767k
10 лет назад · 14 фото · 8501 просмотров · 35 комментариев
Скорее броневик, чем просто внедорожник. Комбат Т-98 (14 фото + 2 видео)
T-98 Комбат — Российский бронированный внедорожник для перевозки VIP в зоне боевых действий. Разработан в Санкт-Петербурге конструкторским бюро Дмитрия Парфенова в кооперации с фирмой «Автокад», имеющей опыт в бронировании автомобилей. Является одним из самых быстрых бронированных внедорожников в мире, обеспечивающий защиту от уровня B2 до наивысшего — B7, включая защиту от пуль калибра до 12,7 мм, выпущенных из снайперского оружия, крупнокалиберных пулемётов или противотанкового ружья.
Этот монстр носит имя Комбат Т-98. Однако это скорее броневик, чем просто внедорожник., т.к. Комбат Т-98 не выпускается без брони. Этот автомобиль - разработка российского инженера и конструктора Дмитрия Парфенова. Комбат Т-98 начал разробатываться с 2000 года, и к сегодняшнему дню претерпел некоторые изменения. В этом посту вы увидите этот автомобиль разных модельных лет.
Автомобиль специальный модели Т98 представлен в двух вариантах исполнения 5 местный седан и 9(12) местный универсал. Кузов выполнен в виде цельнометаллической конструкции из высоколегированной стали по безрамной схеме, обеспечивающей максимальные прочностные параметры кузова и конструкции автомобиля в целом. Шасси автомобиля выполнено с применением узлов и агрегатов американского производства фирмы General Motors, таких, как передняя и задняя подвеска, рулевое управление и двигатель с трансмиссией, аналогичные применяются на тяжелых внедорожниках "Suburban 2500" усиленной серии и малотоннажных грузовиках С/К серии компании GM.
Варианты исполнения
Рro (2-3 кл., В2/B3) - защита от всех видов легкого стрелкового оружия (пистолет Макарова, ТТ, автомат типа УЗИ) класс защиты В2/С2, а так же данный автомобиль обеспечивает высокие прочностные параметры от механических повреждений, таких, как "таран", тяжелые камни и бетонные конструкции, металлоконструкции и т.д.
Hi.Pro (4-5кл., B5/B6) - защита от АКМ пулей с термоупрочнённым сердечником, СВД пуля со стальным сердечником, а так же винтовка НАТО G3 (класс защиты В5/С4)
Hi.Pro.S (6кл., B7 и более) - дополнительный пакет-усиление периметра автомобиля в зонах максимальной вероятности поражения, остеклением до 100 мм толщиной, уменьшенной площади остекления и комбинированной металлокерамической разнесенной защитой.
Hi.Pro (4-5кл., B5/B6) - защита от АКМ пулей с термоупрочнённым сердечником, СВД пуля со стальным сердечником, а так же винтовка НАТО G3 (класс защиты В5/С4)
Hi.Pro.S (6кл., B7 и более) - дополнительный пакет-усиление периметра автомобиля в зонах максимальной вероятности поражения, остеклением до 100 мм толщиной, уменьшенной площади остекления и комбинированной металлокерамической разнесенной защитой.
Толщина остекления 44 мм
Защита пола от взрыва 200 г тратилового эквивалента
Указатели поворота находятся непосредственно в зеркалах
Дополнительное оборудование автомобиля
Люк увеличенного размера, как для эвакуационных целей, так и для установки спецкомплектации
Система полной герметизации салона, а так же система активной вытяжки и ФВУ (фильтровентиляционная установка) от поражающего действия отравляющих газов
Бойницы, обеспечивающие ведение ответного огня из автоматического оружия с системой отсоса пороховых газов, бойницы могут быть оборудованы электроприводом открывания-закрывания
Боковое стекло водителя может быть опускным при условии толщины стекла до 50 мм (уровень до В5/С4)
Подушки безопасности (одна либо две)
Кондиционер либо, климатическая установка
Автоматически закрывающиеся броне жалюзи радиатора
Электропривода и подогрев кресел
Предпусковой подогреватель двигателя и система автономного подогрева салона с программированием или дистанционным пультом
Лебедка на переднем и заднем бампере
Система полной герметизации салона, а так же система активной вытяжки и ФВУ (фильтровентиляционная установка) от поражающего действия отравляющих газов
Бойницы, обеспечивающие ведение ответного огня из автоматического оружия с системой отсоса пороховых газов, бойницы могут быть оборудованы электроприводом открывания-закрывания
Боковое стекло водителя может быть опускным при условии толщины стекла до 50 мм (уровень до В5/С4)
Подушки безопасности (одна либо две)
Кондиционер либо, климатическая установка
Автоматически закрывающиеся броне жалюзи радиатора
Электропривода и подогрев кресел
Предпусковой подогреватель двигателя и система автономного подогрева салона с программированием или дистанционным пультом
Лебедка на переднем и заднем бампере
Отделка салона
Автомобиль производится в двух вариантах комплектации: "VIP" и "Патрульный автомобиль". Основное отличие заключается в применении различных отделочных материалов, приборов и систем электрооборудования. В комплектации "VIP" в отделке салона применяется только натуральная кожа и дерево, полный электропакет, аудиосистема, специальная высококачественная покраска кузова.
Технические характеристики:
Двигатель бензиновый, с распределенным впрыском
Число и расположение цилиндров 8 V-образно
Рабочий объем, см³ 8128
Макс. мощность, л.с./об./мин. 400/4200
Макс. крутящий момент, Нм/об./мин. ~ 800/3200
Привод полный, с подключаемой передней осью
Коробка передач 5-ступенчатая автоматическая
Передняя подвеска независимая, торсионная,
на двойных поперечных рычагах,со стабилизатором
Задняя подвеска зависимая, рессорная малолистовая
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Максимальная скорость, км/ч 180
Время разгона 0-100 км/ч, с. около 10
Размеры, мм (округленные)
длина 5300
ширина 2150
высота более 2000
колесная база 3500
дорожный просвет 315
Снаряженная масса, кг 4250
Шины 325/60 R20
Расход топлива, л/100 км
городской цикл 50
Емкость топливного бака, л 105 л (150л)
Число и расположение цилиндров 8 V-образно
Рабочий объем, см³ 8128
Макс. мощность, л.с./об./мин. 400/4200
Макс. крутящий момент, Нм/об./мин. ~ 800/3200
Привод полный, с подключаемой передней осью
Коробка передач 5-ступенчатая автоматическая
Передняя подвеска независимая, торсионная,
на двойных поперечных рычагах,со стабилизатором
Задняя подвеска зависимая, рессорная малолистовая
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Максимальная скорость, км/ч 180
Время разгона 0-100 км/ч, с. около 10
Размеры, мм (округленные)
длина 5300
ширина 2150
высота более 2000
колесная база 3500
дорожный просвет 315
Снаряженная масса, кг 4250
Шины 325/60 R20
Расход топлива, л/100 км
городской цикл 50
Емкость топливного бака, л 105 л (150л)
Комбат Т-98
Комбат т98 или Хаммер
ни разу он не Российский... это GM по всем агрегатам...
Зачем это надо??? Захотят убить - убьют даже в танке!!!!
в тексте поста ясно сказано ,что Комбат имеет двигатель, трансмиссию и ходовую часть от Американской GM. Hammer - тоже детище GM. так почему ведущий из видео с гордостью говорит, что это РУССКАЯ машина. сравнивает якобы РУССКУЮ машину с Американской? он Дебил?
Комбат-Вип мне конечно понравился,но всё же слово "разработан" в Санкт-Петербурге не совсем уместно. Разработан-это значит машина сконструирована с нуля, а тут: салон от Шевроле Тахо,подвеска от Субурбана и неизвестно что там ещё от кого досталось. Так что скорее "доработана" чем разработана.
нет смысла,захотят завалить и в танке завалят
1-е Командир в этом авто на поле боя или рядом с передовой обречен. Это из колонны бронетехники выделить командирскую машину..Ну подарок для ДРГ.. Изначально проект был провален.А что соответственно и ожидать от этого? Обозначать командира-тупость несусветная..
да это тахо 2013 переделанный, у меня такой )
Название телеги как бы намекает, что за баранкой как минимум командир батальона сидеть должен. Негоже рядовому или летехе vip персон возить.
"Chevrolet Silverado"LTZ 2012 года выпуска...(внутренности и зеркала с поворотниками)
Всё прекрасно и замечательно.
Вот только нечего VIP-персонам делать в зоне боевых действий.
а где дворники на лобовом?
Да ты че, там такая система защиты, что даже грязь не долетает - сдувает ее)
Чего я не увидел? -
1)взрывозащищённый бензобак(пенонаполненный) где??,
2)запас хода по городу примерно 200 - 300 км!?!? (ага ,ага -"заглушите двигатель, а то бак до полного долить не могу")
3)почему не дизель????
короче , странный выбор бензинового движка, в купе с объёмом бензобака, на мой взгляд...
И , чуть не забыл, что с защитой колёс??
Тоже задал аналогичный вопрос по п.3. И да странно ссылаться на отечественные разработки когда в описании говориться об узлах от GM.
колеса полюбому защищены так что после прострела мог бы двигаться еще км 80
Стильный авто. Полагаю, ппокупателей расход бензина в 1. Литр на 2 км не сильно пугает...
"Указатели поворота находятся непосредственно в зеркалах" это повторители, [мат], а не указатели!
Да пофигу: там есть спецовый домкрат для открывания дверей. В "базе" - ручной, а в "спорте" и "люксе" - пневматический. Устанавливается в специальные площадки между сиденьем и дверью :)
Я где-то читал, что стекло полтинник весит
''бронированные стекла с габаритами около 2-3 квадратных метров могут иметь вес более 200 кг в зависимости от класса пулестойкости''