360k
11 лет назад · 17 фото · 5030 просмотров · 19 комментариев
Ferrari Enzo в России (17 фото + 1 видео)
От 1 000 000 до 1 500 000 Евро, такова цена этого редчайшего автомобиля в списках крупнейших аукционных домов. Но даже не смотря на столь высокую цену, этот автомобиль практически невозможно купить.
Ferrari Enzo, внучка знаменитой легенды Ferrari F40, выпущенная ограниченным тиражом всего в 400 автомобилей.
Энцо названа в честь создателя концерна Ferrari, Энцо Феррари. Выпуск этого автомобиля так же был приурочен к первому завоеванному командой титулу в Формуле-1 в новом веке.
Внешний вид автомобиля был разработан главным дизайнером ателье Пининфарина Кеном Окуама и впервые был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году. Все 349 изначально заявленных к производству автомобилей были распроданы еще до презентации по цене в $659,330
Внешний вид автомобиля был разработан главным дизайнером ателье Пининфарина Кеном Окуама и впервые был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году. Все 349 изначально заявленных к производству автомобилей были распроданы еще до презентации по цене в $659,330
Позже число автомобилей было увеличено до 400 экземпляров, последний покинул завод в начале 2004 года и был передан благотворительному фонду Ватикана. Впоследствии он был продан на аукционе Сотбис по цене в 1.1 миллион долларов.
Изначально автомобиль разрабатывался с использованием большого количества технологий из мира Формулы-1. Это и кузов выполненный из карбона, тормозная система с карбоновыми дисками, а так же коробка передач, адаптированная для использования на дорожном автомобиле.
Двигатель Ferrari Enzo — V-образный 12 цилиндровый, атмосферный, объёмом 5998 см³, установленный продольно перед задней осью. Угол развала между цилиндрами 65 градусов. Имеет 4 клапана на каждый цилиндр. Диаметр поршня 92 мм, ход поршня 75,2 мм, степень сжатия 11.2:1. Мощность двигателя 660 л. с. (492,2 кВт) при 7800 об/мин., крутящий момент 657,57 Н·м при 5500 об/мин.
Двигатель Ferrari Enzo — V-образный 12 цилиндровый, атмосферный, объёмом 5998 см³, установленный продольно перед задней осью. Угол развала между цилиндрами 65 градусов. Имеет 4 клапана на каждый цилиндр. Диаметр поршня 92 мм, ход поршня 75,2 мм, степень сжатия 11.2:1. Мощность двигателя 660 л. с. (492,2 кВт) при 7800 об/мин., крутящий момент 657,57 Н·м при 5500 об/мин.
Технические характеристики впечатляют: разгон до 100 км.ч составлял 3.14 секунды, а максимальная скорость составляла 355 км в час.
Кстати, на базе этого автомобиля был построен и другой известный суперкар — Maserati MC-12 , о котором можно прочитать вот тут )
И вдвойне удивительно, что столь редкий экземпляр попал в Россию в апреле 2008 года. Автомобиль 2002 года выпуска с минимальным пробегом и уже установленным опционным выхлопом Fuchs.
Кстати, на базе этого автомобиля был построен и другой известный суперкар — Maserati MC-12 , о котором можно прочитать вот тут )
И вдвойне удивительно, что столь редкий экземпляр попал в Россию в апреле 2008 года. Автомобиль 2002 года выпуска с минимальным пробегом и уже установленным опционным выхлопом Fuchs.
Изначально ее владелец хотел автомобиль черного цвета, но на тот момент по всему миру было только два автомобиля в продаже этот и как раз черный. Но цена последнего была на 250 тысяч Евро больше из-за того, что на крышке капота поставили свои автографы механики Феррари и сам Михаэль Шумахер. Покупатель посчитал, что это лишнее и забрал красный автомобиль, впоследствии уже в Москве оклеив его пленкой в черный цвет.
Автомобиль в России находился до 2010 года, позже переехав в Германию.
В дальнейшем автомобиль из Германии перебрался в Монако где и вернулся к своему изначальному красному цвету.
Кстати, на данный момент автомобиль продается. Дорого) ) )
На этом все.
На этом все.
Интересно как про жопу кардашъян.
мой новый поло со всеми наворотами, наверное стоит как, только колёса этой машины. хотя есть и плюсы. мой поло выше её, ни кому в пах проезжая не смотришь
бедно живем.. бедно...
О, продается, а у меня как раз скоро зарплата, беру! Одно колесо. В кредит. На пятьдесят лет.
Больше приколол трехколесный драндулет справа )
Странно, что номер не 05 регион
Автор немного не прав, выпуск Энзо был преурочен к 60ти летию кампании (он так и назывался на стадии разработки - Ф-60) Кста, Ф-40 и Ф-50 тоже юбилейные модели.
дизайн, если честно, на любителя.
Меня больше впечатляют формы ламборгини
http://fishki.net/auto/1624945-dorozhnyj-fond-alma-aty-v-polmilliarda-dollarov.html?mode=profile:533706:postshttp://fishki.net/auto/1624945-dorozhnyj-fond-alma-aty-v-polmilliarda-dollarov.html?mode=profile:533706:posts
Прикольно, что человек, который за неё заплатил 1 - 1,5 млн. евро, не стал запариваться с блатными номерами, а повесил совершенно обычный.
и обклеил черной плёнкой...
кризис, мать его......
только в россии нашелся колхозник , который такой эксклюзивный авто с историческим красным светом, обклеил черной пленкой и наклеил эмблемку нюрбургринга
хорошо хоть в золотой не обклеил и шторки на окна не повесил
Чешь такое Вор какой то не смог больше столько в Рашке воровать и его содержать луче бы такими постами про авто и ее владельцами интересовались ублюдки продажные из налоговой, какими доходами приобретено данное авто и делал бы конфискацию и тюремный срок владельцу, а машина бы уходила с лота и возвращалась пенсионерам виде выплаты на пенсионный счет но! Это все в параллельной селенной это тебе даже не Европа.
ты е.б.л.а.н, вот и все...
забираю. заверните 2.