Судя по отзывам тут теоретики больше. На аутбеке 3х литровом проезжаю первым (снег или грязь) там где за мной садится шнива, про хвалёные (только из-за клиренса) УАЗы молчу. Можете минусовать, но субара творит чудеса в грязи и снегу. За слова отвечаю. Едил на Шниве, УАЗе и ауте.
ну ладно тигуан с его почти легковым клиренсом, но про треблейзер что-то ты заливаешь, дядя. Хотя может ситуация была так: он застрял съехав с дороги, ну а ты просто бросил ему канат, не съезжая с нее
Один раз у нивы сцепление сгорело в сугробе, меня субарик вот такой выдернул без проблем, а сам в шоке был. Просто у него крутящий момент распределяется по колесам, вот и прет
Танк.
Судя по отзывам тут теоретики больше. На аутбеке 3х литровом проезжаю первым (снег или грязь) там где за мной садится шнива, про хвалёные (только из-за клиренса) УАЗы молчу. Можете минусовать, но субара творит чудеса в грязи и снегу. За слова отвечаю. Едил на Шниве, УАЗе и ауте.
Подтверждаю, я на своей импезке залазил туда где застряли тигуан и трейлблейзер, и вытаскивал их, на рыбалку типа скатались
ну ладно тигуан с его почти легковым клиренсом, но про треблейзер что-то ты заливаешь, дядя. Хотя может ситуация была так: он застрял съехав с дороги, ну а ты просто бросил ему канат, не съезжая с нее
Просто знайте: клиренс, диаметр колес, развесовка и передаточное число решают все.
Нормааально, обычная легковуха там бы и осталась!!!
нет **лан! это полноприводная легковуха
в которой шоб свечи махнуть - движок выковыривать!
а где преграды то?
Обычный ВРИКС еще легче бы справился с этой грязюкой,там крутящий момент ниже. она бы меньше зарывалась.
Что бы вы не говорили а ипреза
звук приятный
Этож импреза, она полно приводная чего удивительного
Тут даже дело не в приводе, а в дорожном просвете) Он явно маловат для спокойного преодоления таких препятствий) Но эта зараза справилась)
не Вить, возьми любую полноприводную пузотерку - она бы там до засухи июльской бы и осталась :)
Один раз у нивы сцепление сгорело в сугробе, меня субарик вот такой выдернул без проблем, а сам в шоке был. Просто у него крутящий момент распределяется по колесам, вот и прет
А как ещё моможет распределяются крутящий момент, кроме как не на колёса?
Там под грязью бетон! Так бы просто закапалась и на дно села!
Это же Омск, возле строищегося подземного перехода на проспекте Маркса, ост. Голубой огонёк. )
Как только не перегрел то.
Главное чтоб резина норм была, остальное второстепенно.
На почти лысой резине взбирались на Suzuki Grand Vitara 3.2л по склону, на который нива на здоровом протекторе с трудом смогла заехать, на
просто полный привод....
на своем газ 69 я в такой "грязевой преграде" перед не включаю.