129k
11 лет назад · 14 фото · 4718 просмотров · 26 комментариев
Атомный флот обретает контуры (14 фото)
"Транспортный дизайн" делится интересной информацией о проработке облика новых атомных ледоколов с концепт-дизайном перспективных атомоходов.
1. ЛК-110Я, известный также как проект "Лидер", и ранее нигде не упоминавшийся универсальный атомный ледокол. Компоновка по вводным ЦКБ "Айсберг".
Стендовый макет
3D модель.
Очень непривычно выглядят огромные окна, закрывающие палубы.
Очень непривычно выглядят огромные окна, закрывающие палубы.
2. "Ледокол Руслана Штепина".
Про сам проект ничего конкретного пока сказать нельзя. Официальной презентации не было, в новости не попадал. Слухи ходили, что ведутся работы над еще одним проектом атомного ледокола, но ничего конкретного.
Можно предполагать, что этот атомоход должен больше соответствовать по возможностям строящимся серийно современным многофункциональным ледоколам, но обладать всей мощью и преимуществами атомохода. Самое яркое отличие этого атомного ледокола от других (не считая атомного лихтеровоза "Севморпуть") - обширное палубное пространство для размещения груза, что в сочетании с заявленными 60МВт мощности делает его весьма привлекательным выбором для сложных экспедиционных целей.
Про сам проект ничего конкретного пока сказать нельзя. Официальной презентации не было, в новости не попадал. Слухи ходили, что ведутся работы над еще одним проектом атомного ледокола, но ничего конкретного.
Можно предполагать, что этот атомоход должен больше соответствовать по возможностям строящимся серийно современным многофункциональным ледоколам, но обладать всей мощью и преимуществами атомохода. Самое яркое отличие этого атомного ледокола от других (не считая атомного лихтеровоза "Севморпуть") - обширное палубное пространство для размещения груза, что в сочетании с заявленными 60МВт мощности делает его весьма привлекательным выбором для сложных экспедиционных целей.
Руслан Штепин: «Максимально скрытая палуба, которая защищена от обледенения при использовании в Арктике. Ледокол многофункциональный, его можно использовать для разных задач, соответственно, он должен выглядеть нейтрально. При разработке облика я отталкивался от авиационного образа, потому что самолет - это символ воплотившейся мечты. Атомный ледокол - это тоже своего рода воплотившаяся мечта. Ведь это первое судно, которое добралось до Северного полюса. Длина моего ледокола - 150 метров, ширина - 20 метров. Это проект сделанный в сотрудничестве с ЦКБ Айсберг.»
Макет
3D модель
Другой вариант, с расположением вертолётной площадки на носу, как у "Балтики"
Не взлетит (
Абрамовичи, Песковы и другие будут с комфортом бороздить даже северные моря. Главное воспитать поколение патриотичных арктических нефтяников, моряков и солдат ;-)
Что то мы товарищи совсем не верим в светлое будущее. Вот читаю я комментарии а там только "Не выйдет! Утонет! На хер надо! Фигня! Не красиво! Не практично!". Так вы сделайте лучше и покажите, а то такое впечатление что вы только отрицательно комментировать умеете. В тигр и армату тоже не верили. И что?
Я просто оставлю это здесь)))
Это новый юнит русских в разрабатываемой RTS "C&C Siberian Sun"
прям san lorenzo и benetti
прям фантастика
Да уж, что что, а картинками кормить у нас умеют.
Помню в нулевых работал на БЗ где строили несчастный ледокол "50 лет Победы", вот уж мучение, с 80х годов гнил на воде, в десятых вроде его домучили со скрипом, делали в день по чайной ложке, припарки из бюджета приходили как подачки даже электродов не купить было на сварку секций.
А уж тут нарисовали... ну пц... однако как вспомню "50 лет Победы" то понимаю, кончился СССР, кончился и запал, одни картинки остались, пойду на Ладу хрей погляжу, то же кормят картинками.
... ни к чему этот японо-корейский биодизайн атомному ледоколу :) Все эти заглаженные формы экономически просто не целесообразно мутить :) Красивые картинки, не более того ....
Для отмыва бабла, наверное миллиардов 30, не меньше, дизайнерское агенство некоего депутата Госдумы от партии Едро, получило уже. Вот результат работы и освоения 30 миллиардов, а может и 40.
Опять коллекция плохо нарисованных и совершенно не функциональных вундервафлей.
ледоколы заползают на лед и давят его. тут центр тяжести явно спереди. или он задом плавать будет. а выглядит симпатично, да
Потому что студенту СПБГХПА им А.П. Штиглица Штёпину Руслану хочется вкусно кушать и сладко пить. Он что то слышал о том, что бывают корабли. Примерно представляют зачем они нужны вообще. И теперь, видимо, решил что корабли надо делать КРАСИВО. Вот и делится с нами своим внутренним миром.
а чтоб, когда реактор 3,14зданёт, не сгореть при выходе на околоземную орбиту в плотных слоях атмосферы.
Обычные курсовые работы пром дизайна Мухи... Не думаю что он грамотно проработан. Пахнет просто красивым рестайлингом.
А где проекты лохматых годов в которых не надавливанием ломался лед, а поднимание вверх? Полузатопленные, которые, ледоколы.
Аж "вау" вырвалось )
Где ж теперь палубу драить? :)
Теперь будут кузов полировать )
Волна придёт, сама всё смоет! Закон такой есть морской!... )))