736k
11 лет назад · 103 фото · 23728 просмотров · 114 комментариев
Модель из бумаги КрАЗ-255Б (103 фото)
КрАЗ-255Б (народные прозвища: «лаптёжник», «лапотник», «лапоть», «луноход») — советский тяжёлый грузовой автомобиль-вездеход с колёсной формулой 6×6, выпускавшийся серийно Кременчугским автомобильным заводом с 1967 по 1994 годы.
Создан на основе КрАЗ-214Б, от которого унаследована общая компоновка. Среди основных отличий — более мощный и экономичный мотор ЯМЗ-238 и широкопрофильные шины с системой централизованного регулирования давления. Предназначен для транспортировки грузов и личного состава по дорогам и бездорожью.
Модель собиралась по оригинальному журналу издательства Renova Model
Цифры на фоне славной истории
Кременчугский автозавод за годы выпуска поставил в Вооруженные силы СССР и стран-союзников около 82 тысяч грузовиков КрАЗ-225 разных модификаций и версий.
Рекордными поставками отметился 1981 год, когда КрАЗ изготовил и поставил 5591 автомобиль в ВС СССР и на экспорт.
Всего же за все время производства, с конвейера Кременчугского автомобильного завода сошло 197155 грузовиков этого семейства.
После развала Советского Союза грузовик выпускался еще около двух лет, однако, в 1993 году был снят с производства, уступив свое место более современным и экономичным моделям грузовиков повышенной проходимости.
Если брать за основу общее количество автомобилей, выпущенных за советский период в Кременчуге, «Лаптежники» составляют четверть объема всех сошедших с конвейера завода грузовиков.
Кременчугский автозавод за годы выпуска поставил в Вооруженные силы СССР и стран-союзников около 82 тысяч грузовиков КрАЗ-225 разных модификаций и версий.
Рекордными поставками отметился 1981 год, когда КрАЗ изготовил и поставил 5591 автомобиль в ВС СССР и на экспорт.
Всего же за все время производства, с конвейера Кременчугского автомобильного завода сошло 197155 грузовиков этого семейства.
После развала Советского Союза грузовик выпускался еще около двух лет, однако, в 1993 году был снят с производства, уступив свое место более современным и экономичным моделям грузовиков повышенной проходимости.
Если брать за основу общее количество автомобилей, выпущенных за советский период в Кременчуге, «Лаптежники» составляют четверть объема всех сошедших с конвейера завода грузовиков.
Модель в масштабе 1:25, длина около 35см.
Метки: #КрАЗ-255Б #КрАЗа #моделизме #модель #модель из бумаги
Молодец! Руки у тебя из плеч растут :)
Вещь!
Уровень детализации такой, что кажется, будто единственное, чего ему не хватает, чтобы завестись и поехать, это солярки в баках. Непревзойдённый уровень задротства и рукоплечия - вот кому надо было доверить Фобос-Грунт.
Ждём бумажной модели подкованной блохи в натуральную величину.
Аплодирую стоя!!! Пытался делать что-то подобное - руки под это не заточены)))
Вот это круть!!
Впечатляет
профессионально исполнено. Автор молодец!
Давно хочу попробовать бумажное моделирование, да думаю усидчивости не хватит.
Ай да автор!!! ай да сукин сын!!! Красавец, сколько же терпения нужно!! Большой молодец!!! браво!))
терпение и аккуратность молодец
да,слов нет...у человека золотые руки и голова!
Год в СА на таком, и 2 года на гражданке трал таскал. КАМАЗ лучше.
Супер
ну а вы говорите 3D принтер, руки золотые , зачёт
итить-колотить, это просто мега офигенно.