341k
10 лет назад · 6 фото · 5355 просмотров · 26 комментариев
Одна из самых неудачных машин за всю историю (6 фото + 1 видео)
Метки: #Хоффман #трехколесный автомобиль
Каким бы плохим ни был ваш автомобиль, он всё равно намного совершеннее этого «шедевра» автомобилестроения. Hoffman 1951 – главный и достойнейший претендент на звание «худшего автомобиля за всю историю».
После Второй мировой войны в Германии многие были помешаны на изобретении собственных авто, и одним из таких энтузиастов был М. Хоффман из Мюнхена. Со 1949 по 1951 года он корпел над своим проектом, рассчитывая создать нечто экстраординарное и в каком-то смысле это ему удалось.
Всё в этом миниавтомобиле заслуживает либо характеристики «плохо», либо «ужасающе», начиная с мощности в шесть лошадиных сил, трёх колёс, корпуса, который грозит перевернуться при любом резком повороте, отвратительного обзора и заканчивая тем обстоятельством, что в салон нужно карабкаться на четвереньках, скрючившись в три погибели. Слабенький одноцилиндровый моторчик объемом в 200 «кубиков» был в упряжке с единственным задним колесом, что еле-еле хватало для разгона до 45 км/ч.
Метки: #Хоффман #трехколесный автомобиль
Папа Карло приделал Буратино вместо одной ноги колесо. И пошло-поехало...
вот это агрегат)).. кто не пробовал рулить на комбайне не поймёт особенности руления задним колесом.. там есть эффект запаздывания и чем длиннее мобиль, тем он больше.. Видимо поэтому конструктор посадил заднее колесо прямо за креслом водилы.. но сократив таким образом базу, и сэкономив на передних рессорах получил отличного козла)).. автоаттракцион какой-то)).. Интересно что за труба упирается в крышу позади пилота?))..
Так в видео было сказано что это заправочная горловина до бака.
ЖЫГУЛЫ
Дизайнеру навеяло от божьей коровки ))
на вкус и цвет товарищей нет , каждый имеет право на существование,зато стоит она сейчас как раритет )
Этот "хреновый" автомобиль сейчас не хреновых денег стоит наверно.
Если смотреть чисто на первое фото, машина кажется какой-то больной и увечной... У них там на заводе - что, Дизайнер - это фамилия?
Да нет, судя по фотографиям, "дизайнер" - это у них диагноз :)
Если можно как мото зарегить, то парковка в Москве бесплатная. Да я бы на работу не нем ездил!!
Зато дешево. Экономика была в глубокой жопе, а людям машинки нужны были, надо было с чего-то начинать потихоньку. Не предложишь же сразу после войны всем хорошие автомобили
А в чем сокровенный смысл отсутствия одного колеса сзади?
Дифференциал не нужен. Взяли заднюю часть мотороллера, приделали перед ней 2 кресла и 2 передних колеса, сверху зонтик - вот вам и автомобиль.
точнее мотоколяска
Если на автовазе приложат еще немного усилий, то смогут скоро дорасти до уровня этого автомобиля:)
А ты уже перерос?
Интересно ,а кого ты сейчас под*ебал? Рено,который купил АвтоВаз, или Фиат,с адаптированных копий которого началось производство жигулей?
ну это же очевидно, что он под*ебал тех жопоруких оленей, которые не могут сорок лет ничего путнего сделать ни с итальянскими корнями, ни с французскими инвестициями.
если бы ее щас делали - все бы хипстеры на нее пересели
Я так понял, что заднее колесо не только ведущее, но еще и управляемое. Кроме того, передняя ось неподресорена и, скорее всего, без тормозов.
Видать после войны немцы совсем духом упали и создали этот странный кусок г-на на трех колесах...
Особенно удивило заднее подруливающее колесо! Тачка и так с управляемостью тележки из АШАНа, так еще и колесо заднее "распустили" чтобы совсем экшен было ездить!
Я конечно догадываюсь зачем оно на амортизаторах водит влево вправо на поворотах... чтобы смягчить боковые нагрузки на корму, которая очень неустойчива, но ребят...это же жесть а не аппарат! Лучше бы не заморачивались с внешним видом, пусть он был бы квадратный как коробка, да и места было бы побольше, но поработали над тем, чтобы было 4 колеса. А тут погнались за двумя зайцами....а получили лягушку инвалида.
А вы копните послевоенную Германскую автомобильную историю, там и не такие пепелаци встречаются.
Вы не поняли - заднее колесо не подруливает:) Оно именно РУЛИТ!
В принципе, прикольно :)
Мягко говоря странный автомобиль.