И как это протеворечит томц что я сказал? То что на этом видео управление светом на повортнике а это симптом японского автомобиля, возможно не каждого. Но если и делают так где то то только в японских.
То что они праворульные, не отменяет того факта что это японское авто.Обрати внимание,не по положению руля я судил, а по регулятору света на поворотнике, так делают только японцы.
у корвета на поворотнике тоже, а это американец. как и у доджа вайпера...
правильнее сказать - так не делают только немцы, остальные нормальные делают на селекторах)
нет, я как раз таки хотел сказать нормальные делают на селекторе. ненормально искать включение света.
но твоя теория про то что свет так включается только у японцев с треском провалилась
нужное??? хрен найдешь и разберешься. у нормальных сразу понятно как включить, никогда не задумывался.
а уж как у немцев реализовано управление климат контролем, хрен поймешь что куда, как на жигулях древних.
Да как же наиболее эргономичное? Я так не думаю, по мне наиболее эргономичное это на руле, и не когда ты коленкой задеваешь и случайно переключаешь свет. Ведь ближний/дальний и поворотники (опять же осветительные приборы) переключаешь подрулевым селектором, почему тогда всё остальное должно переключаться в другом месте? Это как перемотку на магнитолле включать под сиденьем, а громкость в районе управления люком.
Печка интуитивнее чем у азиатов нигде нет, нарисован силуэт человека, стрелками указано куда дуть, скорость вентилятора как 1-2-3 lo-hi, и температура - всё! На немцах пол дня разбираешься как направить в ноги, или в лобовое. Бред...
нет никакой привычки, все должно быть на интуиции. сел в японца и все понятно, вопросы не возникают. сел в немца, причем у каждого немца все по разному, видимо они еще не решили как лучше...
и да, на видео далеко не факт что японец или азиат, на видео мы видим селектор дворников... повопртники у правого руля на правой руке, у всех.
Первое Опель это не немец, он перестал им быть в 36 году.
А по поводу второй панельки, ты подменяешь понятия. Конечно ничего не понятно, если эта панелька должна быть вместе с дисплеем Айдраива БМВ. Всё управление происходит там и как раз в этом интерфейсе все чётко. Так что ты не корректно ведешь беседу.
ничего не подменяю. есть кнопки, они что-то должны делать, должны быть понятны пиктограммы или последовательность их включений. тут этого нет. Где происходит управление если кнопки тут?
вот ауди.
Куда надо нажать что бы сразу направить в стекло и в ноги? И сколько манипуляций нужно сделать?
Капец, что это???
опять же, где кнопка на стекло и на ноги? Или на ноги и на рожу?
капец, было дело катался с подобным девайсом на цешке... куда жать то?
дофига подобных девайсов, всё хер поймёшь. Нет конечно в итоге я на цешке выставил как-то, куда надо, но в процессе старался не трогать там ничего)
И опель это как бы немец, в 36 он не перестал им быть, откуда дезинформация?
на форумах народ то и дело по немцам задаёт вопрос - как отключить салонный свет, или как включить.
"Вопрос: Не могу найти как отключить салонный свет. Чтобы не загорался при открытии закрытии дверей. А то как не откроешь дверь внутри театр загорается из 7 точек (4 двери, 2 сзади, 1 спереди).
Ответ: А салонный свет выключается очень просто (вообще очень советую прочесть инструцию по машине) - Держишь 3 сек на центральной кнопке включения салонного освещения и он гаснет и больше не реагирует на открывание и закрывание дверей до следующего нажатия этой самой кнопки."
Капец жеж! как узнать что надо держать 3 секунды?? Как вообще узнать что надо на что -то нажать и держать?
Может у них и с печкой так же? И к каждой тачке нужно читать мануал??? От азиатов я ни один мануал не читал никогда, ну там реально всё понятно, никаких скрытых функций, типа - потянуть на себя, нажать на тормоз, повернуть ключ на 15 градусов и активируются противотуманки. Утрирую но для меня немцы выглядят именно так. Конечно я в итоге разберусь как что включить, но капец неудобно. Это как омыватель лобового включался бы возле магнитолы, а что бы дальним моргнуть нужно было бы перключатель света поворачивать против часовой стрелки. Нет логики.
Спор бесполезен, я разбиоаюсь сразу и вобще без единой проблемы. Я не понимаю почему у тебя сложности и в чём проблема. А Опель продан Дженерал Моторс в 29 году и в 45.
Не 36, ошибся
ну сложности не только у меня, а ещё у многих, я лично таких знаю, причём даже тех кто ездит только на немцах.
Просто неудобное и не интуитивное исполнение. В жигулях тоже разобраться можно и думать что никаких проблем с этим нет.
то что жм купили опель, по сути ничего не меняет, производство то всё равно осталось в германии, просто деньги теперь стали идти в америку.
смысл в том, что у немцев без мануала не разобраться, какие-то скрытые функции, типа нажать и держать 3 сек... капец идиотизм.
полосатые трясущиеся сиськи под фредди дырявого - это лучшее что я видел за сегодня!
хорошие девочки
Мне понравилось! зачёт!
Группа серебро, почин принят
ПОКАЖИТЕ ВЕСЬ ТОВАР;)
Прелесть.
что то у меня закрадывается мысль что я в машине регистратор использую не правильно
Так и не понял в красном в трусах или нет
Любят,не забывают-молодцы,все не бибера слушают.
Фредди ни какие биберы не затмят!
Да уж конешно!
Это вам не мама люба ;)
Автомобиль японский :)
Английский возможно. :)
Англия! В Америке Queen мало кто знает.
В Америке и с праворукими машинами как-то напряжно:)
Дело не в том где руль, а в управлении светом на поворотнике, а это японцы:)
Дело не в том где руль, а в управлении светом на поворотнике
Пардон. Не знал )
Залезь в Кашкай и удивись.(сделан в Англии)
а типа в англии японских авто не может быть?)
Читай внимательно, я не говорил где дело происходит, я написал что автомобиль японский
И как это протеворечит томц что я сказал? То что на этом видео управление светом на повортнике а это симптом японского автомобиля, возможно не каждого. Но если и делают так где то то только в японских.
А там японских авто не бывает, прально?
То что они праворульные, не отменяет того факта что это японское авто.Обрати внимание,не по положению руля я судил, а по регулятору света на поворотнике, так делают только японцы.
у корейских тоже на поворотниках свет...
у корвета на поворотнике тоже, а это американец. как и у доджа вайпера...
правильнее сказать - так не делают только немцы, остальные нормальные делают на селекторах)
Ненормальные ты хотел сказать?:)
нет, я как раз таки хотел сказать нормальные делают на селекторе. ненормально искать включение света.
но твоя теория про то что свет так включается только у японцев с треском провалилась
Его не надо искать, он всегда на одном месте. И немцы его делают в самом нужном месте.
нужное??? хрен найдешь и разберешься. у нормальных сразу понятно как включить, никогда не задумывался.
а уж как у немцев реализовано управление климат контролем, хрен поймешь что куда, как на жигулях древних.
Наиболее эргономичное решение у немцев. лично мне всё сразу понятно и всё очень адекватно
Да как же наиболее эргономичное? Я так не думаю, по мне наиболее эргономичное это на руле, и не когда ты коленкой задеваешь и случайно переключаешь свет. Ведь ближний/дальний и поворотники (опять же осветительные приборы) переключаешь подрулевым селектором, почему тогда всё остальное должно переключаться в другом месте? Это как перемотку на магнитолле включать под сиденьем, а громкость в районе управления люком.
Печка интуитивнее чем у азиатов нигде нет, нарисован силуэт человека, стрелками указано куда дуть, скорость вентилятора как 1-2-3 lo-hi, и температура - всё! На немцах пол дня разбираешься как направить в ноги, или в лобовое. Бред...
Это так кажется, на самом деле дело привычки. Я разбираюсь с управлением очень быстро, своя логика у этого,просто тебе не привычно
нет никакой привычки, все должно быть на интуиции. сел в японца и все понятно, вопросы не возникают. сел в немца, причем у каждого немца все по разному, видимо они еще не решили как лучше...
и да, на видео далеко не факт что японец или азиат, на видео мы видим селектор дворников... повопртники у правого руля на правой руке, у всех.
Это тебе у японцев всё понятно, а лично мне там так же все не интуитивно как тебе у немца
как же долго я искал кнопку салонного света в астре G... капец, логично и интуитивно?)))
и во! где понять направление воздуха, какие-то * мах*, куча авто кнопок...
Первое Опель это не немец, он перестал им быть в 36 году.
А по поводу второй панельки, ты подменяешь понятия. Конечно ничего не понятно, если эта панелька должна быть вместе с дисплеем Айдраива БМВ. Всё управление происходит там и как раз в этом интерфейсе все чётко. Так что ты не корректно ведешь беседу.
вот ауди.
Куда надо нажать что бы сразу направить в стекло и в ноги? И сколько манипуляций нужно сделать?
Капец, что это???
опять же, где кнопка на стекло и на ноги? Или на ноги и на рожу?
капец, было дело катался с подобным девайсом на цешке... куда жать то?
дофига подобных девайсов, всё хер поймёшь. Нет конечно в итоге я на цешке выставил как-то, куда надо, но в процессе старался не трогать там ничего)
И опель это как бы немец, в 36 он не перестал им быть, откуда дезинформация?
на форумах народ то и дело по немцам задаёт вопрос - как отключить салонный свет, или как включить.
"Вопрос: Не могу найти как отключить салонный свет. Чтобы не загорался при открытии закрытии дверей. А то как не откроешь дверь внутри театр загорается из 7 точек (4 двери, 2 сзади, 1 спереди).
Ответ: А салонный свет выключается очень просто (вообще очень советую прочесть инструцию по машине) - Держишь 3 сек на центральной кнопке включения салонного освещения и он гаснет и больше не реагирует на открывание и закрывание дверей до следующего нажатия этой самой кнопки."
Капец жеж! как узнать что надо держать 3 секунды?? Как вообще узнать что надо на что -то нажать и держать?
Может у них и с печкой так же? И к каждой тачке нужно читать мануал??? От азиатов я ни один мануал не читал никогда, ну там реально всё понятно, никаких скрытых функций, типа - потянуть на себя, нажать на тормоз, повернуть ключ на 15 градусов и активируются противотуманки. Утрирую но для меня немцы выглядят именно так. Конечно я в итоге разберусь как что включить, но капец неудобно. Это как омыватель лобового включался бы возле магнитолы, а что бы дальним моргнуть нужно было бы перключатель света поворачивать против часовой стрелки. Нет логики.
Спор бесполезен, я разбиоаюсь сразу и вобще без единой проблемы. Я не понимаю почему у тебя сложности и в чём проблема. А Опель продан Дженерал Моторс в 29 году и в 45.
Не 36, ошибся
ну сложности не только у меня, а ещё у многих, я лично таких знаю, причём даже тех кто ездит только на немцах.
Просто неудобное и не интуитивное исполнение. В жигулях тоже разобраться можно и думать что никаких проблем с этим нет.
то что жм купили опель, по сути ничего не меняет, производство то всё равно осталось в германии, просто деньги теперь стали идти в америку.
смысл в том, что у немцев без мануала не разобраться, какие-то скрытые функции, типа нажать и держать 3 сек... капец идиотизм.
Опель построен с сильным аамерикоским тупопривкусом. Так что опель ваще не вариант.
Правая просто супер!
ну это что то из разряда сильно действующих наркотиков