736k
12 лет назад · 18 фото · 7621 просмотров · 50 комментариев
Защита автомобиля пленкой: красота или польза (18 фото)
Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. Мы решили разобраться в плюсах и минусах оклейки авто антигравийными пленками — как виниловой (эконом-вариант), так и более современной и дорогой полиуретановой.
Главная задача защитной антигравийной пленки, как и следует из ее названия, — защита лакокрасочного покрытия от царапин, сколов и прочих «мелких неприятностей». Все пленки делятся на два больших вида: виниловые и полиуретановые. Виниловые пленки на рынке появились первыми: по своей структуре они ближе к пластику и могут изменять свой размер только при нагреве, затем затвердевают и становятся жёсткими. Антигравийные полиуретановые пленки по своим свойствам, составу и характеристикам ближе к резине: могут значительно растягиваться без нагрева, но при этом принимать исходные размеры. Естественно, последняя плёнка быстро завоевала рынок.
Антигравийная полиуретановая плёнка была разработана и впервые применена для нужд американской армии. Её наносили на лопасти вертолетов во время операции «Буря в пустыне», так как иначе лопасти очень быстро изнашивались в «песчаном» воздухе Ближнего Востока. Крупные производители виниловых плёнок поняли преимущества полиуретана и начали применять его для оклейки автомобилей. Ведь изначально винил разрабатывался для рекламы, вывесок и всего того, что не подвержено агрессивному воздействию окружающей среды.
Автомобиль, оклеенный прозрачным полиуретаном
Антигравийная полиуретановая плёнка была разработана и впервые применена для нужд американской армии. Её наносили на лопасти вертолетов во время операции «Буря в пустыне», так как иначе лопасти очень быстро изнашивались в «песчаном» воздухе Ближнего Востока. Крупные производители виниловых плёнок поняли преимущества полиуретана и начали применять его для оклейки автомобилей. Ведь изначально винил разрабатывался для рекламы, вывесок и всего того, что не подвержено агрессивному воздействию окружающей среды.
Автомобиль, оклеенный прозрачным полиуретаном
Антигравийная полиуретановая плёнка была разработана и впервые применена для нужд американской армии. Её наносили на лопасти вертолетов во время операции «Буря в пустыне», так как иначе лопасти очень быстро изнашивались в «песчаном» воздухе Ближнего Востока. Крупные производители виниловых плёнок поняли преимущества полиуретана и начали применять его для оклейки автомобилей. Ведь изначально винил разрабатывался для рекламы, вывесок и всего того, что не подвержено агрессивному воздействию окружающей среды.
Почувствуйте разницу: кузов уже оклеен матовой виниловой пленкой, а бампер еще нет
Почувствуйте разницу: кузов уже оклеен матовой виниловой пленкой, а бампер еще нет
Принципиальная разница в том, что виниловая плёнка, по сути, защищает только за счёт толщины, а полиуретановая — своими свойствами. Зимой при низких температурах полиуретановые плёнки не теряют своих защитных способностей, а вот виниловые «дубеют» ещё больше, и порвать их не составляет никакого труда.
Результат зимней эксплуатации обычной виниловой пленки на капоте: трещины, вздутия и, как итог, отслоения привели к тому, что весной пленку пришлось снимать совсем...
Результат зимней эксплуатации обычной виниловой пленки на капоте: трещины, вздутия и, как итог, отслоения привели к тому, что весной пленку пришлось снимать совсем...
Винил или полиуретан?
В чем же отличия? Виниловая — обычная прозрачная плёнка, толщиной в среднем около 100 микрон (0,1 мм), которая в основном используется для оклейки автомобилей. Она хорошо предохраняет от мелких царапин, веток, песка, повреждений при неаккуратной мойке. Недостатки — быстро выцветает при ярком солнце и желтеет под действием реагентов. Виниловая плёнка может быть не только прозрачной, но и матовой, в этом случае она еще становится и элементом стиля. Правда, в случае царапины или небольшого скола придётся переклеивать весь элемент (или мириться с недостатком эстетики).
Этот автомобиль только что оклеили матовой прозрачной виниловой пленкой
В чем же отличия? Виниловая — обычная прозрачная плёнка, толщиной в среднем около 100 микрон (0,1 мм), которая в основном используется для оклейки автомобилей. Она хорошо предохраняет от мелких царапин, веток, песка, повреждений при неаккуратной мойке. Недостатки — быстро выцветает при ярком солнце и желтеет под действием реагентов. Виниловая плёнка может быть не только прозрачной, но и матовой, в этом случае она еще становится и элементом стиля. Правда, в случае царапины или небольшого скола придётся переклеивать весь элемент (или мириться с недостатком эстетики).
Этот автомобиль только что оклеили матовой прозрачной виниловой пленкой
Полиуретановая плёнка (её иногда ещё называют просто уретановая) — достаточно прочная, толщиной обычно около 150 микрон (реже — до 300 микрон), хорошо противостоит крупным сколам, глубоким царапинам и для защиты автомобиля подходит лучше виниловой. К примеру, она хорошо защищает лакокрасочное покрытие от удара дверью соседнего автомобиля или тележкой в супермаркете. Полиуретан пропускает ультрафиолет, поэтому, чтобы сохранить единый тон окраски, не надо оклеивать весь автомобиль: оклеенные и незащищенные детали даже после нескольких лет эксплуатации по тону различаться не будут.
На автозаводах автомобили не красят в матовые цвета. Как правило, такие машины обтянуты соответствующими пленками
На автозаводах автомобили не красят в матовые цвета. Как правило, такие машины обтянуты соответствующими пленками
Но при этом полиуретановая пленка значительно дороже виниловой, ее стоимость (без работ по оклейке) раз в пять выше: если метр недорогой виниловой пленки обойдется в 750 рублей (хотя есть и более дорогие варианты), то полиуретановой — 3 500.
Особенности разных плёнок
Клеят пленку на специальный мыльный раствор. Как вариант за основу берут детский шампунь Johnson’s Baby без щёлочи, либо жидкость для мытья посуды Fairy. Некоторые оклейщики используют просто воду, но мыльный состав помогает плёнке не залипать, чтобы в случае образования залома можно было без последствий подорвать её и заново прокатать.
Цены разных производителей немного колеблются, в пределах 10-15 процентов. Основных игроков на рынке полиуретановых пленок трое: 3М (ранее назывался Venture Shield, по словам директора по развитию компании Re-Styling Ивана Ковалёва, в последнее время очень снизилось качество), Suntek и Hexis. В компании Re-Styling предпочитают работать с последним производителем: «Hexis — наиболее прозрачный, дает меньше всего шагрени при хорошем соотношении цена/качество», — говорит Иван Ковалёв.
Непосвященному трудно поверить, что все эти складки пленки всего спустя час-полтора будут аккуратно разглажены...
Особенности разных плёнок
Клеят пленку на специальный мыльный раствор. Как вариант за основу берут детский шампунь Johnson’s Baby без щёлочи, либо жидкость для мытья посуды Fairy. Некоторые оклейщики используют просто воду, но мыльный состав помогает плёнке не залипать, чтобы в случае образования залома можно было без последствий подорвать её и заново прокатать.
Цены разных производителей немного колеблются, в пределах 10-15 процентов. Основных игроков на рынке полиуретановых пленок трое: 3М (ранее назывался Venture Shield, по словам директора по развитию компании Re-Styling Ивана Ковалёва, в последнее время очень снизилось качество), Suntek и Hexis. В компании Re-Styling предпочитают работать с последним производителем: «Hexis — наиболее прозрачный, дает меньше всего шагрени при хорошем соотношении цена/качество», — говорит Иван Ковалёв.
Непосвященному трудно поверить, что все эти складки пленки всего спустя час-полтора будут аккуратно разглажены...
Можно ли оклеить авто самостоятельно?
Теоретически это реально. Важно, чтобы в помещении была постоянная температура 20-23 градусов по Цельсию, отсутствовали сквозняки, грязь и пыль. При оклейке снимается плёнка с подложки, которая защищает клеевой слой (по принципу похожа на двусторонний скотч), при этом образуется статическое электричество, которое мгновенно притягивает к себе микроскопические частички пыли.
Клеить пленку, что декоративную, что защитную, нужно на новый автомобиль. На машине, которая проехала даже 100 км, уже могут образоваться какие-то царапинки и сколы, и пленка сделает их более заметными. В отличие от виниловых плёнок, полиуретановым требуется время для просушки автомобиля, обычно около 12 часов. «Мы заканчиваем оклейку машины вечером, чтобы утром, когда вода из-под плёнки уже высохла, можно было поправить недостатки», — говорит старший менеджер компании Атлант-М Евгений Журавлёв.
Так происходит процесс подготовки и оклейки автомобиля пленкой
Теоретически это реально. Важно, чтобы в помещении была постоянная температура 20-23 градусов по Цельсию, отсутствовали сквозняки, грязь и пыль. При оклейке снимается плёнка с подложки, которая защищает клеевой слой (по принципу похожа на двусторонний скотч), при этом образуется статическое электричество, которое мгновенно притягивает к себе микроскопические частички пыли.
Клеить пленку, что декоративную, что защитную, нужно на новый автомобиль. На машине, которая проехала даже 100 км, уже могут образоваться какие-то царапинки и сколы, и пленка сделает их более заметными. В отличие от виниловых плёнок, полиуретановым требуется время для просушки автомобиля, обычно около 12 часов. «Мы заканчиваем оклейку машины вечером, чтобы утром, когда вода из-под плёнки уже высохла, можно было поправить недостатки», — говорит старший менеджер компании Атлант-М Евгений Журавлёв.
Так происходит процесс подготовки и оклейки автомобиля пленкой
Защищают ли декоративные плёнки?
До сих пор речь шла о прозрачных защитных пленках. Но существуют еще два типа материала: цветные пленки, в том числе с различными эффектами (под кожу, под карбон, под дерево и так далее) и хромовые. Последние клеятся полусухим методом («на бадягу») — мыльным раствором обрабатывается поверхность, и потом уже наносится плёнка. Это связано с особенностью хромовой плёнки, иначе при её подрывании могут образоваться растяжки, голограммы, и весь кусок плёнки придётся выбросить. Цветные плёнки так же, как и прозрачные, клеятся «на сухую», то есть на поверхности должен оставаться только тоненький слой мыльного состава и никакой воды.
Оклеить машину пленкой можно и самостоятельно, но для действительно качественной работы требуется специальный инструмент, навыки и опыт
До сих пор речь шла о прозрачных защитных пленках. Но существуют еще два типа материала: цветные пленки, в том числе с различными эффектами (под кожу, под карбон, под дерево и так далее) и хромовые. Последние клеятся полусухим методом («на бадягу») — мыльным раствором обрабатывается поверхность, и потом уже наносится плёнка. Это связано с особенностью хромовой плёнки, иначе при её подрывании могут образоваться растяжки, голограммы, и весь кусок плёнки придётся выбросить. Цветные плёнки так же, как и прозрачные, клеятся «на сухую», то есть на поверхности должен оставаться только тоненький слой мыльного состава и никакой воды.
Оклеить машину пленкой можно и самостоятельно, но для действительно качественной работы требуется специальный инструмент, навыки и опыт
Цветные и хромовые плёнки тоже имеют защитную функцию, но за счет меньшей толщины (70-100 микрон) пробить её проще. Однако есть серии цветных плёнок, которые по толщине такие же, как защитные — они так же эффективно защищают кузов, как и обычные, при этом ещё и меняют внешний вид автомобиля. «Но, как правило, людей, заказывающих цветные плёнки, в первую очередь все же интересует внешний вид, а не защита»,— говорит Иван Ковалёв.
Цена вопроса
Цена оклейки авто складывается из нескольких факторов:
1. Плёнка и её толщина, вид, цвет.
2. Тип автомобиля и его конструктивные особенности. Вот пример: BMW X6 и BMW X6M — машины, по сути, одинаковые, но имеют отличия, усложняющие оклейку (аэродинамический обвес, расширители колёсных арок в цвет кузова и так далее).
3. Объём «арматурных» работ: сборка и разборка автомобиля. Есть машины, которые для оклейки нужно разобрать чуть ли не на половину: снять бамперы, фары, накладки, молдинги и так далее.
Все, что можно снять, перед оклейкой пленкой снимается
Цена вопроса
Цена оклейки авто складывается из нескольких факторов:
1. Плёнка и её толщина, вид, цвет.
2. Тип автомобиля и его конструктивные особенности. Вот пример: BMW X6 и BMW X6M — машины, по сути, одинаковые, но имеют отличия, усложняющие оклейку (аэродинамический обвес, расширители колёсных арок в цвет кузова и так далее).
3. Объём «арматурных» работ: сборка и разборка автомобиля. Есть машины, которые для оклейки нужно разобрать чуть ли не на половину: снять бамперы, фары, накладки, молдинги и так далее.
Все, что можно снять, перед оклейкой пленкой снимается
Разброс цен будет достаточно большим. Так, например, оклейка виниловой плёнкой кроссовера (вроде Mitsubishi ASX или Nissan Qashqai) обойдётся минимум в 35 000 рублей (срок службы не менее трёх лет). Оклейка того же автомобиля полиуретаном со сроком службы не менее пяти лет будет на 15-20 тысяч рублей дороже. В любом случае, эти цены носят примерный характер и обсуждаются с клиентом, учитывая особенности каждого автомобиля.
Края пленки необходимо заводить внутрь оклеиваемых элементов, иначе в процессе эксплуатации есть риск отслоения пленки
Края пленки необходимо заводить внутрь оклеиваемых элементов, иначе в процессе эксплуатации есть риск отслоения пленки
Оклеивать автомобиль полностью довольно дорого. И нередко люди наносят антигравийную пленку только на наиболее уязвимые элементы. Чаще всего — передний бампер, капот, передние крылья, иногда крышу и поверхность за дверными ручками.
Элементы сложной формы или труднодоступные участки требуют особо тщательного подхода к оклейке
Элементы сложной формы или труднодоступные участки требуют особо тщательного подхода к оклейке
Особых пожеланий по уходу за плёнкой нет. Матовые нельзя полировать, а при посещении мойки надо предупредить сотрудников, что машина оклеена плёнкой, чтобы близко не подносили пистолет-распылитель. Некоторые детали оклеиваются стык в стык, где плёнка не заводится за деталь, и под некоторым углом и огромном давлении можно её «задрать». Хотя, как говорят эксперты, такое возможно только при некачественной работе, обычно плёнка клеится намертво, и просто так ее не отодрать. Срок эксплуатации большинства плёнок не менее пяти лет. Чтобы плёнка не пожелтела раньше времени, необходимо машину не держать грязной длительное время.
Обычный желтый глянец и полиуретановая прозрачная пленка
Обычный желтый глянец и полиуретановая прозрачная пленка
Что в итоге?
Полиуретановая плёнка на сегодня — лучшая защита лакокрасочного покрытия от сколов, царапин и камней, однако и стоит она в 5 раз дороже, чем обыкновенный винил. Правда, в случае продажи затраты на оклейку автомобиля (особенно при интенсивной эксплуатации) могут окупиться, ведь кузов автомобиля будет «как новый».
Полиуретановая плёнка на сегодня — лучшая защита лакокрасочного покрытия от сколов, царапин и камней, однако и стоит она в 5 раз дороже, чем обыкновенный винил. Правда, в случае продажи затраты на оклейку автомобиля (особенно при интенсивной эксплуатации) могут окупиться, ведь кузов автомобиля будет «как новый».
Хуета.
мы на прошлой неделе обклеили машину в черный мат пленкой 3М, 77к стоит на црв такое удовольствие.
Пленка это вчерашний день, сейчас набирает популярности покраска композитом Dempinox, образует прочную пленку которая отлично защищает, в случае необходимости можно снять без труда и дополнительных приспособлений.
И самое основное при покраске композитом Dempinox не нужно разбирать машину, а это защищает автовладельцев от кривых рук разборщика ипосторонних стуков после разборки!
Не знаю как в России, но в Германии машины практически с завода обклеенные идут. Касается полицейских, такси и прочих спец автомобилей. Если их потом продают, то обдирают клеёнку и снимают допоборудование. У одного знакомого пацанчика такая БМВ есть, купил дёшево у полиции, остались крепления для винтовки и ещё кое-что. Разумеется она выглядит как новая.
если клеят на раствор-уезжайте сразу...на сухую норм люди клеят
Монтаж пленки происходит только на раствор! По другому не клеится.
Ну **ланище автор......я даже не знаю что ответить....занимаясь этой работой много лет....ПВХ(ПолиВИНИЛхлорид) 6 лет ездит без проблем Нех оракалом то клеить...И тут спрашивают как обдирать....смотря как клеили....у автора на фотах разные способы.....
После того, как прочитал остался основной вопрос: а как она потом снимается и переклеивается? Не отходит потом с краской?
Смотря как подготовить кузов и какая пленка!
То что реклама конторы это я согласен, но я сам работаю в конторе токого же типа, на рынке 20 лет, если пленка китайская, то она конечно будет вместе с краской слезать, но мы клеим броне пленку, полеуритан и цветные на кузов, фары итд. Гарантия на нашу пленку 10 лет, снимется без вреда лкп, только если не кривые руки, так же можно полировать, и все будет ок. Так что умники *******ите тут того чего не знаете)
А если своими руками клеили и при снятии слезло вместе с лкп, то определение я уже вынес выше...
Ты сам мудак понял?! Не удивлюсь что на фото твое ведро. Какой завод, какой мерседес?) ты сам не понимаешь че несешь, для мудака такого как ты я объясню, что покрытие пленкой и все что с этим связано, это деньги! Бизнес в просто народе! Если керхером порвал коврик, установи давление нормальное и не че не порвет! Ты критин, я даже объяснять дальше ни чего не хочу, сиди и помалкивай деревня!
2 **лана)))))))))))клеят по кромке капота и всё...Водители бля-знатоки...
Охуела твоя голова такое писать!)))))) по кромке капота клеят мухобойники)))
болван ты вася, жопу с пальцем сравниваешь! Олень ты паралоновый! Дурилка ты картонная :))))
Вот недавно снимал оцарапанную пленку, а кузову ****** и от ударов она защищает, я не говорю про конкретные!
В теории, обклейка крупного седана или джипака в нашем городе обойдётся в 50-60тр, плёнки хватит на год или два, за эти деньги можно у официалов покрасить весь автомобиль по современной технологии. Где выгода?
Ну наверно мы живём в разных городах и люди у вас жадные.....у нас очень большая конкуренция, поэтому выбор есть.
Ничего подобного. Я ж говорю, смотря что за плёнка. И клеится она как раз для того, чтобы избежать повреждений при попадании камней, мойке и т.д., и уж точно не для того, что бы в гараже стояла. Единственная проблема - ДТП. У меня уже более трёх лет наклеена, и пока не вижу никаких ограничений по сроку.
Вот спор сам и разрешился :) Обтянуть Бентлей стоит от 130 000! Это ни что по сравнению стоимости авто. И когда пленку перед продажей снимают, кузов машины в идеальном состоянии.
На свет ВАЗ... есть ли смысл? Он начнет гнить под пленкой через 3 года, металл плохого качества.
ну хз, красил капот на фокусе у оффов в марте - 12т.рэ вышло
кто все еще верит продавцам и установщикам пленки:
http://www.drive2.ru/b/288230376152148380/http://www.drive2.ru/b/288230376152148380/
какая ***** пользА???? вы видели авто, от которых отдирают эту пленку. что с кузовом творится.
Видел. Снимается без проблем, при условии если пленка не самая дешевая и машина не старше 5 лет.
реклама конкретной фирмы... зачем этот вброс сюда????
реклама
35 тыс за всю машину....где такие цены ???
нигде, ****алово какое-то, там плёнки hexis одной тысяч на 30-40 будет)))
Штука классная поцарапать практически не возможно!
Народ сервис должен вам показать сертификат на та что он купил пленку настоящую, у официального дилера, а не китайскую фигню, которая пожелтеет и дает усадку. Лучшая пленка это пленка 3М!!!
3М ?????? Hexis? KMFP не не слышал?
Готов поспорить что гвоздем ты не поцарапаешь ЛКП покрытую пленкой! Бампер целый потому что пленка полиуретановая, а она тянется. Бампер только немного отполировали и все. Немного был притерт лак 1 кв.см. А без пленки пришлось бы все перекрашивать! Есть разница в затратах. Если не знаешь, *******и!
давай машину с пленкой, гвоздь мой. без претензий царапаю тебе машину.
Ни красоты ни защиты. Пленка страшная у многих, еще и пузырится или топорщится, иногда края отрываются. А с краски ее безболезненно не оторвать, минимум клей и царапины, а так, действительно, можно и с краской вместе.
потому что дешевая... виниловая! Тут говорят о полиуретановой!
Ага нуну. Потом через годик пузыри поплывут, пленка ссыхаться начнет))) ЛУчше краски еще ничего не придумали
Ничего не поплывет, если пленка настоящая, а не китайский контрафакт!
аха, была у меня оклееная машина, винилом, так потом краска вместе с плёнкой отошла)
так надо было снимать под феном)
не, машина просто старая была)
;)