14 удивительных необычно модифицированных автомобилей (14 фото)

The Boothill Express 1850-х годов - творение рук легендарного дизайнера автомобилей Рэя Фарнера, созданное в 1967 году. Построенный в виде похоронного экипажа, запрягаемого лошадьми, Бутхилл-экспресс скрывает в себе двигатель Крайслера V8 мощностью в 450 лошадиных сил.

Показанный в британской передаче Top Gear, Брутус появился на свет, когда несколько экзальтированных инженеров БМВ поставили двигатель V12 в старинный автомобиль Америкэн ЛаФранс. Что побудило их к этому - остаётся загадкой, но мощность этого чудовища - 500 лошадиных сил, что весьма неплохо для массы в 510 кг.

The Neverwas Haul - это трёхэтажный викторианский особняк на колёсах, на 75% состоящий из переработанных материалов. Он был построен в 2006 году для фестиваля Burning Man и достигает около 7 метров в высоту и 7 в ширину. Пустыня - вероятно, лучшее место для поездок на такой машине. The Neverwas Haul даже сдают в аренду - для молодожёнов.

Эта машина была сконструирована для рекламы радиостанции. Она поворачивает голову в ту сторону, куда собирается ехать. Вряд ли она при этом сможет разговаривать или сдуть кого-нибудь с дороги, но и найти её на парковке будет несложно.

Более известный как "Автомобиль-танк Джея Лено", автомобиль The Blastolene Special на самом деле не очень-то похож на танк. Но этот единственный в своём роде красавец прячет под своим капотом двигатель Continental AV1790-5B от американского танка M47 Patton. Построенный стеклодувом и, возможно, "сумасшедшим учёным" Ренди Граббом и приобретённый Джеем Лено, The Blastolene Special обладает мощностью в 1600 лошадиных сил... но это не даёт Лено большого преимущества в пробках Лос-Анджелеса!

Не всё то золото, что блестит: этот Мерседес SL600, например, покрыт вовсе не золотом, а более 300 000 кристаллов Сваровски. Достаточное оправдание, чтобы носить солнечные очки ночью.

Когда-то Гэри Уэльс увидел проржавевший остов пожарного автомобиля Америкэн ЛаФранс 1917 года в поле рядом с Саусалито, Калифорния, где он простоял 50 лет, и решил восстановить его. Вместо того, чтобы отчищать всю ржавчину, он превратил её в патину, включая буквы S. F. D. (Sausaluito Fire Department, пожарная станция Саусалито) на борту. La Bestioni отделана деревом и таит в себе 16-литровый шестицилиндровый двигатель.

Да, это маркетинговый трюк, но когда маркетологи решают немного повеселиться вместо того, чтобы есть нам мозг ложечкой, иногда выходит неплохо. Сконструированный на корпусе C5 Corvette, этот автомобиль достоин Тёмного лорда ситхов: он мог бы преследовать повстанцев в полном комфорте на скорости 150 м/с. Кроме того, световые мечи вдоль бортов автомобиля светятся красным. Также машина может издавать звуки из "Звёздных войн" - например, дыхание Дарта Вейдера и звук светового меча.

Вряд ли он впечатлит кого-то своими техническими характеристиками - двигатель у него всего 2,2 литра и всего 270 лошадиных сил. Но дизайн корпуса определённо привлечёт к себе завистливые взгляды. Он оснащён задними и боковыми камерами для предотвращения столкновений, дверьми типа "Крыло чайки", как у Ламборгини, и LED-системой освещения снизу, чтобы светиться неземным светом по ночам. Веттер продал своё творение на eBay в 2013 году за $190 000.

Эта модель задумана Энди Сандерсом, дизайнером автомобилей на основе Hyundai, как демонстрация того, что Hyuindai I30 оснащён встроенным iPod. Для удобства этой демонстрации машину-модель разрезали пополам и скрепили петлями.

О гусеничных "Хаммерах" сказано много: ненужные, претенциозные, неэкономичные, слишком вызывающие - всё это приходит в голову. Но кроме того: могучие, потрясающие, внушающие трепет... и забавные. Эта модель, представленная в 2008 году - тому подтверждение.

Итальянский мастер Ливио Де Марки создал множество удивительных работ из дерева, но немногие из них могут соперничать с деревянным Феррари, полностью созданным из сосны. Его конструировали пять месяцев для того, чтобы она могла двигаться по каналам Венеции.

F50 Де Марки была не первой Феррари из дерева. Эта 512 Modulo, сконструированная Паоло Мартином, впервые появилась в 1970 году на шоу автомобилей в Женеве. Этот ультрафутуристический, инопланетный корпус сделан из дерева и совпадает с внешним видом корпуса Ferrari 512S.

Филип Льюис из Новой Зеландии провёл более 1000 часов, обивая медью этот автомобиль 1920 года братьев Грэм. Хотя сейчас это музейный экспонат, когда-то она и в самом деле ездила по улицам Окленда.