часто встречаю на трассе таких дебилов,которые начинают обгон как будто точно знают что встречки пол часа точно не будет...раздражают жутко!!!видимо машину больше жалко чем жизнь...
А давай целую колонну машин на обочине поставим, ради одного съехавшего в кювет? Двух остановившихся машин вполне достаточно, чтобы вызвать эвакуатор и другие службы...
Многие покупают передний привод, считая что этим спасутся от заноса, но это далеко не так, два резких движения рулем, и переднеприводной авто в заносе.
я по трассе частенько мотаюсь - пристроился за такой и ляпота и топливо экономится и если что он такого балбеса встречного на себя примет - и скорость у них ка правило у всех 100 км в час
с трудом верится что ты частенько по трассе за фурами мотаешься. Это только положительные моменты, а из негативных это то что из за фуры почти не видно дороги, постоянно летят камни/песок в лобовуху, по капоту, иногда даже до трещин, если дорога чуть влажная расход омывайки возрастает многократно, а зимой из-за фуры вообще ничего не видно. И вот такие любители пристроиться за фурой сбиваются в караваны по 10-30 машин и едут впритык друг другу 70-80км/ч, и не обогнать такую гусеницу в пол километра, а начинаешь обгонять частями дак ещё и не пускают обратно.
Так торопился, так торопился, что даже успел.
Ну как так? Вышел на обгон и вдруг узнал, что движок не тянет. Полное не понимание технических возможностей авто? Что нет судьба переключиться перед выходом на пониженную, когда тахометр показывает, что движок не на лучших оборотах. Для АКПП есть кикдаун, или как его там.
На некоторых габаритные огни фуры срабатывают, как красная тряпка на быка, - обогнать любой ценой! И порой при этом не учитывают ни скорость с которой фура едет, ни возможности своего авто, ни дорожную обстановку.
Не исключено, но однозначно водитель неопытный: очень медленно обгоняет, резко маневрирует, шахарается от встречки, хотя там нормально подвинулись вправо чтобы дать место. Возможно, еще по тормозам влупил при обратном перестроении. Получается стандартный набор новичка.
часто встречаю на трассе таких дебилов,которые начинают обгон как будто точно знают что встречки пол часа точно не будет...раздражают жутко!!!видимо машину больше жалко чем жизнь...
Почему "не удачный обгон"? Вполне даже удачный! Главное аварии на встречке удалось избежать.
какой неожиданный финал, думал уберёться на белом авто. А обгон неудался, он просто **учий.
это из серии *обогнать хочу, а давать тачке больше 3500 оборотов не хочу, вдруг сломается*
Еще повезло что не на встречку.
И ради чего было спешить? Чтобы потом несколько часов из леса вытаскивали?
и уехал мудила - ну что за *****ы такие реги
А давай целую колонну машин на обочине поставим, ради одного съехавшего в кювет? Двух остановившихся машин вполне достаточно, чтобы вызвать эвакуатор и другие службы...
Надеюсь машина в тотал. Дебилам на дороге не место
Красивая самоликвидация.
Многие покупают передний привод, считая что этим спасутся от заноса, но это далеко не так, два резких движения рулем, и переднеприводной авто в заносе.
вот куда лезет на обгон если не тянет ни хера, фура шла 90-100 это норм скоростной режим, куда быстрее то ехать на такой дороге ?
Скорость фуры не более 75 км/ч
я по трассе частенько мотаюсь - пристроился за такой и ляпота и топливо экономится и если что он такого балбеса встречного на себя примет - и скорость у них ка правило у всех 100 км в час
с трудом верится что ты частенько по трассе за фурами мотаешься. Это только положительные моменты, а из негативных это то что из за фуры почти не видно дороги, постоянно летят камни/песок в лобовуху, по капоту, иногда даже до трещин, если дорога чуть влажная расход омывайки возрастает многократно, а зимой из-за фуры вообще ничего не видно. И вот такие любители пристроиться за фурой сбиваются в караваны по 10-30 машин и едут впритык друг другу 70-80км/ч, и не обогнать такую гусеницу в пол километра, а начинаешь обгонять частями дак ещё и не пускают обратно.
Так торопился, так торопился, что даже успел.
Ну как так? Вышел на обгон и вдруг узнал, что движок не тянет. Полное не понимание технических возможностей авто? Что нет судьба переключиться перед выходом на пониженную, когда тахометр показывает, что движок не на лучших оборотах. Для АКПП есть кикдаун, или как его там.
Регик молодец, остановил свой шансонваген, чтоб помочь.
ПАЦАН ШЕЛ К УСПЕХУ
Хорошо убрался и даже никого не подцепил, просто сказка!
На некоторых габаритные огни фуры срабатывают, как красная тряпка на быка, - обогнать любой ценой! И порой при этом не учитывают ни скорость с которой фура едет, ни возможности своего авто, ни дорожную обстановку.
Действия обоих обгоняшек противоречат здравому рассудку.
Водятел наверно забыл: чтобы обогнать, надо увеличить скорость.
Не исключено, но однозначно водитель неопытный: очень медленно обгоняет, резко маневрирует, шахарается от встречки, хотя там нормально подвинулись вправо чтобы дать место. Возможно, еще по тормозам влупил при обратном перестроении. Получается стандартный набор новичка.
знакомая ситуация или откуда такое дотошно детальное описания произошедшего? :-)
к счастью заочно :), на дороге более-менее концентрироваться удается, а вот на малых скоростях расслаблялся, было ;)
на 0:17 когда машина улетела, из магнитолы регика прозвучало: "...тело здесь, а душа далеко..." группа "Бутырка".
Гондон на фуре сделал вид, что не заметил.
За словами следи. Два добрых человека остановилось - хватит, че всем поголовно теперь тормозить?
Двенадцать гондонов отметились :)