364k
10 лет назад · 45 фото · 5335 просмотров · 32 комментария
Экскурсия на завод Tesla (45 фото)
Метки: #Model X #Tesla #заводы #электромобиль
За последнее десятилетие Tesla превратилась из амбициозной выскочки в мирового лидера электрических автомобилей. Её седан Model S стал ориентиром для конкурентов, а прямо сейчас компания начинает продажи спортивного внедорожника Model X.
Обе машины изготавливаются на заводе во Фримонте, штат Калифорния, США. Как и следовало ожидать от компании Илона Маска, завод Tesla является одним из самых передовых автомобильных заводов в мире. Он оснащен более чем ста роботами. Предлагаем вам небольшую экскурсию по легендарной Tesla Factory.
Завод Tesla расположен на 150 гектарах земли во Фримонте, штат Калифорния, США.
Первые 20 лет своего существования, этот завод являлся сборочным подразделением General Motors, пока не был закрыт в 1982 году. В 1984 году завод вновь открылся как NUMMI или New United Motor Manufacturing Inc.
NUMMI было совместным предприятием General Motors и Toyota, которое собирало автомобили обоих автопроизводителей. Это позволило GM изучить легендарные методы «Бережливого производства» Toyota.
Совместное предприятие NUMMI прекратило свое существование в 2009 году, что позволило Tesla купить завод в 2010 году.
Верьте или нет, но это последний оставшийся крупный автомобильный завод в штате Калифорния, США.
Возле завода Tesla целый ряд электрических седанов Model S заряжает свои аккумуляторы на станции SuperCharger.
Поблизости можно увидеть новые брендовые автомобили Model S, рядом с центром сбыта.
В конце концов, мы оказываемся внутри огромного предприятия. Площадь производственных помещений завода составляет около полумиллиона квадратных метров.
Как работники передвигаются по длинным заводским цехам? С помощью велосипедов!
Рядом со входом в цех выставлен целый ряд прототипов Tesla.
Они варьируются от этого деревянного композитного макета Tesla Roadster, созданного для испытаний в аэродинамической трубе…
… до первых макетов Model S.
Это «Red Alpha» — первый движущийся прототип Model S. В Tesla говорят, что они потратили на него примерно 2,2 млн. долларов.
Вы никогда не задумывались, как Tesla выглядит без кузова? Именно так.
Это передний двигатель.
Про входе в производственные цеха завода у всех посетителей создается впечатление необычайной чистоты и аккуратности.
С помощью этого пресса Schuler на заводе штампуют панели алюминиевых корпусов автомобилей Tesla.
Как утверждает Tesla, этот пресс является крупнейшим в Северной Америке.
На этих стеллажах расположены панели, ожидающие сборки.
Завод Tesla состоит из двух основных производственных линий. В настоящее время, одна линия выделена под Model S, в то время как вторая отвечает за Model X.
Эта Model S начинает принимать свою форму.
В то время как эта только что прошла через контрольную проверку качества сварных швов.
Эти автомобили только что из цеха окраски.
Пакеты аккумуляторных батарей!
Эти роботы собирают в одно целое электрическую трансмиссию Tesla.
Море электродвигателей.
Это меньший из двух двигателей, которые предлагает Tesla.
Один из них направился к Model X.
Таинственная Model S в чехле.
Робот Mystique собирает Model S. Большие роботы завода названы в честь персонажей из X-Men.
Два самых крутых робота на заводе работают в тандеме друг с другом. Они называются Росомаха и Айсмен.
Вот как они работают. Эта Model S приближается к роботам …
Росомаха активизируется.
Она поднимает автомобиль вверх и поворачивает на 180 градусов.
В этот момент активизируется Айсмен и получает машину от Росомахи.
После этого Айсмен поворачивает автомобиль еще на 180 градусов, после чего позволяет ему продолжить дальше свое путешествие по производственной линии.
В целом, производственная линия Tesla оборудована более 150 роботами.
Тем не менее, роботы здесь делают далеко не все. На заводе работают несколько тысяч человек.
Многие части автомобиля, такие как внутренняя отделка, пока могут быть установлены только вручную.
Эти Model S ожидают свой интерьер.
Здесь пока некуда сесть.
И вуаля! Собранная Model S.
Однако работа ещё не завершена. Собранные автомобили отправляют для измерения мощности и только затем они уже готовы к отгрузке.
В целом, Tesla производит около 1000 седанов Model S в неделю и в ближайшем будущем будет наращивать производство Model X.
Метки: #Model X #Tesla #заводы #электромобиль
Неправы те, кто говорит, что в бедах России виноваты революции. Все как раз наоборот! Революции - следствие, а не причина.
Не будь царская власть такой неэффективной и коррумпированой, создай она условия для развития науки, техники и промышленного производства, умей пойти на компромисс в нужный момент - не было бы революции. Вместо этого царь и его команда проявляли крайнюю степень нездорового упрямства и консерватизма.
Аналогично и по развалу СССР. Партийные боссы упустили время для реформ, которые назрели еще в 1960х годах. Вместо этого получился Брежневский застой, который в конце-концов рухнул.
И еще отмечу, что в США в 1860х годах тоже была весьма кровавая гражданская война. Но она не помешала США быстро развиваться так, что к началу XX века США вышли на 1 место в мире по промышленному производству, обходя даже Англию, Францию и Германию. А все благодаря частной инициативе и свободному рынку.
Во второй половине XX века в США проявила себя целая россыпь молодых ученых-инженеров-программистов-бизнесменов. Такие люди как Роберт Нойс и Гордон Мур (основали Intel), Джобс и Возняк, Гейтс и Аллан, Пейдж и Брин толкали США вперед. Элон Маск прекрасно вписывается в этот ряд.
Подумайте, а что если бы те же Возняк и Джобс родились в СССР? Скорее всего первый бы работал в НИИ за копейки и сейчас бы жил на нищенскую пенсию. А второй - промышлял бы различным нелегальным бизнесом, а в 90е был бы одним из "новых русских".
ух ты 2015-1860 = 155 лет уже круто. насчет возняка в ссср даже не спорю, у него почти не было шансов, хотя какому нибудь нии он бы крайне пригодился, но и если бы возняк родился например в той же Америке в году так 85 то у него тоже шансов бы не было, современный компьютер на коленке в гараже уже не спаяешь, и операционки уже давно вышли за пределы десятков тысяч строк кода.
Думаю, Возняк бы нашел приложение своим мозгам. В 90х и 00х пошел бум развития компьютерных приложений, интернета. Тот же Цукерберг родился как раз в 1984, Дрю Хьюстон (создатель Dropbox, состояние $1.3 млрд) в 1983.
Уверен, что Воз бы принял в этом участие. Хотя, конечно, родиться в середине 80х это уже совсем не то, что в 50-70х.
Что было критическим фактором, так это встреча Воза и Джобса. Именно благодаря предпринимательскому таланту и инициативе Джобса появилась и выросла компания Эппл. Без него все бы закончилось в гараже Воза.
согласен. но я про то что сейчас гораааздо более высокий порог входа в высокотехнологические отрасли. в гараже современные девайсы уже не создашь, нужно дорогое оборудование, на программирование да подняться можно и поднимаются даже у нас (яндекс и т.д)
Да, конечно. Лет 30-40 назад можно было гораздо проще создать высокотехнологичную компанию, потому что постоянно возникали новые ниши. Сейчас это вообще чуть ли не невозможно т.к. все места позабивали. В 90е и начале 00х еще было еще ОК. Можно было на Интернете, ПК и мобильных приложениях выскочить. А сейчас особой динамики нет, скорее даже застой. Я вот лично между 2010 и 2015 вообще разницы не вижу.
Экскурсия очень понравилась, а зачем на фотке "NUMMI" у шестых ворот какая-то куча с предупреждением "Warning"? - Это песок для гололёда?))
И выглядели вот так:
Зато у нас автоваз начал, недавно, коробку автомат ставить. Шах и мат, американцы. Сарказм, если что.
если бы мы периодически не устраивали в своей стране жопы типа перестроек и путчей с раздербаном всего что не прибито к полу (весь мир до основанья мы разрушим), с последующими героическими попытками все похеренное восстановить мы бы тоже многое могли бы построить...
янки в отличии от нас много лет плавно и мощно развивается, не сотрясая свою страну революциями и перетрубациями предпочитая устраивать их за своими границами
Tesla Motors всего 12 лет существуют. И посмотрите чего они добились. Выпускают самый современный электромобиль в мире. Наши же за 12 лет не смогли сделать простой автомобиль не смотря на многомиллиардные вливания, на которые можно было бы несколько заводов построить. Или тупо купить на эти деньги тот же Вольво, как это сделали китайцы.
тесла моторс это продукт развития множества технологий, электроники, электродвигателей, батарей, процессоров и программирования дизайна и хрен еще знает чего, создаваемый на заводе утыканном современной робототехники, которая в свою очередь тоже продукт развития множества технологий. а мы почти всю свою электронную промышленность в 90-е просрали, спасибо оборонке что таки не всю...
а производства наши купить пытались опель например вот только не продают...
Вспомните чем обернулась покупка нашими компании MG -фактически уничтожением кампании. Наши не в состоянии зарабатывать деньги, кроме как на приватизациях и недрах.
Это одни отговорки. Другие просто берут и делают. Тесла начинали с переделки серийных Лотусов, вставляя туда батарейки от ноутбуков.
наши или мы? или вы не наш? вообще интересно кто вы по образованию и кем работаете? для того чтобы переделывать серийные лотусы нужно как минимум иметь серийные лотусы, батарейки, оборудование, бабло а самое главное достаточные технические навыки и желание. а у нас каждый второй (если не чаще) юрист, экономист или менеджер по продажам мечтающий срубить бабла нихера при этом не делая...
они молодцы, внедряют инновационные технологии, а наши способны только сделать снежинку и почему то в небе США.
зачем? в мире глобализации и зависимости всех от всех, ты утверждаешь что мой холодильник должен быть российского производства? так вот он ни.х.у.я не американский его на 100% сделали китайцы по технологиям [мат] янки, по причине того что китайцы готовы работать не за баксы а за миску риса. ты хочешь так же как они быть самой дешёвой рабочей силой на планете?
Кстати, насчет того, что кто-то кому-то должен. Народ правительству ДОЛЖЕН платить налоги? Должен. Он и платит. Правительство ДОЛЖНО эти налоги и прочие поступления в бюджет распределять так, чтобы увеличивалось качество жизни населения.
А вместо это дурачкам показывают танки по телевизору, а чиновники носят часы по сто тыщ долларов за штуку. Дома престарелых видали? В больницах обычных бывали? И после всего этого маразма и разрухи вы мне предлагаете на танчики и подводные лодки дрочить. А кому не нравится - вы предлагаете в ЕС у.ебывать. Чудненько, так держать.
должно. распределяет. дороги строятся, ремонтируются, в больнице ровно в этот момент с ревматизмом лежит моя бабушка, всем довольна, все нужные процедуры проводятся вовремя и бесплатно... мы в разных странах живем? я в России..
Ну, если ваша бабушка всем довольна, то, значит, волноваться нечего - с российской медициной все хорошо. Кстати, как мнение вашей бабушки насчет состояния российской экономики? Тоже будем по бабушкиному мнению определять? Детский сад, ей-богу.
а, ну с тобой всё ясно, моя бабушка не показатель, с медициной всё ху.уво да и вообще весь мир дерьмо все бабы бл.яди и солнце еб.анный фонарь (причем исключительно на территории РФ). как ты живешь то в таком жестоком мире?