Драг рейсинг - это такой же автоспорт, как и кольцевы гонки. Драгстеры бывают по несколько тыс. л.с. и руль там в принципе практически не крутится. Так, чисто чтоб с трассы не слететь прямой. Так что все тут ок
Одни профи в обсуждении)))
Это радует....
Не думаю, что одним "твин" турбо - как в описании реально такого добиться...
Хоть 10 турбин воткни - законы физики не победить((( Он пошёл бы в разнос, настолько, что порвал блок на первых 5 секундах((( У дизеля "кривошип"(КШМ) слишком массивный и тяжелый для таких оборотов...
Дизеля разные бывают. Тут 1,9 дизель с большой турбиной и полный привод. В разнос дизель идёт от масла которое попадает в цилиндры. "Кшм слишком массивный и тяжёлый" особенно доставило))) Что мешает поставить кастомные поршня и шатуны с меньшим весом? Не обязательно дизель так крутить, тут отсечка может и 6500, и 5000 вообще. А разгон за счёт передат, г.пар и синкры.
не всегда водитель авто мотор которого пошёл в разнос может в панике что то предпринять. и не всегда получается заткнуть дышло, ты не представляешь как он сосёт когда раскрутился до макс оборотов.. я видел как то в инете видюху, где мужик заводил какой то дизельный корч, доступ к мотору был хороший и турбина была в доступном месте, так вот мотор вот вот собрался в разнос идти, как чувак втыкает ему в турбину свою рубаху, еле еле остановил его, так то было только на начально стадии разноса, а прикинь что будет если он раскрутился до макс оборотов? там фуфайку в клочья рвёт!
Ну ты прям так драматично всё описал. В разнос он не сразу идёт, ели вовремя всё сделать всё норм будет. 238 ямз картонной коробкой заглушили, правда в самом начале.
у меня в сервисе за стеной 3 бокса "АвтоДизель" приходилось наблюдать 2 раза за разносом. если вовремя чухнуть что происходит, конечно остановить можно, но а если человек владеющий машиной с дизельным мотором не знает что такое когда мотор раскручивается в разнос. то он ничего даже не поймёт. будет стоять и смотреть как машина на взрыв крутит. например вот так
Так подозреваю начинка ходовки или Синкро или от Ауди 200, мотор х\з...но оттянут будь здоров.
Я думал пассат развалится.
Холодный старт тепловоза напомнило.
Корпус от Пасссата с неведомой начинкой обогнал серийную Феррари - так должно называться видео.
хорошая попытка, дизель, но я тебя не куплю =D
они бы еще на 50 метрах соревновались...
Драг рейсинг - это такой же автоспорт, как и кольцевы гонки. Драгстеры бывают по несколько тыс. л.с. и руль там в принципе практически не крутится. Так, чисто чтоб с трассы не слететь прямой. Так что все тут ок
Удаление сажевого фильтра творит чудеса :)
от Пассата только кузов и руль с педалями, наверное )) А так таким видео уже не удивишь никого.
не, педали с накладками, руль в стиле "спорт"
Одни профи в обсуждении)))
Это радует....
Не думаю, что одним "твин" турбо - как в описании реально такого добиться...
Хоть 10 турбин воткни - законы физики не победить((( Он пошёл бы в разнос, настолько, что порвал блок на первых 5 секундах((( У дизеля "кривошип"(КШМ) слишком массивный и тяжелый для таких оборотов...
Дизеля разные бывают. Тут 1,9 дизель с большой турбиной и полный привод. В разнос дизель идёт от масла которое попадает в цилиндры. "Кшм слишком массивный и тяжёлый" особенно доставило))) Что мешает поставить кастомные поршня и шатуны с меньшим весом? Не обязательно дизель так крутить, тут отсечка может и 6500, и 5000 вообще. А разгон за счёт передат, г.пар и синкры.
Дизельный Пассат тех лет выпуска , тянул как сумашедший ! Я один раз вёз поддатого соседа на его Пассате , зверь машина !
Фольксваген-красава,хотя по выхлопу-последний заезд...
Почему вдруг? Обычный выброс сажи.
да, только внутри пассата - унылое говно, а феррари из кожи молодых бычков с дизайнерской строчкой и кучей электронных ништяков
Ты хоть раз сидел в феррари? жутко не удобно я тебе скажу, да и не в салоне там дело.
Я сидел в California кабрике, и я скажу, что очень даже все удобно.
Просто Ferrari была эстонская
Рыжый сарай немножко сошел с ума
Может он просто дизельный)
не всегда водитель авто мотор которого пошёл в разнос может в панике что то предпринять. и не всегда получается заткнуть дышло, ты не представляешь как он сосёт когда раскрутился до макс оборотов.. я видел как то в инете видюху, где мужик заводил какой то дизельный корч, доступ к мотору был хороший и турбина была в доступном месте, так вот мотор вот вот собрался в разнос идти, как чувак втыкает ему в турбину свою рубаху, еле еле остановил его, так то было только на начально стадии разноса, а прикинь что будет если он раскрутился до макс оборотов? там фуфайку в клочья рвёт!
Ну ты прям так драматично всё описал. В разнос он не сразу идёт, ели вовремя всё сделать всё норм будет. 238 ямз картонной коробкой заглушили, правда в самом начале.
Это всё так, я не спорю. Кто знает-умеет тот заглушит.
в смысле *ничего*? а тряпкой воздухан заткнуть не судьба? страшно не спорю, но вовремя заткнутый воздуховод и движка не пострадает..
Судя по дыму с выхлопухи фольца, это был его последний заезд.
Это дизель, для него это норм. Тока ТО не пройти
У нас в Раше такой солярой заправлют что дизельные аудюхи, например, Ку7 замечательно дымят.