Отказано (2 фото)

Снять не могут, подать в суд могут. Неизвестны еще причины отказа. Может он сам машину ушатал. Я знаю таких героев.

как практически все, за редким исключением, от концерна VAG

VAG поставляет DSG для всех своих дочек. В их число входят: Porsche, Audi, VW. и Skoda.

там и так найдут, это не проблема позвонят в компанию разместившую банер, там дадут контакты заказчика.

На основании бездоказательных обвинений?

Охереть, вот вам и надежность немцев. Спустя 2 года поршни летят.

Ну да это известный косяк движка 1,4 TSI. Сейчас для России идут уже другие поршневые. Мне поставили доработанную поршневую. А по поводу старой, в Германии они ходят. Видимо качество топлива. Двигло турбированное с объема 1.4 снимается 150 л.с..

Не бывает абсолютно надежных машин. Ошибаются все. Но вот не все ведут себя в этом случае добросовестно.

вы замудохали со своим качеством топлива, вот поясни в чем зависимость нашего бензина от трещины поршня? это называется просчет инженерный и топливо тут не причем.

Детонационное горение может разрушать не только поршни но и многое. К тому же при этом наблюдается повышение термо нагрузки, вплоть до прожига поршня. У двигателя TSI есть особенность работы поршневой группы (перекладка поршня), что делает его очень чувствительным к качеству топлива.

это оффициально фольксваген рассказывает? у дизелей бывает термическое разрушение от топлива, у бензина впервые слышу

Официально мне предоставили запчасти бесплатно. Это говорит о том что производитель признал свои ошибки.

ну это да, я не спорил об этом, но это исключение чем правило. но ведь все таки ошибка производителя.

Да и там не было трещины поршня. Там было разрушения канавок колец. К сожалению фото поршня не сохранил. Но там был весьма своеобразный характер разрушения.

Дизель надо брать. Для 1.4-2.0 TSI все ваговские машины, на которые их ставят (кроме, пожалуй, Polo) слишком тяжелые, в результате - задиры в цилиндрах и отказ поршневой.

Смотря как пользоваться. У нас в городе Ставрополе, один товарищ умудрился на Феррари энзо новое двигло уложить. Специалисты Феррари прилетали из Италии посмотреть КАК это могло произойти?! Были в ахере просто ))

А при чем здесь вес авто? Поверьте мне 1.4 тянет тига не плохо и динамика у него отменная. При правильном подборе передачи (у меня 6 ступая механика) он идет вполне прилично. А разрушение поршня это ошибка технологии их производства, верней попытка её удешевления.

Именно вес авто определяет сопротивление, преодолеваемое двигателем в ходе его работы. Удивительно, не правда ли?

Вы забыли про трансмиссию. Шести ступеней вполне достаточно для того чтобы оптимизировать нагрузку на двигатель.

Вы считаете что конструкторы VW не в состоянии сбалансировать двигатель, трансмиссию, и вес авто.

Я считаю, что решение о продаже комплектаций со слишком слабым для конкретной машины движком принимают без участия конструкторов.

Вы считаете что 150 л.с. для машины массой 1550 кг это слабый двигатель? Так дизель который вы рекомендуете, а именно 2.0 TDI имеет 140 л.с.

Лошадиные силы - это пустышки, фантики, придуманные маркетологами.

Машину везет крутящий момент. Которого в 2-х литровом TDI почти в полтора раза больше, чем в 2-литровом TSI.

Поддерживаю, за три года и 100к км - три капиталки двигателя по гарантии(vw bora), причина: залегание поршневых колец 4 цилиндра. Ни разу не бросили, правда перед ремонтом и масло на экспертизу возили, чтоб удостовериться, что я не начудил.

Да ездил я и на TSI и на TDI. У дизеля одно преимущество, он не чувствует загрузку машины. Но динамика у него хуже.
Он (дизель) такой весь ровный, нет подхватов тяга постоянна. На тест драйве TSI был намного динамичней потому его и купил. Я не знаю что вам там говорит кривая момента, но при разгоне TSI и Tdi различаются прилично и не в пользу последнего.

Вы ТО проходили у дилера? У меня все ТО только у дилера, потому и вопросов небыло.

Я тестдрайвил оба движка на тигуане, примерно по часу каждый. Взял дизель, ибо разгоняется быстрее, едет бодрее и вообще приятнее как-то. Возможно, 2.0 TSI лучше тянет в диапазоне скоростей 130-200, но какой в этом смысл, если 90% езды будет до 100, из них больше половины - в пробках?

Тестили на какой коробке?

Извините, для 2015 года очень странный вопрос. А что, кто-то еще ручную коробку покупает?

Я только ручную покупаю.

на банере всё верно написано.это название фирмы,оно не склоняется на иностранном языке

А на русском склоняется. Или lets писать half слов на иностранном?