2k
12 лет назад · 46 фото · 6396 просмотров · 24 комментария
Тягачи апокалипсиса (46 фото)
Минский завод колесных тягачей МЗКТ в советское время был секретным подразделением МАЗа. Именно его многоосные автомобильные шасси везут по Красной площади в дни парадов ракеты, установки ПВО и тяжелую технику. После распада Союза МЗКТ стал самостоятельным предприятием и находится в ведении Министерства обороны Республики Беларусь. Сегодня он выпускает продукцию под маркой "Волат", что означает "Богатырь". Фотокорреспонденту недоСМИ удалось проникнуть на конвейер и передать редакции снимки раньше, чем их получили американские шпионы.
МЗКТ-79221 используется в составе подвижной пусковой установки для комплекса "Тополь-М". России продается за 4 миллиона рублей за штуку.
Вид из кабины
Увидеть, что происходит в правом зеркале может только второй "водитель" в другой кабине. Общаться они могут по рации или жестами, если между ними нет ракеты.
МЗКТ-7930 (8x8) будет возить на себе "Искандеры"
Танковый полигон. Съемочная группа программы "Технопарк" телеканала "Столица" решила устроить шуточное сравнение МЗКТ 8022 и...
... Опель Антара. Оба имеют полный привод, близкий по мощности двигатель, кондиционер и коробку-автомат
Ну и, естественно, мы специально засадили Антару, чтобы старший брат мог ее вытащить.
На территории завода обнаружилось несколько раритетов. Про этот я ничего не могу рассказать.
А вот это настоящий тягач апокалипсиса. МАЗ-7907. Ракурс не самый удачный, не передает всей огромности, его загораживали другие машины. 30 метров длиной (высота девятиэтажки), все 24 четыре колеса ведущие. На него должна была монтироваться баллистическая ракета комплекса Целина-2. Пока шли испытания, холодная война закончилась, и единственное, что удалось этому монстру через десять лет после постройки - в 1995 году, перевезти 40-метровый и 100-тонный корабль из Борисова на озеро Нарочь.
Проверка на герметичность.
Честно говоря, я удивился открытости руководства МЗКТ. МАЗ в отличие от него, несмотря на все договоренности, наотрез отказался пускать куда-либо съемочную группу из Москвы, выгнав на улицу какой-то новый автобус со словами: "Снимайте его". А ведь мы ехали именно на МАЗ, делать репортаж о единственном сохранившимся легендарном МАЗ 2000 "Перестройка". Ничего от него не осталось кроме кабины, наверное, потому и не пустили. Зачем было голову морочить?
Впечатляющие монстры
Что-то мне кажется, что 4 миллиона как-то маловато для такой эксклюзивной техники... Никак не укладывается. Наверняка ошибочка где-то по тексту. Возможно нолик сзади пропустили... :)
Вполне нормально. Это же не какой-нибудь распиаренный маркетологами гламурный четырехколесный шлак для богатеньких любителей самоутверждаться стоимостью "жипа" или "спорткара" - вот там цена пределов не имеет. А военные хоть и могут изрядно потратиться на разработку, но вот адекватная цена конечной продукции для них весьма важна.
там военная приемка, а у них цена в разы завышена, там не один нолик пропустили.
Брутальная техника.
4млн отличная цена для такого. Я думал гораздо дороже будет. Ведь небольшой Газ тигр в районе 3млн рубчиков видел.
Судя по фото - сборка почти ручная, да и техника уникальная с точки зрения конструктива (сам инженер-конструктор, знаю о чем говорю). Так что 4 млн. руб я бы даже сказал - даром.
Я так понял Тополь можно за 4 ляма купить, если да, то беру две.
Тополь - это ракетный комплекс, т.е. можно сказать эта та штука, которая ставится на этот тягач. А за 4 ляма продаются именно тягачи.
фото мужик в кабине сидит коробка автомат??
Только АКПП.Ни одна "механика" не выдержит столь огромного крутящего момента.
4 ляма??? бля, нах мне туарег, дайте это!!!))) и мне пофую все пробки)))
с языка снял!
твой мзкт- твои правила!
Та не, этот не пойдет для пробок, задолбаешься в поворот въезжать, а вот танк - совсем другое дело. Вот сел ты на Т-80, в нем и хорошая скорость и маневренность, и можно нехорошему водителю, который всех подрезает пушкой погрозить, а если уж совсем не понимают, то можно и аккуратненько переехать гусеницами... Танк - самая лучшая вещь в пробке.
Самая лучшая машина в пробке это инженерная машина разграждения на базе танка.
Опустил отвал, поставил крылья отвала на отброс в разные стороны и поехал.
Пушки нет) поэтому проигрывает)) да и танк может без отвала спокойно подвинуть машину)) поэтому не соглашусь, танк лучше))
Красота и мощь!
Молодцы Белорусы, делают своё дело и в х..вост не дуют. 4 ляма не дёшево? Вопрос к людям, понимающим в тяжёлой технике, сам эту фишку не секу.
мало, не мало, а на бесплатное молоко хватает :)
Как конструктор конструктору). Импортный оригинал стоил бы где то от 15 млн. р. и выше.