845
11 лет назад · 1 фото · 2971 просмотров · 33 комментария
Ё-мобиль для Путина
У официально закрытого весной этого года проекта по созданию «Ё-мобиля» появилось неожиданное продолжение. Дело в том, что еще в 2012 году инициатор проекта Михаил Прохоров пообещал подарить готовую машину Владимиру Жириновскому, поэтому еще весной миллиардер профинансировал создание еще четырех машин. Одну из них вручат Жириновскому в понедельник, 1 декабря (мероприятие уже анонсировано пресс-службой ЛДПР).
Машина, получившая название Ё-Crossback EV, значительно отличается от прототипов «Ё-мобилей», представленных летом 2013 года. Главное изменение в конструкции — это теперь не гибрид, а чистый электромобиль. Кроме того, дизайнеры изменили внешность машины, сделав ее более агрессивной, а кузов теперь не пятидверный, а трехдверный.
Ё-Crossback EV спроектирован на прежней платформе, но с перенастроенной подвеской, новым рулевым управлением от «Фиата». В основе конструкции кузова — пространственная стальная рама, лицевые панели выполнены из пластика. Электромотор, развивающий 60 кВт (в пике), питается от китайской литиево-ионной батареи, заряда которой хватает на 190 км хода (по сертификационному циклу ECE).
Всего на бывшем заводе «Ё-авто» в Минске изготовлено четыре экземпляра модели Ё-Crossback EV. Один из них остается у компании, синюю машину вручат Жириновскому, белую взял себе Прохоров, а красный электромобиль уже отправлен еще одному клиенту, по неофициальной информации — Владимиру Путину.
Ё мобиль -Зачем???
Ваз же лучше!!!
Видел я эту хрень в Сочи на форуме года 2 назад)) Ухихикался над всей этой конструкцией и техреализацией. Двери на мебельных полозках это круто)))
Нужно признать - у автомобиля есть дизайн, в отличие от убожества на автотазе
жалко, что проект провалился. яркий пример того, как трудно продвигать нестандартную инициативу не глядя на все ништяки продукта....
Но это штучное производство...
Это не оправдывает автотаз.
да, вы, бесспорно, правы, но уже не все так плохо. Посмотрите на новую весту. Уже есть определенный прогресс
Если бы не убогая штамповка на крыльях, то было бы даже не плохо.
Но ведь это убожество (я про штамповку) какой-то рукожоп "автотазовский дизайнер" придумал :)
да, с этой штамповкой ущербной они перегонули
""убогий" ВАЗ - есть (миллионы экземпляров)"
И что? Это говорит что Ваз - крутая тачка с красивым дизайном?
"совершенного Ё - нет"
Я говорил лишь о дизайне, а не о совершенстве Ё-мобиля в целом.
А дизайн у автомобиля есть и видно что дизайнеры, которые его разрабатывали, не просто так деньги получали.
"Картинку в 3D можно ещё красивее нарисовать"
Конечно можно, только вот у рукожоподизайнеров с автотаза даже в 3D редакторе ничего красивого не получается. Видимо, место проклято
Это не просто рукожопство... Это - дополнительное бабло на кузовщину. Чем сложнее рельеф детали, тем больше стоимость ее ремонта при повреждении.
"Возможно я ошибаюсь, но сложись обстоятельства так, что как только был бы налажен серийный выпуск Ё-мобилей, как Вы с таким же остервенелым рвением взялись бы "критиковать" и его. Отечественный Автопром! Фи! Наверное ошибаюсь... "
Да, вы ошибаетесь. Я не имею такой привычки. Если дизайн хороший, то зачем его критиковать. А если дизайн только называется дизайном, то уже извольте, обманывать себя, внушая что он хороший, не могу.
По поводу дизайна отечественного тазопрома, не только у меня такое мнение, если вы не в курсе.
"Я таки в непонятках! А почему же вам, так тонко разбирающемуся в хитростях автомобильного дизайна не предложить ВАЗу свои услуги? Судя по посту, платят там специалистам хорошо. А! Вы наверное уже заняты в Тойоте или Феррари, а потомо так охотно подтруниваете над коллегами в России!"
К автомобильному дизайну я отношения не имею, но ничто прекрасное мне не чуждо, так как по роду своей деятельности как раз приходится иметь дело с дизайном в различных областях.
Что касается, предложить свои услуги. А вы не думали почему автозавод, ворочащий огромными суммами, выделяемыми в том числе и из бюджета, не может нанять профессиональных именитых дизайнеров (хотя можно было и молодыми талантами обойтись), так же как сделали, например, корейцы? Ответ прост - им это нахер не надо.
ребята, ребята, ребята. какой был уровень инвестиций в производство? 350 млн долларов. вот ссылка http://expert.ru/expert/2013/28/yo-mobil-poehal/http://expert.ru/expert/2013/28/yo-mobil-poehal/ я как человек, который работаю в строительной компании могу со смелостью заявить, что для создания предприятия, выпускающего такие автомобили - нужно минимум 1 млрд долларов. минимум. это была просто пиар компания Прохорова.
могут они сволочи автомобили делать, ну засунте вы в неё девушку на автомате корейские или один и восемь на палке... просто ни кому это нафиг не надо(((
грёбаный андройд с автозаменой не девушку а двушку
Так отключи автозамену и нет проблем
тож хочуууу
сборная мира)
А симпатичный такой!
Насчёт 8 серии (включая приору) с вами полностью согласен, остальные либо 20 век, либо В класс - сравнение тут мягко говоря неуместно.
да он с ЗАЗ сравнивал
на вид прикольная
Пост говно, но машинка заинтересовала. Погуглил. Почитал, фоток посмотрел, на мой взгляд шляпа получилась. Как говорится дарёному коню... Но у меня сложилось впечатление что ценник за эту шляпу будет такой, что ни один нормальный человек купить не отважится.
Наверно директор или главный конструктор Дважды Автомобильного на Фишках пасется
А почему за 1,2 ? Прохоров же говорил , что не дороже 450 тыс??? Или нас опять олигархи нае@б@ли ?
Где "Калина" и где Прохоров. Кагбэ разные темы.
Значит так: синюю в ДНР отправят (они обычно все синее туда), красную хозяин сам в желтый перекрасит (он предпочитает желтое) и в Читу отгонит.... Вот что с белой будет? вопрос....
Белую немцову с каспаровым на пару. Они ж любят белое. Белые ленточки...