1.8M
12 лет назад · 6450 просмотров · 80 комментариев
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
Опелевод не ожидал, что машины остановятся на мигающий зеленый.
Метки: #Авто #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
каждый год на дорогах около 30 тысяч человек погибает, а дебилов на дорогах все больше и больше, наверно на Руси их лет на 200 припасено...
Я вот до последнего ждал, что он отпустит тормоз и вывернет вправо,
, а нннет на обеим для сарказма. Непонятно только зачем ???удачи на дорогах, земля пухом
извини, не знаком с твоей мамкой, но уже ей сочувствую
Много раз пересмотрел и до сих пор не понял гениальнейшего решения разблокировать тормоза и стукнуть ОБЕ машины.
Думать можно что угодно, а за обстановкой следить надо всегда!((
господа "тазоненавистники", где вы? где ваши возгласы "типичный таз, нет абс, инамарыч бы аттармазил аххаха лол"?)
типичное старое говно, прокладка мудовая, а абс конченного не спасет
Одна дура, второй старик, теперь уроком будет обоим.
разъясни свою позицию. какой урок получили люди остановившиеся на светофоре который переключался на красный?
на мигающий зеленый водители обязаны ехать, а эти два полудурка уже стояли до включения желтого. Виноват конечно гонщик, но после ремонта своих машин и баба и дед будут думать когда и где, а главное зачем останавливаться.
где написано, что они обязаны ехать?
Обязаны это скорее понятийное понятие, есть мудаки которые на красный едут, а на зеленый стоят. В ПДД написано:ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал.
На этот счет есть хороший комментарий к ПДД (привожу извлечение):
"При зеленом мигающем сигнале водитель должен определить свои действия исходя из конкретных условий: скорости движения, состояния проезжей части, сцепления шин с дорогой, плотности транспортного потока. Водитель может принять решение продолжать движение с прежней скоростью либо несколько увеличить ее (в пределах разрешенного Правилами или знаком значения) или начать снижение скорости. Последнее решение уместно в условиях зимней скользкой дороги, когда торможение должно быть особенно плавным.
При разрешенной в населенных пунктах скорости 60 км/ч за три секунды автомобиль проходит 50 метров и с учетом этого водителю следует принимать решение о своих действиях при начале мигания зеленого сигнала."
Вот еще, косвенные причины ДТП:
Водителю запрещается:
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
*** да че ерунду писать, он **нул бы их даже если бы они ехали, гощег епта
водители ДВУХ автомобилей приняли решение остановиться. А один мудак проспал этот момент.
Мадак-мудаком, кто спорит, а водители исходя из дорожной обстановки приняли не верное решение.
если бы ехали то он их на светофоре стоящих не вдарил.
В желтом платье хороша чертовка!
Жалко ребят - вообще нормально остановились, но педрило выбрало лучшую стратегию - с каждого по бочине, а с меня две!
я думал девчонка их порвет на куски
маневр в конце очень патриотичен )) не стал бить нашего, лупанул корейца
Просто кто-то быстро едет и в глаза долбиться.
Да неее... Понимал что не успевает, решил от фаркопа в говно китайское оттормозиться, оно по любому мягче ))
да я когда на 2107 ездил, тормозной путь был меньше. а уж на иномарках, так это что-то надо изобрести, чтобы так тормозить..
Давно Корейский SsangYong, принадлежащий индийской компании Mahindra & Mahindra стал говном китайским?
Kia это кореец. А санный ёнг говно китайское ) ну мне вот так эта поделка так видеться, а кому он принадлежит и где и из чего это делают....
Дорогой выбор)
Опелевод конкретно попал, если у актиона нет КАСКО. Лётчик хренов.
рассмешил))) ОПЕЛЕВОД на 20 летней тачиле ЗАКАСКОВАН)))
Видимо только тебе смешно, потому что написал ты бред. Где я написал, что у опелевода каско еть?
ну может не так понял, короче он попал по любому, независимая экспертиза оценит в 250к легко, пох есть каско у актиона или нет. Оценивается ужерб и сразу чинится можно самому, обойдется сам ремонт дешевле - в 100к уложится можно легко.
ну конечно 100к. ага. тут недавно слегка стукнули Альмеру 2006 года, 85к вышло
неправильный выбор летчика на жопеле - лучше бы в четверу - там бы ОСАГО ему за тотал выплатила бы 30к и гуляй вася, а вот актион если свежий и чинить у официалов, то не хватит 120к точно.
автор ролика не выползал из авто,пока не оценил все прелести девушки в желтом. После умственой заторможенности придумал - обменяюсь телефончиками под предлогом,что всё заснял.
он выбрал как ему дешевле отремонтировать свою машину, если бы он в 4 пришлось движок покупать а так крылья, двери
он может вылезти за текущий "бюджет" ОСАГО.
А ещё у него может быть расширение осаги =)
Кстати, не так и дорого оно стоит... я при последнем продлении осаги купил и расширялку на всякий случай.
судя по его машине у него вряд ли она есть... раз на норм кибитку денег нет.
деваха грамм уронила при выходе =)
Дурик! 4-ку надо было бить в зад, нахера в ссаньё зарулил-то?