Как правило такие переезды работают в автоматическом режиме, дежурный лишь смотрит что бы автоматика сработала!!! Думаю в данной ситуации проверяли работу переезда, не без рук дежурного...
Двоякое мнение по этому поводу... на переезде в начале и конце стоят сенсоры, которые следят что машина с одной стороны въехала а с другой выехала, если машина на переезде, шлагбаум не закроется!!! То что реле сработало, видно по закрывающему шлагбауму после аварии...
эпично).. даже интересно, поняли ли сами мужики или нет
Так же утром сегодня попал))
как бы - семеро одного не ждут - вот правила...
Частенько с подобным сталкивался - неисправные симафоры, а водители молодцы! Правда не все )
ахахаааххахаха
Ручной режим!
Чтоб эта фишка сработала нужно рельсы между собой коротнуть, значит тут чел с жд перед кем-то выеПнуться решил.
чтоб фишка сработала нужно дежурному по переезду нажать кнопку
Как правило такие переезды работают в автоматическом режиме, дежурный лишь смотрит что бы автоматика сработала!!! Думаю в данной ситуации проверяли работу переезда, не без рук дежурного...
Двоякое мнение по этому поводу... на переезде в начале и конце стоят сенсоры, которые следят что машина с одной стороны въехала а с другой выехала, если машина на переезде, шлагбаум не закроется!!! То что реле сработало, видно по закрывающему шлагбауму после аварии...
нихерассе... а в деревне автомат, коротнул и светомузыка со шлагбаумом заработала... вероятно рядом с депо автомат нет смысла ставить
Ваня, были разборы по этому делу. Оказалось дежурный просто вышел кому-то ****юлей дать, и не успел вернуться