С момента презентации концепции Lotus C-01 прошло уже больше года, и с тех пор все задаются вопросом, когда же компания выпустит серийную модель?
0
0
К сожалению, производитель до сих пор продолжает тестировать и совершенствовать свою разработку, в то время как балийские мастера Smoked Garage не выдержали и построили свой мотоцикл.
Детали проекта:
0
— донор Kawasaki ER-6n (главный вопрос: «Как из этого сделать Lotus C-01»?)
— вместо того, чтобы сделать новую раму, балийские мастера решили преобразовать раму Kawasaki, чтобы сохранить геометрию установки мотора, базовую геометрию мотоцикла
— самодельный алюминиевые обвес из 5 частей, работа Гаса Ви, болтовое крепление к раме
— специально спроектированные колеса, изготовленные на фабрике на Джакарте
— кастомный маятник
— новые звездочки цепной передачи
— резина Pirelli
— подвеска Gazi Suspension (Австралия)
— оригинальная вилка Kawasaki, модернизирована
— самодельная система охлаждения
— самодельный алюминиевый бак
— ресурсы и время: 7 человек, 3 месяца
Он офигенен!
Красивый байк.
Шикарный вид. К нему бы еще и такой же движок, например что-то из L-Twin.
байк - нечто. Еще раз убеждаюсь что совершенство - в отсутствии излишеств, этот байк как ограненный алмаз
вот черти! молодцы! красиво сделали!завидую белой завистью их возможностям -парни труда ,да и денег немало ввалили!