803k
11 лет назад · 11 фото · 252740 просмотров · 207 комментариев
10 самых проходимых серийных внедорожников (11 фото + 10 гиф)
Метки: #Авто #бездорожья #внедорожники #джипы
В последнее время на смену суровым и бескомпромиссным внедорожникам всё чаще стали приходить так называемые «паркетники» или «вседорожники», которые предназначены в основном для города, максимум для ровной грунтовки. Но есть ещё на земном шаре уголки, где без настоящего внедорожника делать нечего. А раз так, то стоит поговорить о десятке самых проходимых внедорожников. В этой подборке мы собрали только серийные модели, без всякой экзотической специальной техники.
10. Dodge Ram Power Wagon.
Внедорожник для любителей больших автомобилей. По наследству, ему достались кое-какие детали знаменитого Wrangler Unlimited, например, система автоматического отключения стабилизатора поперечной устойчивости, блокировка дифференциала. О предназначении Ram Power Wagon говорит лебедка и ходовые огни на крыше, картину дополняет коротковолновое Си-Би радио и брутальность, которой нет предела.
9. Toyota Land Cruiser.
Похожую сюжетную линию можно проследить и в жизни культового японского внедорожника Toyota Land Cruiser. Первое поколение Land Cruiser дебютировало в далеком 1953 году и представляло собой предельно простой в техническом плане автомобиль. Следующие поколения Toyota Land Cruiser если и были конструктивно сложнее, то лишь самую малость. И именно благодаря этому японский внедорожник получился сверхнадежным. В отдаленных уголках нашей планеты до сих пор можно найти автомобили, которые были выпущены 30-40 лет тому назад. И несмотря на то, что их эксплуатация происходит в тяжелейших условиях, они до сих пор на ходу.
8. Mercedes Benz Gelandewagen.
Mercedes Benz Gelandewagen по способности преодолевать пересеченную местность не уступает Land Rover Defender. А во всем остальном так и вовсе его превосходит. И если при появлении на свет Gelandewagen был предельно простым классическим внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных, то сейчас он превратился в весьма дорогой статусный автомобиль, который практически не съезжает с асфальта, но, как и много лет назад, способен на многое вне его.
7. Ford Raptor.
Пикап, прозванный покорителем песчаных барханов. Новая реинкарнация «Раптора» появилась на свет в 2012 году, она получила off-road камеру с омывателем, выручающую на сложной дороге, передний дифференциал и сверхнадежную подвеску, которую практически невозможно убить. Ну и, конечно же, чисто американская брутальность, которая полюбилась и в Азии, отличающая практически все внедорожники родом из США.
6. Land Rover Defender.
Первое поколение этой модели увидело свет в далеком 1983 году. С тех пор классический британский внедорожник несколько раз подвергался серьезным модернизациям, но даже они не изменили его коренным образом. Для того чтобы в этом убедиться, достаточно сесть за его руль. Изначально водительское кресло на Land Rover Defender располагалось максимально близко к двери. Сделано это было для того, чтобы водитель в любой момент мог высунуть голову в окно и с точностью до сантиметра направить передние колеса в нужном направлении. Но столь удобное на бездорожье расположение водительского сиденья оказывается не слишком удобным в городских условиях. И, тем не менее, британцы даже не думают ничего менять. Внедорожные свойства в этом автомобиле превыше всего. И потенциальные покупатели прекрасно это понимают и готовы мириться со всеми особенностями Land Rover Defender.
5. Jeep Wrangler.
На данный момент Jeep Wrangler выпускается в трехдверном и пятидверном исполнениях, но если вести речь об автомобиле, который действительно достоин попадания в 10 самых проходимых внедорожников, то это будет трехдверный автомобиль. За счет короткой базы и практически полному отсутствию свесов на сильно пересеченной местности Jeep Wrangler творит чудеса. А если ещё и стабилизатор поперечной устойчивости отключить, то на нём можно штурмовать такие препятствия, которые, казалось бы, не подвластны ни одному автомобилю на земле.
4. Hummer H1.
Hummer был создан для нужд американской армии и поступил в ее распоряжение в 1985 году. И все то время, что Hummer H1 участвовал в военных операциях, американские военные отзывались о нем исключительно в положительном ключе. Спустя годы к ним присоединились и гражданские лица, которые всей душой полюбили этот неотесанный всемогущий автомобиль. И ведь его действительно есть за что полюбить. Hummer H1 без проблем преодолевает водные преграды метровой глубины и карабкается на столь же высокие препятствия. А внешность легендарного американского автомобиля уже давно узнаваема даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.
3. Нива.
Отечественная «Нива» на звание статусного автомобиля совсем не тянет, а вот для попадания в рейтинг 10 самых проходимых внедорожников вполне сгодится. И пусть наша родная Lada 4х4 лишена той брутальности, что свойствена американским внедорожникам Hummer H1 и Jeep Wrangler, и ломается куда чаще, чем Toyota Land Cruiser, но в наших условиях «Нива» просто незаменима. Глубокие колеи, раскисшая грунтовка, полуметровые водные преграды — всё это отечественному внедорожнику по плечу.
2. УАЗ.
УАЗ, который в народе ласково прозвали «козликом», хорош своей простотой и ремонтопригодностью. Вернуть к жизни сломавшийся отечественный вездеход можно чуть ли не в чистом поле. За это «козлик» и любим многочисленными охотниками, рыболовами и теми, кто вынужден изо дня в день передвигаться там, где хороших дорог отродясь не бывало. Вот только комфортом УАЗ своего владельца совсем не балует.
1. Марш-1.
Автомобиль специально для тех мест, где не справляются даже Нивы и УАЗы. А в нашей необъятной стране таких мест достаточно. Этот монструозный плавающий вездеход на шинах сверхнизкого давления, был создан на базе ВАЗ-2121 и впервые показан на Московском автосалоне в 1995 году. Колесные арки были расширены, чтобы уместить колеса-пневматики большого диаметра. Благодаря им автомобиль обладает положительной плавучестью и может преодолевать небольшие водоемы. Подвеска рессорная, заимствована у УАЗ-469. Двигатель (R4; 1,7 л) и коробка передач от ВАЗ-2121. Производством снегоболотохода занимается тольяттинское предприятие «Бронто». За первые 8 лет производства выпущено около 350 автомобилей.
Метки: #Авто #бездорожья #внедорожники #джипы
Какой бред.Хаммер этот трехтонник колом сидит в болоте.Его вообще исключить из рейтинга.Лучшие внедорожники в мире это Jeep Wrangler и Jeep Grand Cherokee WJ с варилоками.Помоешный уаз с нивой вообще не о чем.Нива так вообще на горку даже подняться не может.Сразу видно,автор любитель нив и уазов.
Источник: https://fishki.net/auto/1624983-10-samyh-prohodimyh-serijnyh-vnedorozhnikov.htmlhttps://fishki.net/auto/1624983-10-samyh-prohodimyh-serijnyh-vnedorozhnikov.html © Fishki.net
Иш вы какие хитрые, выставили российские автомобили в первые строчки.
А не чё что если бы у нас были самые лучшие автомобили то мы бы продавали их по всему Миру.
Наши автомобили даже в России не котируются.
Сдаётся мне что вы солгали с этими рейтингами. И думаю что автомобили США стоят на первом месте по тому что автомобили вездеходы придумали в США.
Я брал лэнд крузер стоковый, как здесь говорят ))) (на авито), но брал не с целью рыть носом землю, а так, чтобы по городу легче и безопаснее было передвигаться и если понадобится, машина могла преодолеть трудные участки. Потом выпала командировка в карелию, и там автомобиль раскрылся как классный внедорожник. Респект производителю.
У меня муж любитель экстрима, купил геневаген. Сказал, что нашел на авито, но я смотрел, это надо было стараться, так как геленов там не так уж много. Если ему повезло, то по крупному. Что до машины - зачет. Убить надо постараться. Хотя для меня как человека треть дня проводящего в пробках быстрая езда требует времени, чтоб привыкнуть )
Рейтинг составлял владелец нивы или ваза ! Они в жопе против Jeep Wrangler.
что скажут знатоки об Isuzu VehiCROSS
Тот же Isuzu MU, с теми же характеристиками, но в другой обертке. С дороги можно съезжать без опасений, но в дикие говны лезть противопоказано. Чудес проходимости не показывает, но с бездорожьем справляется довольно не плохо. Достаточно надежен, есть свои болячки. Погуглите про Isuzu MU, вся информация будет актуальна для Vehicross. Так же можно почитать про европейских сводных братьев Опелей, но качество и надежность пруля, конечно, значительно лучше.
Ах да, по сравнению с MU-хой, ценник на Вехикросс значительно выше как раз из-за обертки. Но выглядит он потрясно, спору нет.
всё это здорово конечно,и по грязи и по буграм идут не застревая,только всё же на гифках я видел только обычные сельские дороги осенне-весеннего периода,да и то не худшие,бывают такие что и К-700 встаёт мёртво! )))
А накуя по говнам лазать?
Этот "карапуз" рамный!!!!!!)))))))))))))
Джимни - вообще бомба!
-рамный
-узкоколейный. на пузо в колее не ляжет. (конечно же если есть мозги у водителя)
-тяговитый, маломощный движок. (он не дает буксовать и рыть ямы под колесами.
...да и вообще, даже в стоке, это ооочень веселый автомобиль!
О ДАААААААААА!
Полностью согласен! Первое время наши камчатские джипперы (которые передвигаются вне дорог в основном на крузаках или сафариках) скептически отнеслись к мысли о том, чтобы погонять на джимнике по говнам. Но, через какое-то время, к нему стали относиться как к равному, с уважением. Появились действительно злые джимники, доведеные умельцами. Шутили, применяя к нему поговорку "Мал клоп, да вонюч"))
У крузака 200 нет блокировок, там висящее свободно колесо просто притормаживается. так что херовый он серийный внедорожник
роем дальше - длиннобазный. шанс лечь на свесы или на пузо ооочень велик.
НО! небольшая дороботка и он вполне достойно тащит 7 человек в тяжелодоступные районы.
если вам надо форсировать болота и топи, то ваш выбор - класс "прототип"
Че, Крузак на 9 месте из десяти? Вы на нем ездили вообще по бездорожью?
Внимание, вопрос: у кого из первой тройки есть все 3 (два межколёсных и межосевой) жёстко блокируемых дифференциала?
у мерса!
Что-то я там "мерса" не вижу в первой тройке.
УАЗ
Ась? У УАЗа в стоке 3 жёстких блокировки??? Учи матчасть
На крузере тормоз что ли зажал?)
Полная чуш статья и ратинг....
Серийные только вранглер и ГЕлИк п у остальных сейчас опционально
Я тож об этом подумал.Легенда!
А 60-й ваще бессмертный, только в японском исполнении они под маркой "Сафари" выпускались, в основном для внутреннего рынка...