25k
11 лет назад · 22 фото · 22747 просмотров · 24 комментария
Поставщик запчастей к русским автомобилям из Майами в Гавану (22 фото)
Фабиан Захаров (40) родился в Москве, но вырос на Кубе, в центральной части города Камагуэй, где его отец был профессором экономики. Сейчас он проживает в Майами, где у него свой магазин запчастей к русским автомобилям, которыми он торгует с Кубой.
Многие автомобили были завезены на Кубу еще в 1970-е годы, а запчасти к ним продают в государственных магазинах в четыре раза дороже. Поэтому кубинцам, со средней зарплатой 20$, выгодней их купить в Майами. Оптимальный вариант — найти родственников или знакомых, которые собираются на Кубу и передадут деталь.
классическая движка с двойным карбом горизонталкой порадовала! сейчас такие в России редкость
мда... вот уж правда,никто к нашим машинам не относится лучше кубинцев
О чем пост то?
на второй фотке писец как опасно домкрат стоит
а шрус у него от чего?
ну, очевидно же - от 8/9/99-ки! раз речь про жигули, а на классике - шаровые опоры..
Шрус есть у нивы. Хотя этот на нивовский не похож.
Шаровая опора есть и у 8/9/99-ки! К тому же шрус и шаровая разные вещи.
ну да, не так сказал))) я в том смысле, что привод передний))
Жителям Кубы впервые с 1959 г. разрешили свободно покупать автомобили. Эксперты в этой связи уже выразили опасения, что легендарный автомобильный музей под открытым небом, которым в настоящее время является Остров Свободы, уйдет в прошлое. До настоящего времени для покупки новой машины нужны были не только деньги, но и разрешение от правительства. Продавать можно было только подержанные американские машины, ездившие еще до прихода к власти Фиделя Кастро или советские "Жигули", "Москвичи" и "Волги", оставшиеся в наследство от советско-кубинской дружбы. В результате улицы Гаваны и других городов Кубы были заполнены "Фордами", "Понтиакаами", "Шевроле", которых и в США найти теперь непросто. Впрочем, как отмечает "Би-би-си", шансов на быструю смену автопарка немного. Виной тому очень высокие цены на новые автомобили. Например, французский Peugeot на острове стоит около четверти миллиона долларов, что примерно в 8 раз выше цены на аналогичную машину в Европе. Немало придется заплатить и за подержанную иномарку. Тот же самый Peugeot пятилетней давности на Кубе стоит примерно как новый BMW в Великобритании. Учитывая, что средняя зарплата на острове составляет около 20 долларов, приобрести что-то относительно новое для большинства кубинцев будет большой проблемой. Отметим, что автосалоны на Кубе по-прежнему принадлежат государству. Ввозить автомобили частным лицам (в том числе и гражданам страны) запрещено.
У них ремонт авто возведен в культ целый))) ~~~n~~~
щас им как ладу весту завезут, влет разойдется. им туристы баксами платят, а курс рубля к баксу благоприятствует внешней торговле для России.
Странные номера - белые. Желтые, красные, синие, коричневые, зеленые,...а белые? Белые это что за номера?
Копейка вызвала слюноотделение...
А цвет какой мммм. У отца была 6 вишнёвая, шикарная))) А копейка зелёная была.
Космич красавчик!
Это наверное не в баксах. Лампочки по 30 - космос.
Скорее всего имеется ввиду местное песо (не путать с конвертируемым песо). Средняя ЗП около 300 песо, или около 20 долларов США. Хотя... хз, что у них там за цены на запчасти.
Да нет цена в баксах, а не куках.
а по мне так копейка прикольно выглядит,но главное не переборщить с тюнингом.
Даже сытая жизнь в эмиграции не помогла 2140SL. Все такой же ностальгически кривенький и косенький.
На кубе для машин не сытенькая эмиграция
А москвич не на Кубе. Он .как и магазин около которго сфоткан, в Майами !!!!
КОПЕЙКА СЛИВОВАЯ КАКАЯ ХОРПОШЕНЬКАЯ!!
Это потому, что погодные условия благоприятные: тепло (более менее постоянная температура), нет ни снега (реагентов), ни дождей кислотных. Жидкости, расходники во время меняй, да за подвеской смотри. Для любой техники благодать! ;)