Мужик на встречке вместо того, чтобы врубать дальний (как у нас делает большинство оленей в ответ на обгон), лучше бы начал тормозить, чтобы дать больше времени встречке для совершения обгона.
Полностью с Вами согласен, были у меня и "волги" и "копейки", даже доводилось "оку" водить и "инвалидку" с ручным управлением перегонять. НО, согласитесь со мной, ежели за рулём "чайник", то ни что его не спасёт, только собственный опыт и везение!? Какой бы не был автомобиль. Как говорил мой отец: "Где должна быть зимняя резина?" Правильный ответ: в голове!
К сожалению, таких "дилетантов" становиться всё больше. Которые выходят на обгон при недостатке мощи (не верная передача) да ещё и с дистанции в сто метров.
Обгоняет такой индивид - думаешь:"Ты сегодня это сделаешь?". Отсчитывая метры до встречки, отпускашь газ.
Про дистанцию категорически не соглашусь!
С дистанции в сто метров (реально, конечно, гораздо меньше) выходить на обгон наиболее безопасно. Потому что места для набора скорости ещё масса, если не влезаешь, то всегда успеешь оттормозиться и перестроиться обратно. Но сам обгон будет с опережением километров сорок в час, то есть, две-три секунды реально на встречке без возможности уйти в безопасную свою полосу.
А вот когда висит на бампере у грузовика дятел, выглянул - ничего нет, поворотник, газ в пол, руль налево, тут-то и бывают самые нежданчики лобовые. Да и чтобы набрать скорость у него места не будет, поэтому на встречке в опасном месте он застревает уже секунд на 10 и даже больше.
Согласен, про 100 метров несколько преувеличил... парочку-троечку десятков метров. :) Но...
Ах если бы, ах если бы. Оттормаживались и возвращались на свою полосу. Чаще всего нудно и долго догоняют на встречке. А иной раз в случае ошибки бьют в задний угол обгоняемого или подрезают его (как в этом видео).
Любые резкие движения вредны на дороге. Не так ли? ;) Это я про выпрыгивание из под бампера.
Да собсно пофиг на какой дистанции выходишь на встречку. Дело вкуса и личных убеждений (на разных приводах я по разному это делаю, но везде - плавный выход - плавное возвращение). Если обгон происходит быстро и максимально безопасно, без дополнительных действий со стороны обгоняемого.
Мужик на встречке вместо того, чтобы врубать дальний (как у нас делает большинство оленей в ответ на обгон), лучше бы начал тормозить, чтобы дать больше времени встречке для совершения обгона.
Сам напугал, сам же и получил
Напугал дурочку дальним )))
С таким резким поворотом рулем летом на сухом асфальте водятлы в занос авто пускают...
Встречному повезло, что не в лоб, а в заднее крыло.
Ему повезло, что сугроб погасил скорость, а не сам он вылетел на встречную...
Обгон-самый опасный маневр на дороге. Тут был затяжной обгон и в добавок не уверенный, наверняка за рулём дилетант или блондинко
Полностью с Вами согласен, были у меня и "волги" и "копейки", даже доводилось "оку" водить и "инвалидку" с ручным управлением перегонять. НО, согласитесь со мной, ежели за рулём "чайник", то ни что его не спасёт, только собственный опыт и везение!? Какой бы не был автомобиль. Как говорил мой отец: "Где должна быть зимняя резина?" Правильный ответ: в голове!
Все верно.
К сожалению, таких "дилетантов" становиться всё больше. Которые выходят на обгон при недостатке мощи (не верная передача) да ещё и с дистанции в сто метров.
Обгоняет такой индивид - думаешь:"Ты сегодня это сделаешь?". Отсчитывая метры до встречки, отпускашь газ.
Про дистанцию категорически не соглашусь!
С дистанции в сто метров (реально, конечно, гораздо меньше) выходить на обгон наиболее безопасно. Потому что места для набора скорости ещё масса, если не влезаешь, то всегда успеешь оттормозиться и перестроиться обратно. Но сам обгон будет с опережением километров сорок в час, то есть, две-три секунды реально на встречке без возможности уйти в безопасную свою полосу.
А вот когда висит на бампере у грузовика дятел, выглянул - ничего нет, поворотник, газ в пол, руль налево, тут-то и бывают самые нежданчики лобовые. Да и чтобы набрать скорость у него места не будет, поэтому на встречке в опасном месте он застревает уже секунд на 10 и даже больше.
Согласен, про 100 метров несколько преувеличил... парочку-троечку десятков метров. :) Но...
Ах если бы, ах если бы. Оттормаживались и возвращались на свою полосу. Чаще всего нудно и долго догоняют на встречке. А иной раз в случае ошибки бьют в задний угол обгоняемого или подрезают его (как в этом видео).
Любые резкие движения вредны на дороге. Не так ли? ;) Это я про выпрыгивание из под бампера.
Да собсно пофиг на какой дистанции выходишь на встречку. Дело вкуса и личных убеждений (на разных приводах я по разному это делаю, но везде - плавный выход - плавное возвращение). Если обгон происходит быстро и максимально безопасно, без дополнительных действий со стороны обгоняемого.
моргнул - напугал))