21k
11 лет назад · 1 фото · 2437 просмотров · 124 комментария
Эвакуаторы
Метки: #гнев #эвакуаторы
Когда я вижу, как жизнерадостный эвакуатор тащит в нору очередную жертву, мне становится грустно, как на похоронах.
И не только мне. При виде эвакуаторного разбоя многие водители приостанавливаются, выражая скорбь и сочувствие.
Потому что мы там уже побывали. Нас уже эвакуировали. Мы знаем, как будет больно тем, кто скоро вернется к своим машинам. И ладно бы только больно. Они потеряют весь день, мотаясь между ГИБДД и штрафстоянками, отстаивая на холоде дикие очереди и борясь с установленным в наспех сколоченной будке платежным терминалом, который без конца глючит и выключается, пока ты стараешься скормить ему семь тысяч кровных рублей за издевательство, называемое «услугами по эвакуации».
За что людям такие муки? Думаете, за жадность? За то, что пожалели сорок рублей на платную стоянку и пристроились на тротуаре?
Нет. Они бы встали на платной парковке, если бы там было место. Не говоря уже о бесплатной. Но мест не было. А они приехали по делам — на свидание, деловую встречу, в банк, школу, больницу, поликлинику, парикмахерскую. И уже не могли отказаться от своих дел из-за того, что вдруг оказалось, что там теперь нельзя парковаться.
Когда у людей есть выбор — припарковаться правильно или неправильно, и они выбирают «неправильно», их наказывают. Это справедливо.
Но если им не предоставляют выбора, если их без всякого предупреждения ставят в безвыходное положение, наказание воспринимается как подлая ловушка. И большинство московских автомобилистов, представляющих примерно где-то пятимиллионный электорат, именно такой ловушкой и видят новую парковочную политику.
Я, скажем, не понимаю, чего хотят добиться «на конце»?
Чтоб в городе стало меньше машин?
Ну, положим, станет. Автовладельцы перестанут ездить на машинах, начнут их продавать. Но себе-то они харакири не сделают. Они останутся в Москве, и им надо будет передвигаться по городу.
Чтобы утром сесть в вагон на «Выхино», нужно минимум полчаса ползти гусиным шагом по платформе в плотной толпе. Чтобы перейти в час пик с «Кузнецкого моста» на «Лубянку», нужно ползти двадцать минут. Столько же — чтобы миновать турникеты на «Новокузнецкой» после шести вечера. А есть еще «Комсомольская», «Белорусская», «Курская»… Эскалаторы должны ездить в два раза быстрее, чем сейчас, а поезда — ходить с интервалом в одну минуту, чтоб не случилось коллапса, когда миллионы автомобилистов пересядут в метро.
Оно к этому готово?
Если кто-то хочет, чтоб люди перестали делать то, что они привыкли делать, они должны предоставить замену привычке. Не ездите по городу на машинах, а ездите на метро — оно вас ждет, просторное и удобное. Или: не паркуйтесь на тротуарах, паркуйтесь на платных парковках, их с избытком на каждой улице.
Но метро в Москве давно уже не просторное и не удобное, а платных парковок — в двадцать раз меньше машин, которым нужно припарковаться.
Получается, вместо того чтобы предоставить автомобилистам альтернативу, их просто выдавливают эвакуаторами в никуда.
Зачем? Какая конечная цель у этого «никуда»?
Единственный здравый ответ — затем, чтоб денег слупить. Другого логичного объяснения эвакуаторному разбою я, хоть убейте, не вижу.
Юлия Калинина
Опубликован в газете "Московский комсомолец" №26685 от 28 ноября 2014
Метки: #гнев #эвакуаторы
Это просто бизнес. Все, что делает Дептранс, во главе с Ликсутовом, он просто зарабатывает как и привык. Это только малая доля бизнеса, есть еще плоскостные парковки, система пропусков с их черным рынком. В 2015 году вовсю возьмутся за малотоннажные грузовики (портер, а ТАКЖЕ ПИКАПЫ.) программу назвали ГРУЗОВОЙ КАРКАС слили 30милионов, просто за проект по натыкиванию дорожных знаков, и только в одном округе - ВАО. Выигран тендер на 86лямов, который должен обосновать установку камер в ВАО для слежения за грузовиками. А далее еще десять раз по 86, чтобы покрыть всю Москву. А штрафы там будут по 5000 если нет пропуска.. Толи еще будет...
Думаю должна быть объективность в комментариях. Если в чьем то дворе так тесно, что негде машину ставить, то это проблема ваша лично, а не государства. Прежде чем покупать машину вы наверное не думали, где будете ее ставить?
В моем дворе более 40 парковочных мест. Рядом две стоянки с охраной, каждая наверное не менее 50 мест. Бывает, что рядом с домом мест нет, но я не переживаю и ставлю тогда около соседнего дома. Но не на газоне, не на тротуаре, не на детской площадке.
В центре то же нервничаю, когда нет мест, но продолжаю искать и нахожу. Не всегда удобно, не всегда рядом с местом назначения, но зато по правилам и в итоге самому приятно. И меня раздражает когда за мной по тротуару в центре крадется машина в поисках свободного места и ведь водитель считает себя обиженным и оправдывает свое поведение.
А слабо ездить по правилам, назло тем кто на этом гребет деньги лопатой? Посмотрите штрафы в Америке, в Европе. Возможно это добавит объективности.
Люди ставят машины даже заезжая на тротуары и газоны. Вскоре сделаю подробный пост на эту тему, а пока - любой может погулять по городам Европы и Америки и посмотреть - как там у них с этим делом. Например Афины - 1 км от центра города:
афины,тобишь греки, по менталитету не далеко ушли от азиатов,не надо ляля!!
и где знаки,которые запрещают становиться в этих местах???
В том то и дело, что их НЕТ! Наглые европейцы просто паркуют свои машины на улицах своих городов и никому не платят. Нам же ссылаясь на "европейский опыт", говорят - они там везде за все платят, и поэтому вы тоже будете платить!
Ну к примеру в провинциальных городах у нас в большинстве своем можно парковаться в центре и там есть свободные места. Мы же говорим о мегаполисе. К примеру в Нью-Йорк вы на машине не поедете без дела, ибо парковка дорогая
Если вы живете в Нью-Йорке, то объясните, пожалуйста, как водители платят за парковку. На фото улиц Нью-Йорка не видно ни знаков платной парковки, ни паркоматов, машины просто стоят вдоль улиц. Может у них единый месячный абонемент, или еще как? Или дополнительный налог? И что мне особенно нравится - почти не видно знаков 3.27, то что натворили в Москве с этими знаками - это ужас!
Слишком много машин? Парковочных мест не хватает?? Брехня!!! Их худо-бедно, но хватало, пока их не стали истреблять! За последний год знаков по натыкали по всей Москве! Физически места есть, полно, только никому не выгодно организовывать парковки, выгодно гонять эвакуаторы! Чем меньше парковок, тем больше бабла можно срубить на эвакуаторах! Все верно написано, выбора где парковаться просто нет, причем эвакуатор увозит в любом случае - даже если ты стоишь как примерный пионер в самом удобном для всех месте и никому не мешаешь, но кто-то хитрый поставил там знак! А знаете почему знаки запрета ставят на самых удобных улицах? Потому что оттуда увозить проще! А в узких переулках и дворах - паркуйтесь хоть на голове друг у друга, всё равно эвакуатор туда не пролезет, так что всем насрать. И что в итоге? Раньше около моего дома хоть как-то парковались, почти всегда можно было найти место, а теперь все ставят машины в 2 ряда на тротуар - потому что других мест ПРОСТО НЕТ! и в итоге плохо всем, и пешеходам, и автомобилистам, молодцы, навели порядок!!!! Зато бабло рекой!!!
Там обычно пусто, только в вечерний пик собирается движение. Нафига там понатыкали крестов? Слева магазины, теперь их бизнесу хана, местные туда не ходят. Справа офис, теперь работники машины будут ставить машины во дворы и воевать с местными жителями. И это далеко не центр, это спальный район в пределах 3-го кольца.
Бредовей статьи тяжело найти в Московском Комсомольце. Если на улице 100 парковочных мест, то как там автор статьи предлагает разместить 200 машин? Точнее сказать, мы знаем как это делается. Вопрос в том, нравится ли это кому-нибудь? Мне, как автовладельцу, нет. Мне не нравятся когда люди ставят машины возле двери подъезда, мне не нравится, когда я иду по дороге, вместо того, что бы идти по тротуару, который весь заставлен.
Как автовладелец, я давно пересел на метро. В моем парке две машины - премиальная и чисто городская, для удобства передвижения в городе. Для передвижения в метро я знаю когда, в какое время мне надо придти на станцию, что бы не было часа пик. Кто то ниже в истерике писал про Выхино. Так вот, мне не составляет труда на этой ветке садится не в 8 часов, а в 7-50. Всего десять минут раньше выйдя из дома я без труда сажусь в поезд. Без труда, в моем случае означает, что я могу открыть книгу и почитать никому не помешав.
Я считаю эвакуацию оправданным решением, иначе мы (автовладельцы) ничего не поймем. Нам проще заплатить деньги и забыть. Однако, я не оправдываю поведение самих эвакуаторщиков, грубиянство, желание властей слупить деньги - закон явно недоработан. Бывают, уверен, случаи, когда человек не смог не остановиться в неположенном месте. Что говориться в законе? Я не читал, но думаю надо ознакомиться...
не понятно почему не выписать просто штраф тысяч 10, через несколько месяцев вся страна привыкнет парковаться по правилам...это же очевидно
Цитата: "тобы утром сесть в вагон на «Выхино», нужно минимум полчаса ползти гусиным шагом по платформе в плотной толпе. Чтобы перейти в час пик с «Кузнецкого моста» на «Лубянку», нужно ползти двадцать минут. Столько же — чтобы миновать турникеты на «Новокузнецкой» после шести вечера. А есть еще «Комсомольская», «Белорусская», «Курская»… Эскалаторы должны ездить в два раза быстрее, чем сейчас, а поезда — ходить с интервалом в одну минуту, чтоб не случилось коллапса, когда миллионы автомобилистов пересядут в метро." Конец цитаты.
Мало того, войти ВЫЙТИ нереально раньше кольцевой ! Выхино - транспортный узел с большим пассажиропотоком но как быть тем, кто живёт выше? А никак ! им в вагон попасть можно по максимум одному человеку на станции ! Я пару раз встревал на 5-минутных переходах с кольцевой на радиальную "Проспект Мира" на ЧАС !
когда я вижу эвакуаторщиков увозящик баранов стоящих где попало, я чувствую благодарность им за то, что в дальнейшем эти бараны повозившись с вызволение своей помойки, в следущий раз подумают прежде чем вставать где попало
Не обращай внимания на убогих...бог им судья.
Поддержу Вас. Мудл... Кидают свои машины и посрать на всех кто ходит, кто пытается проехать, никакого уважения, только эвакуатор помогает...
Плюсую, мужик!
Всем по понятию "кто- то должен", и никто не задумывается, что, в первую очередь, должен ОН(а): думать, рассчитывать, делать. Искать парковку- задача автомобилиста. Но этим людям проще так, чем самостоятельно чего- то добиться: найти работу, хобби, жену(мужа), парковку, наконец. Оправдываться ситуацией всегда проще, чем бороться с ней.
в чём зависть?? в том что у людей нет ни совести ни воспитания? судя по коментам дебилов которые срут на правила и на других людей увы большинство
Плюсую! Задолбали ушлепки и бараны, которым срать на ПДД и окружающих. Наставят своих "атанобили" на проезжей полосе, тротуаре, у подъездов! В результате на дороге пробки, по тротуару возле домов не пройти. В подъезд проходишь боком! А менты, когда им звонишь - чихать на всё хотят, хотя вежливо отвечают "Спасибо за информацию!" Штраф - лопатой по лобовухе. Кстати, не задумывались, почему машины гореть чаще стали? Потому, что горелый остов из двора эвакуируют быстрее!
дальше голосуйте за того, за кого голосовали.. Я в склифе лежу, этот выродок даже здравоохранение уничтожил, таблетку не могут дать от головной боли после трепанации позавчерашней.. щас вырюблюсь [мат]
Не п.и.з.д.и, всё норм в больничке было 2 месяца назад с перетонитом лежал и кормили норм и уколы и отношение. Так что не надо грязи.
У тебя, походу, несколько жизней! Сидеть в интернете после трепанации и жаловаться на головную боль? Друг! Тебе не таблетку надо! Тебе баиньки надо, что бы поправляться быстрей!
тебя просто готовят к биореактору, скоо все пройдет, потерпи
Мою тачку похищал такой. Стояла мирно 30 минут на парковке перед банком, рядом с другими машинами, сотрудников банка, я так понял. Только парковка оказалась тротуаром, сотрудники выбежали, и свои тачки убрали,а я нет-я ж там не работаю.) В общем, чётко ребята работают, а всё потому, что бизнес принадлежит ментам. Не буду никого осуждать, просто теперь ставлю тачку по правилам, или на платную парковку, и иду по своим делам пешком.)
Правильно всё автор говорит!!! Долбанный замкнутый круг от которого мы теряем наши денюшки, которые очень тяжело достаются!(((((
Тут какого-то помощника президента эвакуировали. Уже прокуратура проводит проверку работы ликсутова и его банды. Ждем спецразрешений для избранных )))
все, что делается, делается для зарабатывания бабла. и это правильно. люди готовы платить, значит пусть платят.
в центре дорога аренда помещений, но офисов там от этого меньше не становится. платите высокую аренду - значит найдутся деньги и на оплату парковки. ну и заодно машины ваших гостей на эвакуаторах покатают за их счет.
перехватывающая парковка на славянском бульваре пуста практически, зато кутузовский и дорогомиловская стоят по утрам. причем пуста она в частности из-за того, что не умеют ей пользоваться, бросают машины рядом с въездом.
так что все правильно, если человек тупой, то пусть платит, пока не сообразит, что он делает не так.
Они бы встали на платной парковке, если бы там было место.
Да не ври.
1. Двор. 9тиэтажка, 2 пятиэтажки. Во дворе пройти сложно, машин понатыкано. Тут же во дворе платная парковка. Мест свободных - море. Я плачу сразу за месяц, имею постоянное место. А те, кто ставит машину во дворе, на газонах, на проходах. Им каких мест не хватает на полупустой парковке?
2. Центр города. Приезжаю в центр, ставлю машину на платную. Всегда есть месте. Можно чуть дальше пройтись - подземная парковка. Там еще больше мест. Мне не сложно с подземной парковки пройтись пешочком 3-4 квартала до той организации, в которую я приехал. По времени это даже быстрее чем протолкаться в пробке, найти где приткнуть машину. Но - деньги и расстояние.
так что вот лично ты - мудачье лживое. тебя эвакуировали - и правильно сделали. Нафиг таких как ты с пляжу.
1. У нас во дворе нет платной парковки. Ближайшая в 25-30 минутах у метро. Забита, мест нет. Да и смысла в ней нет, ибо рядом метро. Но метро в 25-30 минутах, автобус - раз в полчаса (в час пик раз в 10 минут). Раньше были маршрутки, но их все разогнал дептранс или мосгортранс, но автобусы не пустили. Машина либо пешком - основные способы уехать.
2. В центре города в основном проездом. Еду через зону платной парковки. Стоят на платных парковках в два ряда, потому что мест нет. Эвакуаторы не работают, потому что если приедут, то перекроют дорогу совсем. Зато эвакуаторы работают там, где машины в два ряда не мешаются.
Продай машину, ходи пешком. А у нас во дворе хата сгорела, потому что пожарные проехать не могли - машин понатыкали! И скорая хрен проедет! Не дай Бог.
У нас нет проблемы проехать ни скорой, ни пожарной. Но люди погибли, потому что горела хата со стороны дома, где к нему подходит вплотную школа. Надо школу снести, сделать подъезд к дому теперь.
Пешком я уже написал, 30 минут до метро. Я, [мат], не для того работаю, чтобы полчаса в снегопад или под солнцем шкердыбать к метро. У меня на машине до работы 45 минут, ну час максимум. Сегодня полтора ехал. А на ОТ стабильно полтора часа. Пусть дальше мудачье работают, а пока мнение идиотов, что машина не нужна, просто зажрались, мне по*ую
"Нет. Они бы встали на платной парковке, если бы там было место. Не говоря уже о бесплатной. Но мест не было. А они приехали по делам — на свидание, деловую встречу, в банк, школу, больницу, поликлинику, парикмахерскую. И уже не могли отказаться от своих дел из-за того, что вдруг оказалось, что там теперь нельзя парковаться."
Вперед на метро. Совсем зажрались уже.
Не зажрались, а заработали. А значит заплатили государству налоги. В метро бы может и рады, но его в Москве уже нет, есть подземная помойка:
- на машине до работы 45-0 минут, на метров 1 час 20 минут.
- на машине нормальный климат, в метро - душегубка
- на машине нормально сидишь с музычкой даже в пробке, на метро - стоя, толкаясь, в мыле.
Почему приводя в пример метров Нью-Йорке забывают сказать, что в НЙ метро - это транспорт для нищих даже не бедных). Или нам уже указали, что мы - всего лишь скот для прослойки избранных.
Как сказал президент - права пешеходов тоже нужно учитывать. И эвакуаторы - это единственная законная мера против ох%евших автомобилистов, которые ставят свои корыта как попало, реально мешая пешеходам. Нет места для парковки - об этом нужно было думать прежде чем покупать машину. Никто тебе не обязан никакими парковками тебя обеспечивать. А если ты хочешь решить эту проблему за счёт окружающих, не нужно недоумевать когда проблемы создадут тебе.
С морально-этической точки зрения понятия "неположенного места" в принципе не должно существовать. Вот ты хочешь передвигаться на автомобиле и хочешь чтобы для этого окружающие под тебя подстраивались - переходили улицу там, где ты этого хочешь, несмотря на то, что это для них 3,14дздец как неудобно и несмотря на то, что непонятно ради чего им терпеть такие неудобства. Только ради того, чтобы тебе было комфортней? Да им пох%й и на тебя и на твой комфорт. Ты сел за руль средства повышенной опасности - и все риски обязан брать на себя, а не требовать чего-то там с пешеходов. Ты создаёшь проблему им, а не они тебе. Не нравится - ходи пешком.
Цитата: "С морально-этической точки зрения понятия "неположенного места" в принципе не должно существовать." Конец цитаты.
Этого мне достаточно, что - бы сделать два вывода:
1) - Вы не адекват (мягко говоря) И не отдаёте себе отчёт о том, что несёте.
2) - Не вижу для себя причин продолжать конструктивно разговор поддерживать с тем, кто априори не способен осознавать сказанное.
.
МЫ ВСЕ ЖИВЁМ В СОЦИУМЕ - Тут нельзя НЕ СОБЛЮДАТЬ правила - это аксиома!
Так ведь "вне населенных пунктов", ага.
Я вижу, довольно регулярно. В большинстве своем, это разумные люди. Неразумные не носят отражатели.
Нельзя не соблюдать правила - это да, вопрос только какие правила, кто их составляет и для чего. Я сказал что именно с морально-этической точки зрения не может быть никаких "неположенных мест", потому что с этической точки зрения у тебя нет никаких прав навешивать на окружающих обязанности для твоего собственного комфорта. Безлошалдным пешеходам пох%й на то, насколько тебе комфортно передвигаться на автомобиле и не имеешь ты никакого морального права от них чего-то требовать, ибо ничего им не даёшь взамен.
Молоток! Плюсую.
живу в центре..новокузнецкая...тут днём в будни ё*б*нуться можно от машин..то все тротуары были заставлены х пройдешь..то столбики вкопали...то выкопали.. то снова наставили...ввели платную парковку!!!СЛАВА БОГУ!!!так припустой стоянке эти уроды во дворы лезут как тараканы..все газоны заезжены...на тротуарах автостоянка...свою приткнуть некуда ездишь по полчаса как последний м*удак(((считаю меры по ограничению количества автомобилей в пределах Садового кольца недостаточными
Так если ест ьплатная парковка - местные жители могут бесплатно ставить если какую-то бумаженцию получили, разве нет? Я с проблемой лично не знаком, в СПб пока что не ввели платные парковки, но где-то теорию видел
бесплатная парковка местному жителю 3 тыс в год..если достанется место.проблема в том,что платные парковки 60-80 руб. в час пустуют,а посторонний народ паркуется настолько по-скотски,что часто даже по тротуару не пройдешь...все забито под завязку..лезут во дворы..ломают шлагбаумы..с коляской днем лучше не выходить...дети ведь только у них есть... из газонов - месиво...ну и т.д. делают все чтоб не платить и все это очень мерзко((
Все это "очень мерзко" достаточно быстро прекратилось бы, работай у на гоббоны нормально. Но это же не интересно штрафы за парковку выписывать, которые в казну пойдут, гораздо интереснее и прибыльнее на синьку кого-нить разводить или с эвакуатором кататься, где могут на лапу дать чтоб авто не зибарали
прежде всего у людей должна быть совесть
К сожалению, на нее надеяться бесполезно. Ублюдки думают только о своей жопе, на остальных им плевать
детей привозят в филатовскую больницу.
иногда в не ходячем состоянии.места поставить нету.
бросают рядом (садовое кольцо) где получится и несут бедненьких.
а другие выносят.
а машины нету.
это не скорбь и сочувствие....
я тоже ездил в филатовку и умудрился найти место на тротуаре (когда только ввели платную парковку в пределах Кольца). Слава богу машину не забрали, а всего навсего прислали штраф. НО! На днях ездил по делам на Площадь Ильича и ставил машину в переулках. и обратил внимание на 2 знака. ОДИН (новый) РАЗРЕШАЕТ парковку. Аккуратный столбик, свежий знак, все шикарно! и ВТОРОЙ на 1(один) метр раньше на стене дома запрещающий не то что парковку, остановку (наш "любимый" знак - 3.27).
не знаю, я ребёнка ввозил в ворота, высаживал у крыльца и укатывал машину порой за два - три квартала от больницы Мне почему-то не за деньги, охрана сама предложила въехать.
Когда устраиваешься на работу в Москве, думай, как будешь туда добираться. Я, например, этот пункт всегда ставлю одним из главных. Пусть немного меньше платят там, куда тебе удобно ехать, но сколько времени на жизнь будешь экономить (а на более короткой дороге сумма за проезд частично отбивается).
Если все-таки работаешь далеко, ну некуда тачку ставить в центре (если нет парковки для сотрудников), пробки последнее время по 9-10 баллов, поэтому с этим борются. И цель - чтоб ты не ехал туда за рулем, если не знаешь куда свой транспорт пихать. Не резиновый город.
Хватит уже про парковки, надоело хуже украины и обамы
Пора мстить этим зелёным демонам, пускать петуха в их эвакуаторы, объявить так сказать партизанскую войну.
Я за,есть план действий?
Никаких планов действий, анархия и самоуправства! Главарю срок больше накидывают, поэтому каждый сам по себе ;)
Вот именно по этому,оленевод со своим корешем ликсутовым,будет продолжать запускать свои поганые ручонки в наши карманы...Каждый сам за себя...
Главное начать, как говорил петнистый, а там и цепная реакция начнётся у народа.