Для мегазнатоков классических авто которые говорят что данная машина гавно. Обратите на название темы "идеальная классика",там не написано идеальный сток и т.д. Да, машина в тюнинге, но в этом тюнинге присутствует классический стиль. Не надо путать сток и классический тюнинг.
Ара тюнинг это пиленые пружины и невозможность из-за этого передвигаться нормально. А пневмо не имеет собственно минусов если сравнивать с родной подвеской классики
Все супер! Только вот занижение было лишним, имхо//.
синяя изолента детектед
РЕАЛЬНО затрахали уже своими запилами пружин! Опущенные машины для опущенных пацанов! Сделано вроде не плохо, но классикой называть это уже нельзя.
достали уже своим занижением
тут пневма, а не пиленые пружины)
Ну и собственно подробно о самой машине https://www.drive2.ru/r/lada/475716/https://www.drive2.ru/r/lada/475716/
Классная Трёшэчка!!!
Великолепная работа!
А владелец еще тот любитель коричневого...
Руль не тот.. И диски тоже.
Стильная переделка. Пару моментов - спиленные пружины моветон для такой красавицы и диски идеально было бы взять хромовые.
И где ты увидел спиленные пружины на пневме?!
А где там видно пневму?
на одной из фоток, на пассажирском сиденье, лежит пульт управления пневмоподвеской
Аа) Проглядел, спасибо. Тогда нормалёк.
Я бы проехалась.
Только часы оригинальные
ЭТО ТЮНИНГ,А НЕ КЛАССИКА
тормазуха епта
А также, её уровень. :) Классика!
Для мегазнатоков классических авто которые говорят что данная машина гавно. Обратите на название темы "идеальная классика",там не написано идеальный сток и т.д. Да, машина в тюнинге, но в этом тюнинге присутствует классический стиль. Не надо путать сток и классический тюнинг.
Уговнянил тачку. От классики мало что осталось
Тосол ниже минимума. Минимум проходил по нижней грани ремня крепления бочка.
Классика, да нихрена не классика. Тогда придурков, которые спиливают пружины не было.
Ара тюнинг это пиленые пружины и невозможность из-за этого передвигаться нормально. А пневмо не имеет собственно минусов если сравнивать с родной подвеской классики