370k
11 лет назад · 6 фото · 4375 просмотров · 43 комментария
Жуткая авария на соревнованиях по дрэг-рэйсингу (6 фото + 1 видео)
Метки: #аварии #дрэг #дрэг-рейсинг
На гонках в штате Флорида с гонщиком Лари Диксоном произошел несчастный случай. Во время Дрэг-рейсинга автомобиль Диксона, ускорившись на старте, практически взлетел и перевернулся в воздухе, после чего машину бросило на трассу. Скорость автомобиля в момент аварии была почти 400 км/ч.
Не смотря на то, что автомобиль получил большие повреждения, сам Лари Диксон остался жив, получив в тяжелой аварии всего несколько царапин.
Метки: #аварии #дрэг #дрэг-рейсинг
Как я понял, аппарат для повседневной езды - так себе.. Не подойдет..
Вот жуткая: Михаил Алёшин в августе 2014. Если к то не в курсе: жив-здоров!
Вон он где слабое место в этих автомобилях. Огромный крутящий момент норовит поднять нос автомобиля. Ему мешает антикрыло спереди. И посередине эти силы встречаются. Металл устал в том месте и результат на видео.
Как же у них все продуманно и отточено, помощь прибежала за секунды. Наши анлимы по сравнению с этим - сельские заезды на комбайнах.
400 км/ч ? сомневаюсь
И приехали толстячки в желтом и все поголовно в очках, и потушили все, смешно передвигаясь. :)
Коробку в спорт переключил)
Не такая уж и страшная авария. Эффектная, да. Полет красивый. Но сильного удара не было. Нормальная капсула от такого удара спасет на раз. в Ф1 удары гораздо сильнее бывают, но и там пилоты часто без серьезных повреждений выходят.
Такое впечатление ,что там машины специально делают так, чтобы они ломались. Не будь эффектных аварий, на это шоу никто бы и не ходил.
До 100 км\ч....не поверите...не за 3 секунды даже...не за 2.3 и даже и не 1.3........а за 0.3!!!! Ноль-три десятых секунды! Лучший показатель у Формулы-1 около 1.5...1.6 сек...
100 км/ч за 0,3с - это ускорение порядка 4g. На малой скорости, когда прижим еще не работает, коэффициент сцепления резины с асфальтом должен быть существенно больше 1 , порядка 4-5. То есть, резина должна буквально приклеиваться к асфальту (без кавычек). Сомнительно что-то.
Ошибся. Не 4 g, а 9,4 g. Если у них не реактивные двигатели стоят, то попахивает фантастикой и фэйком. Впрочем, чему удивляться в шоу для американцев? Там и не такое ляпнуть могут
А там и есть практически клей на старте
Сомнительно разве что только для людей не понимающих в автогонках ничего. Почитай о том, чем и как обрабатывают поверхность трека на дрэг-рейсинге. Там действительно резина липнет к покрытию.
так спойлеры ветром прижимают. не в этом ли причина аварии, кстати?))
в том и мастерство гонщика. пережал - забусковал. не дожал - затупил.
мастерство не в этом. и причина тоже. причина в усталости конструкции.. на морду прижимная сила от спойлера, а колеса эту морду задрать пытаются. В самом слабом месте и порвалась.
я это и сказал
Тогда извини. Или ты написал криво, или я тупой - понять не могу.))
Только Пендосы могут смотреть:
- как мужики понарошку лупят друг друга - реслинг!
- как машины гоняются по кругу - IndyCar
- как мотор с двумя колесами проезжает полкилометра - Drag
еще забыл про бейсбол и их футбол)
Так про любой спорт или шоу сказать можно) Например, про ногомяч :)
На мой взгляд эти гонки вообще идиотизм: оснастить машину передними колесами от велосипеда, задними колесами от тягача, приделать к ней реактивные двигатели и тормозные парашюты... Бред сумасшедшего просто, а америкосам похоже дико нравиться эта х.у.й.н.я...
Есть дебилы, которые ногами(!) бегают по травяному(!) полю за единственным(!) мячиком. Как жить среди таких?
Роман, если бы они были обуты в коньки, пинали десять мячей и все это происходило в воде, то твой пример был бы дико кстати...
вообще то, это поршневые двигатели...
На мой взгляд, эти коменты на фишках вообще идиотизм: пост не читать, в предмете поста ничего не понимать, орфографии не знать, зато с видом эксперта писать про реактивные двигатели... Бред сумасшедшего просто, а многим похоже дико нравится эта х.у.й.н.я...
споткнулся))
в америке всегда в конце шоу выпускают толстого мужика. это традиция
это тягач)
ахахахаха, спасибо за утро)
Ничего главное движок цел!!!
пилот в рубашке родился)) крепкий каркас спас... я бы на его месте больше за руль такой машины не сел)
Если бы крепкий каркас не сломался, он бы до финиша нормально доехал.
Капитан - ты?
Нет, юнга, ты ошибся.
Походу конструкторы и механики чёт провтыкали
А могли и специально сделать, чтобы шоу для зрителей устроить. Ибо, если аварий там не будет, то это будет скучнейшим зрелищем.
Я может как то так попадаю, но как смотрю такие гонки, всегда аварии
Вы смотрите гонки или клипы с авариями с этих гонок? ;)
Видимо все таки клипы)