4k
10 лет назад · 5 фото · 2850 просмотров · 75 комментариев
SpaceX впервые удалось посадить ступень ракеты Falcon 9 (5 фото + 1 видео)
Компании SpaceX Илона Маска впервые удалось посадить на твердую землю первую ступень ракеты-носителя Falcon 9. Она в целости и сохранности.
В понедельник (20 часов 29 минут по местному времени) был осуществлен запуск ракеты-носителя Falcon 9 с мыса Канаверал. Ракета успешно доставила на орбиту одиннадцать телекоммуникационных спутников. Речь идет об аппаратах OG2 компании Orbcomm, принадлежащих к новому поколению спутников.
Стоит отметить, что данный запуск стал первым после неудачного старта ракеты в июне 2015 года. Его также можно считать историческим, ведь компании SpaceX впервые удалось вернуть первую ступень своей ракеты Falcon 9 обратно на Землю в целости и сохранности. Ступень осуществила вертикальную посадку на базе Военно-воздушных сил США, которая находилась в 10 км от места старта ракеты. «С возвращением, детка!» – написал в своем Twitter-аккаунте создатель SpaceX Илон Маск.
Стоит отметить, что данный запуск стал первым после неудачного старта ракеты в июне 2015 года. Его также можно считать историческим, ведь компании SpaceX впервые удалось вернуть первую ступень своей ракеты Falcon 9 обратно на Землю в целости и сохранности. Ступень осуществила вертикальную посадку на базе Военно-воздушных сил США, которая находилась в 10 км от места старта ракеты. «С возвращением, детка!» – написал в своем Twitter-аккаунте создатель SpaceX Илон Маск.
Falcon 9 является семейством одноразовых/частично многоразовых ракет-носителей среднего класса. Такая ракета была впервые запущена в 2010 году. По состоянию на 2015 год стоимость доставки на орбиту коммерческого спутника при помощи Falcon 9 составляет 61,2 млн долларов. В будущем, вероятно, эта цена станет еще ниже.
Ракета Falcon 9 имеет две ступени. Первая из них оборудована девятью маршевыми двигателями Merlin 1D (они также разработаны компанией SpaceX). Вторая ступень, которая, по сути, является уменьшенной копией первой, использует один маршевый двигатель Merlin Vacuum. Кроме технологии возврата первой ступени экономичность Falcon 9 также достигается за счет большой унификации двух ступеней ракеты-носителя.
Внимание к этой ракете-носителю приковано еще и потому, что Falcon 9 используется для запуска новейших космических кораблей Dragon, а в перспективе будет запускать и пилотируемую версию этого аппарата – Dragon V2. Все они должны будут сменить отечественные корабли советской разработки, которые сейчас доставляют грузы и экипажи к МКС.
SpaceX ранее пытался посадить первую ступень ракеты на морскую платформу. Ракета попадала в нее, но всегда заваливалась. В результате в компании решили сажать ракету на поверхность земли. В SpaceX считают, что если первую ступень можно будет заправить и использовать заново, то это значительно снизит расходы на запуск. Пока такого не проделал никто в мире — у всех компаний, которые сейчас проводят запуски на орбиту, ракеты падают в океан. Впрочем, вернувшуюся 22 декабря ракету использовать не будут: Маск заявил, что хочет оставить ее на Земле для истории.
Компания SpaceX доставляет грузы на МКС по заказу NASA. Кроме того, она заключила с американским агентством договор на пилотируемый полет на космическую станцию. Для пилотируемых полетов компания разрабатывает корабль Crew Dragon.
Всех вас с новым с Новым Годом
Вот почему Роскосмос не заключит контракт с частной фирмой? НАСА же смогло?
У меня есть один вопрос: зачем? Снижение себестоимости запусков? Ерунда! Не такое уж и большое снижение даст. Думаю, им это для чего-то еще надо, но вот для чего?
Завидно?
Мне? Я ракеты не запускаю, мне || как-то. Но думаю, тут есть какой-то скрытый смысл в этом.
Когда читаешь фантастику, то видишь как корабли садяться на планету. Вот и ответ))) Маск посадил ступень на планету.
Вот об этом я и говорил, что себестоимость - это не главное, но мну заминусили, мну не слушали.
Да, согласен с некоторыми комментариями, Россия была уверенна что Американцы будут доставлять свой груз в космос на батуте, но вот результат. От этого стоит сделать несколько выводов: 1. Не надо недооценивать противника (НЕ ВРАГА, а противника, это я сказал чтобы не считать кого то врагами!) 2. Нужно развивать любую технологию, пусть не первым но зато можно развивать ее до такой степени что создателям не удавалось бы.
Ну, вообще-то, можно много кидаться недовольством в адрес америкосов, но в данном случае они молодцы. Объективно молодцы.
Нисколько не призываю принижать роль России в освоении космоса, но тут америкосы нас обошли. И нам не нужно их хаять, а надо внимательно изучить, проанализировать преимущества и недостатки такого метода пуска и приземления. Оценить затраты и сделать вывод о целесообразности своих разработок в этом направлении.
Ничего нельзя упускать. Пусть они первые сделали такую модель, но если это перспективно, это нужно развивать и у нас.
случись такое в России, неделю бы в новостях крутили, а "первые лица" делали бы заявления об очередном "прорыве". А там... частная компания... тихо, спокойно, без истерики.
Вопрос кто захочет в космос лететь не на новом двигателе, а на Б\У с таким то процентом аварий.
процент аварий есть у любой ракеты
Ну, двигатели шаттлов летали по 19 раз, проблем с ними не было
"Впрочем, вернувшуюся 22 декабря ракету использовать не будут: Маск заявил, что хочет оставить ее на Земле для истории. " - сдается мне, просто боятся фиаско при повторном запуске. деньги-то в них вложены не маленькие, более миллиарда долларов
"Через тернии - к звёздам" :) Вперёд человечество.
задумка не плоха но моторесурс,топляк и форс мажор никуда не денутся.на парашутах как то лучше смотрится
на парашютах ускорители шаттлов возвращали... в лепешку... стоимость восстановления была такой же как новый сделать.
Насколько помню, заправка "многоразового" ускорителя шаттла была примерно такой же по стоимости, как создание нового. Интересно, как тут. 9 двигателей все-таки.
угу, только из всего комплекса, только сам шаттл был многоразовым. все остальное "шмякалось" в лепешку.
Пропаганда для дебилов. Петарду опустили на землю, а бураны и тд до этого надо забыть?
ммм, вернули не спускаемый аппарат, а разгонный модуль. и в целости.
а что буран? буран терял полноценную и самую дорогую в мире ракету полностью
Прикольно но как концепт, по моему надо было думать или про парашютный вариант или про пилотируемый аля малый автоматический челнок. Это же сжигание кучи топлива и дополнительная нагрузка на все детали от работы движка в режиме преодоления тяготения. Да и есть ли смысл возвращать всю бандуру целиком - может только самые ценные части ступени профитнее было бы возвращать. Из разряда "а еще я могу шевелить ушами", ведь это не серийные запуски, даже если цена пуска будет меньше это все равно не окупит разработку и первичную эксплуатацию, такое не выпустишь в серию из 10 тысяч экземпляров для удешевления.
Бред полный. Тратят топливо на то чтоб поднять ступень а потом на то чтоб опустить. И какой итог? Какой полезный груз на орбиту выведут? Кароче хрень полная.
компания частная, а финансирование государственное. у нас таких "частных" компаний ВПК пруд пруди
Ангара-А5" относится к классу тяжелых ракет. Стартовая масса этого носителя составляет 773 тонны, а масса выводимой на низкую орбиту полезной нагрузки достигает 24 тонн. Данные ракеты являются экологически безопасными, так как используют в качестве компонентов топлива керосин и жидкий кислород.
Так сколько Falcon нужно запустить что бы заменить один запуск Ангары?
Ангара-А5" относится к классу тяжелых ракет. Стартовая масса этого носителя составляет 773 тонны, а масса выводимой на низкую орбиту полезной нагрузки достигает 24 тонн. Данные ракеты являются экологически безопасными, так как используют в качестве компонентов топлива керосин и жидкий кислород.
Так сколько Falcon нужно запустить что бы заменить один запуск Ангары? http://www.vesti.ru/doc.html?id=2701581http://www.vesti.ru/doc.html?id=2701581
мне это не нужно :)
Уперлись в эту Ангару! Когда нужно десяток мелких спутников вывести будете Ангару пускать? Для снабжения орбитальной станции тоже Ангару бахать? Каждой ракете своя миссия.
Вы ещё паровоз покритикуйте за выбросы дыма, золы и пепла. А ведь паровой двигатель очень далеко продвинул цивилизацию. Я написал - "для 80-90х годов". В эти времена у СССР не было аналогичной системы, не с чем сравнивать. А у Штатов была и работала. А "офисного хомяка" со скрепками в голову не берите. Простите если обидел. Не люблю когда походя обгаживают многолетний труд сотен тысяч человек, пусть даже американского происхождения.
Псевдоэкологический бред своей маме задвигай, остолоп. Дышать ему, видишь ли, нечем. Мыться надо чаще.
Вашу ругань и рекомендации возвращаю Вам же.
при помощи Falcon 9 составляет 61,2 млн долларов,а при помощи нас сколько стоит спутник вывести на старой ракете кто знает отзовись
Сдается мне, что дело в технологии "выйти в космос и вернуться"... ведь вопрос еще и не в деньгах, а сколько раз этот челнок может взлететь и сесть, прежде чем несущие конструкции покроются микротрещинами и потеряют несущую способность... перегрузки то никто не отменял...
Запуск Протона оценивается в 80-100 млн $ (за последнее время сильно подорожал), справедливости ради нужно отметить, что Протон всё же поднимает несколько больший груз
поэтому наши в 80х не особенно торопились с бураном,американские челноки оказались больше песней,чем рабочими лошадями,если было бы наоборот до сих пор летали
И справедливости ради надо отметить, что стоимость в статье немного непонятно указана.
"По состоянию на 2015 год стоимость доставки на орбиту коммерческого спутника при помощи Falcon 9 составляет 61,2 млн долларов. В будущем, вероятно, эта цена станет еще ниже."
"Ракета успешно доставила на орбиту одиннадцать телекоммуникационных спутников."
Вывели 11 спутников, это всего отдали 61 лям или за каждый по 61?
За все, не важно сколько и чего вы выводите на орбиту, 61 лям стоит запуск ракеты, не важно чем набитой
А ведь это "звонок" отечественной космонавтике. Сколько "Королевскую" семерку эксплуатировать можно? Вот так и сланец на лаврах проспали. Американцы отказались от своих пилотируемых полетов, летают на российских ракетах. У нас гордости полны штаны, а они просто, освободившиеся средства, направили на разработку чего то нового и перспективного. А мы все щеки надуваем. Движки они у нас покупают...
Да тут уже не звонок, а звон колокольный.
Не дрейфите, пацаны. Прокакали мы, конечно, много, и давно - "звонок" прозвенел не в понедельник в 20 ч 29 мин, а гораздо раньше. Но всё поправимо. Сейчас Россия максимально использует то, что осталось от великой советской космонавтики. На заработанные королёвской "семёркой" бабки пробуем создать новое. На смену идёт "Ангара" (тоже вчерашний день, и дороговато, но лучше, чем ничего). К ней - многоразовый ускоритель "Байкал". Разрабатывается "Союз 5", МАКС. Есть и другие заделы на завтра (например, ППТС и ПТК НП). Что-то обязательно "выстрелит". А Falcon 9 не такая уж супер-пупер система, много своих проблем. Ещё работать и работать. Основной принципиальный недостаток - рассчитана на решение небольшого круга конкретных сегодняшних задач. Ибо SpaceX надо продавать запуски, чтобы отбить потраченные на разработку деньги (рынок накладывает свои ограничения). Потенциал на будущее маловат (акционеры не терпят избыточной неопределённости инвестиций). Тем не менее, Илон Рив Маск - баальшой молодец! Талантище! Инженер с большой буквы И.
Обещали сделать многоразовую ракету и сделали, молодцы.
настоящие посоны, один раз опустили [мат] не набок и хохзлорусколибералолизежопы возбудились)))) Есть полезная нагрузка относительно веса, эта неуспешная херь меньше берет больше чем в два раза и она просто села а ничего не вывела.
Алё!!!! Эта херь вывела на орбиту 11 спутников связи и вернулась назад!!! Засунь свои усы себе в, извиняюсь, зад!
... в 2014 году цитата "Разработка и организация производства автомобилей проекта «Кортеж» обойдется российской казне в 8,051 миллиарда рублей (около $180 миллионов). Соответствующая сумма фигурирует в заказе на портале госзакупок, размещенном Министерством промышленности и торговли.
Проект «Кортеж» предусматривает разработку лимузина для главы РФ, а также седана, внедорожника и минивэна сопровождения. Для всех автомобилей будет создано модульное шасси и линейка унифицированных агрегатов, лицензию на использование которых впоследствии смогут купить другие компании. Машины, подготовленные специально для политической элиты, не появятся в свободной продаже."
Спутники запускать в три раза дешевле
Вы не учли стоимость "разработки и организации производства" Falcon 9.