В аэропорту Домодедово состоялась презентация нового дизайна формы бортпроводников авиакомпании «ВИМ-АВИА».
0
Напомню, как выглядела старая:
0
В фотосессии приняли участие четыре бортпроводника авиакомпании и одна фотомодель, Кристина.
0
0
Создание новой формы – очередной этап ребрендинга компании, который начался в 2011 году с изменения цвета ливреи воздушных судов «ВИМ-АВИА». Тогда впервые брендовый цвет «маджента» был заменен на ярко-красный – цвет, более отвечающий новой, динамичной стратегии развития компании, завоеванию новых сфер рынка воздушных перевозок, качественному повышению уровня сервиса.
0
В 2014 году флот «ВИМ-АВИА» пополнили четыре новых воздушных судна Airbus-319, а на инструкции по безопасности был изображен новый символ компании – Красная Шапочка, заменивший прежнего Розового Фламинго.
0
Поэтому, когда шла разработка нового дизайна формы для бортпроводников, в нем были отображены некоторые стилистические элемента инструкции – в частности, красный головной убор.
0
Дизайн формы продуман так, чтобы бортпроводники чувствовали себя максимально комфортно и в длительных перелетах, и в движении, и при перепаде температур.
VIM-avia
0
Отслеживался и обсуждался каждый этап – начиная с выбора ткани, и заканчивая мелкими деталями отделки.
0
Нити ткани, из которой создана новая форма, имеют особое кручение, поэтому ткань меньше мнется, лучше сохраняет форму после чистки, но при этом дышит.
0
Особое покрытие также делает эту полушерстяную ткань последнего поколения устойчивой к пятнам. Эти же свойства делают цвет формы слегка переливчатым.
0
Цвет новой формы сменился со светло-серого на антрацит, с обстрочками красного цвета в области рукава и петель.
0
Самые заметные с визуальной точки зрения отличия появились в области аксессуаров. В мужской форме появился галстук с 3D-эффектом рисунка логотипа.
VIM-avia
0
В женской форме изменился стиль и расцветка шарфа с логотипом авиакомпании: более яркие и нарядные варианты завязывания узлов форменного шарфа.
0
Девушки кардинально изменили макияж – помада и лак для ногтей оттенков красного цвета особо подчёркивают привлекательность бортпроводниц «ВИМ-АВИА». Так же появились красные пояса, перчатки, шапочки.
0
Красивая и удобная форма членов летного экипажа – одна из важнейших вещей для авиакомпании, так как физический и психологический комфорт сотрудников определяют успешность всей оперативной деятельности.
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
P.S Теперь мне понятно почему цены на билеты такие большие, что полет до Анапы или до Ростова-на-Дону стоит от 8 500 рублей. Форму менять надо, Кристину бортпроводника с голыми ляхами пофоткать, потому туже Кристину генеральный на мальдивы возит, а где сервис? где доступные цены на билеты о которых так кричат уже год??? аааа, вместо цены ляшки, с сисяндрами Кристины - держите. Пост не о форме- а о бардаке который наглядно творится в нашей сфере авиаперевозок
Нафига они модель наняли? Да еще и так снимать стали. Ведь бизнес-класс начнет жаловаться на то, что слишком долго ждут миньета. Бортпроводник должна быть внешне привлекательна, собрана и все-таки должен внешне быть заметен серьезный подход к делу, зачем снимать её как проститутку?
Ну а по форме, да, косяков много. Сиськи не спасли.
красивая форма, особенно девушки , но Директора по связям с обшественностью, или кто там ответственнен за ети фотки - УВОЛИТь накуй !
считаю недопустимым что на официальных рекламных фотках видно: мятая форма, перчатки не по размеру, торчашие нитки, плохого качества окантовка на петлях, замятые штаны, кривые уголки воротничка у рубашек ( без косточек) , а так же торчашие нитки из етого воротника.
я не брюзга, но если ты рекламируешь новую форму - будь добр сделай так чтобы было приятно смотреть.
Хорошо. Форму сменили. Теперь бы еще что-то сделать с шагом кресел в самолётах, а то он в настоящее время противопоказан для пассажиров с ростом выше 155 см.
Шняжная авиакомпания! Пару- тройку раз их услугами пользовался, так зарёкся теперь. Сервис на ноль. Расписание- формальность. Последнее, что убило- блевотина в "кармане" для прессы.
Тема Кристины не раскрыта.
модель буэ просто, аЦтой
бортпроводницы намного приятнее внешне, а этО простигосподи какое-то...
но сиськи зачОтные
Нафига они модель наняли? Да еще и так снимать стали. Ведь бизнес-класс начнет жаловаться на то, что слишком долго ждут миньета. Бортпроводник должна быть внешне привлекательна, собрана и все-таки должен внешне быть заметен серьезный подход к делу, зачем снимать её как проститутку?
Ну а по форме, да, косяков много. Сиськи не спасли.
Галстук никто завязать нормально не смог.
На сиськи с моделью денег нашли, а завязывателя галстуков не наняли :).
красивая форма, особенно девушки , но Директора по связям с обшественностью, или кто там ответственнен за ети фотки - УВОЛИТь накуй !
считаю недопустимым что на официальных рекламных фотках видно: мятая форма, перчатки не по размеру, торчашие нитки, плохого качества окантовка на петлях, замятые штаны, кривые уголки воротничка у рубашек ( без косточек) , а так же торчашие нитки из етого воротника.
я не брюзга, но если ты рекламируешь новую форму - будь добр сделай так чтобы было приятно смотреть.
Хорошо. Форму сменили. Теперь бы еще что-то сделать с шагом кресел в самолётах, а то он в настоящее время противопоказан для пассажиров с ростом выше 155 см.
Самая страшненькая именно моделька...
А чего сиськи не всем выдали?
Шняжная авиакомпания! Пару- тройку раз их услугами пользовался, так зарёкся теперь. Сервис на ноль. Расписание- формальность. Последнее, что убило- блевотина в "кармане" для прессы.
Красиво кончил!!!
А сиськи тоже у всех такие будут,как у блонди?)
только в первом классе) и у стюардов тоже)))
в первом-топлесс
низлесс)