такого не случается.

"она на автозапуск не встанет, если на нейтраль не поставишь"
КАК старлайн узнает, что она на нейтралке? В этом тазе механика без электроники вообще. В Вольво 1,8 на механике и то компьютер не знает на какой она передаче (ездил на такой).

Как узнает? Когда на ручник ставишь, значок загорается - так узнает.
Ключ вытаскиваешь, машина не глохнет. Если поставишь на передачу - сразу дернется и заглохнет. Выходишь из машины, ключ с брелком в руках, захлопываешь дверь, нажимаешь брелок, машина глохнет. Все - она на автозапуске.

Видимо, водитель ставил сигналку сам или не в сервисе, а в гараже с друзьями.

Буду знать =)

Он, видимо, сам себе сигналку ставил или где-то в гаражах, на эту функцию мог "Забить". А я до автозапуска боялся, что машина может так укатиться - а знакомого в 2004 году машина так уехала и врезалась в забор.

Колодки к барабану никогда не примерзали?

Ни к барабану, ни к дискам. Ни разу и ни в какую погоду (машины, в основном, ночуют на улице). Я не забываю перед парковкой, при необходимости, просушить колодки.

там снег, а возможно и лед. Задним колесам не обязательно крутиться в десятке, чтобы тачка поехала

Всё там крутится. На видео видно, что следа нет. И не так уж там скользко. По крайней мере не так бы шустро поехала.

Что значит "можно было". Есть чёткая инструкция установки сигналки с автозапуском. В данном случае на неё просто забили.

с каких пор?

Возможно это и был горе-владелец таза.

Что смешного то ? Причем здесь лепить конфетку ? Просто доп. сервисная функция, для любого авто.

Ну дай ты человеку хоть что-то подобосрать и хоть чему-то порадоваться в своей ***ищной серой жизни. Ведь если убедить себя что таз - полнейшее говно для нищебродов, то стоять на остановке в ожидании скотовозки становится чуточку приятнее ;)

Дело не в автозапуске, а в кривых установщиках. На АТ - априори авто не заведется, на МТ необходимо делать режим программной нейтрали. И проблем в принципе нет. А вот так когда сигналка настроена на режим АТ с механикой только криворукие делают, на отвали.

Ну хз, у меня 2.5 года стоит, юзаю как зимой для прогрева, так и летом чтоб остудить. Стоит старлайн а92, ну и соответствено АКПП, на механику даже не подумал бы ставить.

И что же не так с автозапуском на механике?))))
Третий год катаюсь, завожу по утрам с 19 этажа в морозы и даже не в курсе опасности...))))

Ну может это и нормально, но я бы не рискнул ставить запуск на механику. Автомат как бы никуда не поедет если не передвинуть с Р на D. В механике более завязано на датчики (это в лучшем случае, датчик на ручник, селектор ПП) Очень часто видел как глючили всякого рода датчики на морозе. То дверь после окрытия остается закрытой ну и все в этом духе. Может я конеш брезгаю по поводу установки автозапуска на МКПП, но это лично мое мнение, никому его не навязываю. Вот ты пишешь что третий год и нет проблем, запомнил, мое отношение к данной конфигурации поменялось. Но все же ничего надежнее нет чем АКПП+автозапуск,чем МКПП.

Не неси чушь, коли не знаешь. При номальной установке (старлайн а92) на механике аво не заведется, если была заглушена до постановки на учет с брелка сигналки, стоя на нейтрали. Т.е. ты припарковался, поставил на нейтралку, дернул ручник, вытащил из замка зажигания ключ - авто остаетс заведенным без ключа, вышел из машины, забрал сумки и жамкнул сигналку. Авто заблокировало двери и заглушило двигатель. Теперь можно заводить с брелка. Что-то сделал не так - автозапуск не сработает

Все правильно, присоединяюсь!