17k
11 лет назад · 5 фото · 6149 просмотров · 38 комментариев
О бензине (5 фото)
Метки: #бензин #интересное #факты
Интересные факты о бензине.
Бензин является на сегодняшний день самым потребляемым продуктом всего человечества. Как только цена на бензин поднимается, он становится главной темой обсуждения во всем мир.
1. Самые низкие цены. В Венесуэле за один литр бензина платят примерно 0,05 доллара, в Ливии – 0,14 доллара (во времена правления Каддафи). Третье место занимает Саудовская Аравия – за литр топлива платят 0,16 доллара.
2. Бензин принято считать «родственником» бензойной кислоты. Она представляет собой беловатые кристаллы, причем довольно твердые. Еще во времена Нострадамуса это вещество было известно европейским алхимикам. В процессе конденсирования распространенного в те времена благовония под названием «росный ладан» или «бензой» это вещество и добывалось.
2. Бензин принято считать «родственником» бензойной кислоты. Она представляет собой беловатые кристаллы, причем довольно твердые. Еще во времена Нострадамуса это вещество было известно европейским алхимикам. В процессе конденсирования распространенного в те времена благовония под названием «росный ладан» или «бензой» это вещество и добывалось.
3. Цену в Израиле на бензин А-95 государство устанавливает в каждый последний рабочий день месяца. Их цена соответствует цене на бензин за последние пять дней месяца в портах стран Южной Франции и Италии.
4. В Соединенных Штатах Америки цены на бензин весьма низкие. Но, даже не смотря на этот факт, за 24 часа американцы расходуют топлива примерно на один миллиард долларов.
4. В Соединенных Штатах Америки цены на бензин весьма низкие. Но, даже не смотря на этот факт, за 24 часа американцы расходуют топлива примерно на один миллиард долларов.
5. В мире самый большой товарооборот приходится именно на топливо. А второе место по товарообороту занимает кофе.
6. Израиль известен своими высокими технологиями. Компания Solon изобрела экологический и довольно экономичный бензин Gold-95. Помимо того, что данный бензин экономит владельцу автомобиля немалые деньги, он еще и сокращает в атмосферу вредные выбросы.
6. Израиль известен своими высокими технологиями. Компания Solon изобрела экологический и довольно экономичный бензин Gold-95. Помимо того, что данный бензин экономит владельцу автомобиля немалые деньги, он еще и сокращает в атмосферу вредные выбросы.
7. Карл Бенц создал первый автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания в 1885 году. На трехколесную повозку мужчина поставил бензиновый двигатель и запатентовал его как «экипаж с газовым или керосиновым двигателем».
8. Во времена правления в Ливии Муаммара Каддафи бензин стоил дешевле, чем вода.
8. Во времена правления в Ливии Муаммара Каддафи бензин стоил дешевле, чем вода.
9. Самый дорогой бензин в Норвегии. За один литр в 2013 году платили 2,5 доллара. Второе место занимает Турция с ценой 2,45 долларов.
10. В это трудно поверить, но в конце XIX века бензин использовали как антисептическое средство, и только. Его можно было приобрести в аптеках. Из нефти в то время отгоняли только керосин, а остальные отходы (и бензин, в том числе) или сжигали, или же просто выбрасывали.
10. В это трудно поверить, но в конце XIX века бензин использовали как антисептическое средство, и только. Его можно было приобрести в аптеках. Из нефти в то время отгоняли только керосин, а остальные отходы (и бензин, в том числе) или сжигали, или же просто выбрасывали.
Метки: #бензин #интересное #факты
Нижний Новгород 34.75 руб (Газпромнефть)
Владивосток 34.1 за литр 92
Кемеровская обл. 92-29,50! Интересно узнать по другим регионам какие цены.
Алтайский край, 92-й бензин на Роснефти 29-70, на других не знаю.
Омск 92 29,50
Владимирская область: 92-й - 33, 95-й - 34, экто - 36,5
Цены на заправках Лукойл
В Новосибирске 95й - 32,45 руб (Газпромнефть).
Самый потребляемый продукт человечества - это хлеб или рис
Да? А посоны-то не знают, и покупают по ~37 (Москва)
Алтайский край, 31-80 и ниипет :)
А как по качеству? Тот же 92-ой? :)
Роснефть, нормальный бензин, пишут что 4-й класс.
Есть заправки Лукойл, там по 33-50, рекламируют, что более качественный, но я разницы не замечаю.
Сдается мне, антисептик из бензина делала та же компания, что и хероин с аспирином.
Из-за высокой цены на бензин вынужден ездить на газу, на ГБО 4 поколения.
Эксплуатационные расходы в 2 раза ниже и маслице в двигателе всегда чистое.
И клапана быстрее прогорят.
Не оправдаю Ваших ожиданий. Пока еще ничего не прогорело. Езжу несколько лет. За счет разницы - бензин 32.05. газ - 15.50 за литр, оборудование уже неоднократно окупилось.
Да я знаю, просто есть такой миф. Тут гайцы взялись требовать какие то специальные сертификаты при перерегистрации авто.
ох застряли вы Константин в предрассудках и мифах. Клапана горели на старом оборудовании (1-е и 2-е поколение ГБО) да и то при попытках владельца экономить еще и на газе, сознательно обедняя смесь. Хотя экономия получается сомнительной, приходилось либо ездить очень медленно и печально. Хотя если с нормально отрегулированным оборудованием ездить в таком же стиле, то экономия будет не меньше.
Сегодняшние системы 4-го поколения и выше очень хорошо работают и проблемы с клапанами бывают только в баснях, ну или у каких-то совсем уж необразованных владельцев, которые и тут сильно беднят смесь вопреки всем рекомендациям.
Ой ну все...
Может ответите на такой вопрос, почему производители автомобилей на заводах не ставят газовое оборудование, ведь по вашему, эти тачки раскупались бы в первую очередь !?
для начала стоит ответить на вопрос: почему все еще в большей массе машины на бензине или дизеле, а не более дешевые альтернативные технологии питания авто?...
Что значит - более дешевые альтернативные технологии питания авто? Может быть вода ? Чего казалось бы проще H2O, расщепляй на составные, ехай на водороде, а в атмосферу кислород !
кто вам сказал такую глупость?
в европе достаточно много автомобилей оснащенных ГБО с завода. Встречались также корейские и японские автомобили выпущенные с ГБО. Как правило у них бензобак 10-20 литров или вообще отсутствует. В таком случае используют подогрев топлива для запуска на газу. Из отечественных пока могу только ГАЗ вспомнить. С 2012 года оборудуют газель некст сразу на заводе.
ауди активно работает в этом направлении. Правда они пошли другим путем. Из воды и углекислого газа добываемого из воздуха выпускают дизельное топливо.
http://carexpo.ru/news/160/230652/http://carexpo.ru/news/160/230652/
раз в два года автомобиль оборудованный ГБО проходит проверку в сертифицированном центре. Стоимость услуги 1000-1500 рублей.
В моем случае это копейки, т.к. экономия от использования газа составляет около 60т.р. в год.
да хотя бы и расщепление воды.. а так много разных технологий... только вот проблема, что современной экономике просто необходимо продавать нефть, вот и не пускают на рынок альтернативные технологии и разработки всячески тормозят!..
Отвечаю - производят и очень много, причем не только авто, но и погрузчики, автобусы, прочую спецтехнику
У Шевроле есть версия Авео Bi-Fuel поставляется сразу с ГБО.
А ты почитай про КПД расщепления воды, физик доморощенный. И воду расщепляют электричеством, а откуда его в машине взять? И еще, водород - штука очень взрывоопасная.
ну я не доморощенный физик, да и вообще не физик и вообще попрошу без оскорблений... а я вообще про новые технологии говорил, а не конкретно про расщепление воды и возможно через несколько лет и с расщеплением воды будет гораздо проще, чем это кажется сейчас...
А я - физик. Поэтому некоторые комментарии всяких сторонников теории заговоров, не имеющих никакого представления о вопросе, вызывают недоумение. К сожалению, на сегодняшний момент нету реальной альтернативы ископаемым углеводородам в автомобиле. Под реальной альтернативой я подразумеваю процесс технологически реализуемый и соотносимый по цене. У электричества есть реальный шанс стать такой альтернативой, над чем автомобилестроители активно сейчас работают. Но у электричества есть один большой недостаток: его хранение. Сейчас для этого используются тяжелые, дорогие, недолговечные, вредные в производстве аккумуляторы. В последние несколько лет есть большой прогресс в этом вопросе, но реальной альтернативы на данный момент они еще не представляют.
Если возвратиться к примеру водорода, то каким образом ты представляешь этот процесс?
1. Для электролиза воды нужно электричество. С большой вероятностью оно будет добыто сжиганием нефти на какой-нибудь ТЭЦ с КПД 35-40%
2. Это электричество используется для электролиза воды с КПД около 55%
3. Полученный в результате водород нужно каким-то образом хранить (напоминаю, водород чрезвычайно взрывоопасен и способен диффундировать даже через стенки металлических сосудов). Скорее всего хранить его нужно будет в каком-то связанном состоянии, из которого надо выводить непосредственно перед сжиганием. Оставим в стороне химическую составляющую вопроса, но абсолютно точно, что процесс этот будет с КПД ниже 100%.
4. Сжигаем водород в двигателе внутреннего сгорания. Опять же оставим в стороне технологическую часть вопроса. КПД двигателя внутреннего сгорания около 50% (для дизеля, для бензинового и того меньше).
Таким образом мы получили 4 последовательных процесса с КПД близким к 50% каждый. Не легче ли залить сразу бензин в ДВС с таким же КПД?
И такая же ситуация с другими альтернативами. Так что никакого сговора автомобилестроителей с нефтемагнатами нету. Поверь, как только появятся действенная альтернатива ее с радостью начнут использовать. Яркий пример - Тесла. Она еще слишком дорога, относительно малый запас хода, долго заряжается, но в некоторых сегментах рынка уже может рассматриваться как альтернатива. Самая продаваемая машина в Норвегии в прошлом году. И болт забили ее производители на нефтяные компании.