10k
11 лет назад · 12 фото · 25943 просмотров · 37 комментариев
Захват самолета Ил-76 в Кандагаре в 1995 году (12 фото)
3 августа. До конца года осталось 150 дней, В 1980 году в этот день прошла церемония торжественного закрытия XXII Олимпийских игр в Москве, а в 1914-м - Германия объявила войну Франции.
Но мне хотелось бы напомнить о другом событии. 3 августа 2015 года исполняется 20 лет с того дня, как истребители талибов в Кандагаре перехватили российский Ил-76, направлявшийся в Баграм. Тогда в плен были взяты семь россиян.
Тот самый борт:
3 августа 1995 г. самолет Ил-76 (бортовой номер RA-76842) казанской авиакомпании "Аэростан" выполнял транспортный рейс из Тираны (Албания) в Баграм (Северный Афганистан). Экипаж состоял из семи человек под руководством командира воздушного судна Владимира Шарпатова.
На борту были 1304 ящика с патронами калибра 7,62 мм, которые, согласно международным нормам, относились к амуниции и были разрешены к перевозке на самолетах.
Во время полета над территорией Афганистана, контролируемой "Талибаном", с земли последовала команда заходить на посадку для осмотра груза. Говорили по-русски. В хвост Ил-76 пристроился истребитель талибов, демонстрируя серьезность намерений. Бортинженер Сергей Бутузов предложил потянуть время, но хитрость не сработала. Из ангара вырулил и приготовился к взлету второй истребитель.
Пилот Гулям, который на МИГ-21 перехватил и посадил ИЛ-76 на аэродроме в Кандагаре:
Во время полета над территорией Афганистана, контролируемой "Талибаном", с земли последовала команда заходить на посадку для осмотра груза. Говорили по-русски. В хвост Ил-76 пристроился истребитель талибов, демонстрируя серьезность намерений. Бортинженер Сергей Бутузов предложил потянуть время, но хитрость не сработала. Из ангара вырулил и приготовился к взлету второй истребитель.
Пилот Гулям, который на МИГ-21 перехватил и посадил ИЛ-76 на аэродроме в Кандагаре:
Ил-76 под угрозой открытия огня был посажен на аэродроме в Кандагаре. При досмотре в одном из ящиков были обнаружены крупнокалиберные снаряды, запрещенные для перевозки. По одной из версий, этот ящик был загружен на борт в последний момент агентами "Талибана" в Тиране.
Всех семерых членов экипажа самолета посадили под домашний арест. "Талибан" обвинил их в поставке оружия войскам "Северного альянса", возглавляемого президентом Афганистана Бурхануддином Раббани и министром обороны Ахмадом Шахом Масудом.
Будни заложников:
Всех семерых членов экипажа самолета посадили под домашний арест. "Талибан" обвинил их в поставке оружия войскам "Северного альянса", возглавляемого президентом Афганистана Бурхануддином Раббани и министром обороны Ахмадом Шахом Масудом.
Будни заложников:
Более года (378 дней) члены экипажа самолета находились в плену в очень тяжелых условиях, мучаясь от жары, нехватки воды и плохой пищи.
"Мы не знали, что будет завтра, жили неизвестностью. Самый страшный день в плену, это когда однажды ночью охранники разбудили нас и посадили в автобус. Я уже решил, что нас везут на расстрел. Оказалось, что нас хотели перепрятать, так как в российских СМИ появилась информация, что военные готовят операцию по нашему освобождению", – рассказывал потом командир самолета Владимир Шарпатов.
До побега еще несколько месяцев...
"Мы не знали, что будет завтра, жили неизвестностью. Самый страшный день в плену, это когда однажды ночью охранники разбудили нас и посадили в автобус. Я уже решил, что нас везут на расстрел. Оказалось, что нас хотели перепрятать, так как в российских СМИ появилась информация, что военные готовят операцию по нашему освобождению", – рассказывал потом командир самолета Владимир Шарпатов.
До побега еще несколько месяцев...
По словам Шарпатова, президент Татарстана Минтимер Шаймиев присылал к пленникам своего представителя Тимура Акулова, который пытался уговорить талибов отпустить летчиков. Он привозил им письма и газеты, через него они отправляли письма родственникам.
Тимур Акулов:
Тимур Акулов:
К переговорам с талибами, помимо МИД России и делегации Татарстана, привлекали посредников из ООН и Организации Исламская конференция. Российская сторона привлекала к разрешению сложившейся ситуации президента США Билла Клинтона, вице-президента США Альберта Гора и премьер-министра Пакистана Беназир Бхутто.
Замир Кабулов (главный переговорщик от МИД России) общается с экипажем:
Замир Кабулов (главный переговорщик от МИД России) общается с экипажем:
Усилия дипломатов и посредников по освобождению российского экипажа успехом не увенчались. Посредники смогли добиться только разрешения на переписку и отдельных встреч с летчиками, в ходе которых удалось спланировать и подготовить их побег.
Член оперативной группы Зураб Кекелидзе беседует с летчиками:
Член оперативной группы Зураб Кекелидзе беседует с летчиками:
Экипажу было разрешено раз в месяц проводить техобслуживание захваченного самолета, который все это время стоял заправленным в аэропорту Кандагара. 16 августа 1996 г. экипаж по согласованию с талибами проводил очередное техобслуживание. Воспользовавшись ослаблением бдительности из-за пятницы (выходной у мусульман) и времени молитв, летчики завели самолет и начали поднимать его в воздух. Самолет долго не мог набрать скорость и оторвался от земли буквально с последней плиты взлетной полосы. Трое охранников, которые в этот момент находились на борту, были оперативно обезоружены.
Прощай, Кандагар.
Прощай, Кандагар.
Пока самолет набирал высоту, службы аэродрома безуспешно пытались найти пилота единственного истребителя – воспользовавшись выходным, он уехал из города. Пролетев часть пути на предельно низких высотах, чтобы не засекли локаторы, Ил-76 пересек границу Ирана и приземлился в ОАЭ.
22 августа 1996 г. указом президента Российской Федерации Борисом Ельциным за героизм, мужество и стойкость, проявленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана, командиру самолета Владимиру Шарпатову присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением медали "Золотая Звезда". Этим же указам высокое звание было присвоено второму пилоту Газинуру Хайруллину. Остальные члены экипажа: штурман Александр Здора, бортинженер Асхат Аббязов, ведущие инженеры Сергей Бутузов, Виктор Рязанов, бортрадист Юрий Вшивцев, награждены орденами Мужества.
В 2009 г. в России по событиям 1995-1996 гг. режиссер Андрей Кавун снял фильм "Кандагар". В прокат картина вышла 1 февраля 2010 г.
В 2009 г. в России по событиям 1995-1996 гг. режиссер Андрей Кавун снял фильм "Кандагар". В прокат картина вышла 1 февраля 2010 г.
В настоящее время грузовой транспортный самолет Ил-76, регистрационный номер RA-76842, участник побега из Кандагара, выполняет гуманитарные миссии под флагом авиакомпании "Авиакон Цитотранс".
Использованы материалы с http://ria.ru, http://photopolygon.com/ и других открытых источников.
Героям слава, в любой стране.
Решиться на такое и не зассцать, находясь уже год в плену... знали, что попытка будет только одна... мужество и отвага, преклоняю голову пред такими героями! Вошли в историю, их подвиг не одному поколению рассказан будет.
"На борту были 1304 ящика с патронами калибра 7,62 мм, которые, согласно международным нормам, относились к амуниции и были разрешены к перевозке на самолетах."
Вообще-то к перевозке на самолетах разрешено все. Вот только перевозка боеприпасов в товарных объемах запрещена. Разрешена перевозка боеприпасов "переданных пассажирами для транспортировки". То что они везли несколько тонн боеприпасов одной из воюющих сторон делает перехват абсолютно законным. Далее смотрим на сам рейс. Вообще-то Тирана-Баграм, а сейчас Приштина-Баграм (с последующей переброской вертолетами на Кэмп-Бондстил)Является первым признаком ЦРУшного наркорейса: в Афганистан боеприпасы+оружие, в Европу - героин.
"То что они везли несколько тонн боеприпасов одной из воюющих сторон делает перехват абсолютно законным." - как оно может быть абсолютно законным, если захват делает террористическая организация, то захват по определению не может быть законным.
Эксплуатировался ли талибами самолет? Из этой статьи следует, что нет, но так ли это?
нет не эксплуатировался. У талибов не было подготовленного экипажа.
Подготовленный экипаж у талибов как раз таки был...
Фильм шикарен!
А где альфа где спецназ. Летчики сами сбежали блин
Помню хорошо как освещалось в прессе это событие. В одном из интервью кто-то из экипажа очень подробно описал как они самостоятельно готовились к побегу. Как скручивали показания топливометров, как вязали трех надзорщиков. И как характеризовали, мягко говоря пассивность, дипломатической и силовой поддержки со стороны родного государства. Так что ваше высказывание, вероятно, справедливо.
Альфу разогнали, после отказа штурмом брать Белый дом, в армии разруха, всем на все наплевать было, только дипломаты со всем соглашались.
Интересная тема, спасибо!
Герои. Настоящие мужики. Уважаю.
Была шапошно знакома с Шарпатовым. Я в те времена экономистом работала в Тюменских Авиалиниях, а он после всей этой катавасии вернулся в Тюмень. Но "лихие" 90-е, работы не было, предприятие было на грани банкротства, Шарпатов там больше не летал, иногда заходил, оформлял всякие бумажки. В общении - простой, милый человек. Говорил, что его дочь зовут так же как меня (я тогда только-только из института).
Что-то у меня в последнее время ролики с ютьюба не встраиваются...
Выжить в плену столько времени.Не сломаться.Уважаю. Мужчины.
почему, говоря об этом событии, никогда не вспоминают о переговорах и о выкупе в несколько миллионов долларов... талибы позволили улететь, а у нас раздули сказку на фоне первой чеченской, когда боевики захватывали один город за другим перед хасавюртовскими соглашениями...
Та он на праздновании дня вдв последнюю извилину в спиртном утопил - что с безмозглого взять? )
я другого и не ожидал от глупого малолетнего и бедного невежды)
вася, ты ппосто лох
Не, оно всего лишь мирдверьмяч на сделке.
Читал когда то большое интервью с этим экипажем - история интереснейшая.
Добрый вечер
Ребята молодцы, спору нет. Именно в такие моменты, формируется мнение о государстве, и внутри и снаружи границ оного.
Да,судя по фильму,ребятам досталось.Вот где настоящее мужество.
Героические люди.Хотя, когда идёшь на такую работу, заранее готовишься к самым непредсказуемым событиям.Но одно дело готовиться,а совсем другое-стать участником.
На побег из плена способны единицы.И не надо бить себя пяткой в грудь с криками :«Да я!..»
Не каждый сможет убежать.