43k
11 лет назад · 13598 просмотров · 29 комментариев
Подборка аварии на мокрой дороге заснятых на видеорегистратор.
"Пиз..ц да занесло - Ну, бывает!"
Только у таких муда..в как эти гонщики бывает.
Дорога ошибок не прощает.Законы физики никто не отменял.
Все аварии на этом видео из-за превышения скорости. Нельзя с такой скоростью пилить в такую погоду. И уж тем более маневрировать
Против законов физики не попрёшь...
У крайних нервы как стальные канаты.
половина случаев на лысой резине
Поставьте резину МТ и забудте про акву
Последний король баранов
не устаю удивляться [мат] которые жмут на газ в такую погоду. на сколько надо быть бараном..
- Пиз**ц занесло, да?
- Ну, бывает...
Всегда стараюсь ехать не в колее, в такую погоду. И не будет аквапланирования. Ну, разве что, в лужу влетишь. На то должна быть голова, что бы не лететь как угорелый!
Сам так попал, из за подизношенной резины, крутило долго но удержался, после этого поехал за новыми колесами ))))))
Собственно именно аквапланирования там мало. В основном причина аварии - неравномерное сопротивление колесам от воды. Плюс скользкая дорого. А аквапланирование - это когда вода из под колес не успевает выскочить и колеса поднимаются над дорогой. В этот момент сцепления с дорогой нет СОВСЕМ...
Возникает этот эффект как правило на скорости за 90 км/ч. Немного зависит от резины. Сильно от глубины лужи. Но на 95% от скорости. Мораль: влетел в лужу на скорости - готовься ловить машину после того, как она снова зацепится за асфальт. Ну а если в повороте, тогда просто молись...
нефиг летать на лысой резине и надеятся на новомодные электронные ошейники, законы физики всё равно сильнее!
1, Превышение скорости.
2, Возможно изношенная резина.
3, Возможно неправильное действие педалями газ-тормоз.
4, Возможно водитель отвлекся , или дернул нечаянно рулем.
Ну и много других возможностей, даже сильный боковой ветер, для создания таких ситуаций.
5 минут сам козел 100%
Я не жму 1000
Плавали - знаем((((