1.8M
10 лет назад · 4086 просмотров · 37 комментариев
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
МАЗ с полуприцепом не успел остановиться перед пешеходным переходом и ударил ГАЗель.
Предыдущая часть
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
Когда температура воздуха через 0 прыгает (то + то -) пневматика - не самая надёжная система, особенно если за ней не следить. Это не сколько не оправдывает фуровода.
Во попал негаданно!
долбаные фуры
Судя по звуку, разгерметезировался)))
Ощущение, будто все грузовики ездит с маяками и сиреной - правила не для них будто...
Мне кажется, или фуровод даже не пытался затормозить
не, ну реально кабина даже на самую малость не накренилась вперед...По-справедливости ответственность за ДТП должна быть пропорциональной массе машины, а ещё лучше квадрату массы.
таким уе .б.ана. как этот на фуре, не только Платон вводить надо , но и вообще руки отрезать!
Платон и Вам аукнется скоро....
Ребят, помимо зеркал, мониторинга, экстрасенсорного сканирования прицепа на наличие или отсутствие 25 тонного груза есть, бл.., еще пара пешеходов, которые могут вообще ни хрена не мониторить и выскочить под колеса газели.
А придумывать разные исходы, находясь по ту сторону дивана, это мы все горазды!
А кто пишет что на фуре му.да.к, предлагаю самому хотя бы просто попробовать залезть в его кабину. Стопудово жировые отложения на жопе не позволят это сделать....
а чем таким особенным отличается кабина фуры от кабины пузотерки? а судя по коментам "профессионалов" так управлять фурой вообще легко в зеркала смотреть не надо там у нас мертвая зона,перестраиваться тоже можно не заморачиваясь пусть пузотерки нас боятся ну сотру краску с бампера и дальше поеду, перед собой смотреть тоже можно в пол глаза и то только для того чтобы проехать к месту назначения,а то что кому то жопу разворочу так это его проблема пусть в зеркала смотрит у меня же за спиной 20 тон.
Ну знаешь. Иногда надо и вверх смотреть когда из подъезда выходишь. Но такие как ты на это не заморачиваются. Ведь коммунальщики должны сбивать сосульки и это не моя проблема. Так, да?
если бы у твоих бабушек был .уй то у тебя было бы четыре дедушки.вот так да.
Проблема в том, что сосульки не сдают экзамены на право висения над подъездом, никакой ответственности не несут, короче говоря. В отличие от водителя большегруза. Газель такая сякая, не посмотрела в зеркала, да это смешно. Большегруз двигался по населенному пункту в неблагоприятных дорожных условиях, знаком 1.22 его предупреждали о том, что через 50-100 метров будет пешеходный переход, по которому могу идти пешеходы. Которых может пропустить газель, идущая впереди. Я понимаю, когда там фуру пытаются справа обойти и вкорячиться обратно в полосу, а получают бампером в бочину. Мертвая зона, все дела. Или когда учить пытаются и получают в корму. Но в данном ролике ничего подобного нет, фуровод прозевал ситуацию, ничего неожиданного не было здесь.
Ну и как ты думаешь, какой тормозной путь должен быть у фуры в такую погоду если его предупредили за 50-100 метров? Даже легковая с абс на скорости 70 проедет больше половины этого пути.
А не шел бы на.ху.й под Новый Год такой умный...
знаешь ты меня своим коментом совсем не удивил.обычный комент 3,14дараса.
я такого гомункула с одной извилиной, идущей к сиденью МАЗа, видел на медосмотре. Нужно было в каком-то бланке где-то отметку сделать перед прохождением, скажем, психиатра, его эта "сложная" процедура взбесила - он стоял и орал, что водит грузовик уже 30 лет и его тут просто дрочат.
Вот реально король дорог и повелитель пдд, бл#.
Слышь, Вася. Я по русской грамоте могу с профессором завязаться. А такое ху.йло как ты язык в жопу сразу заснет. Да простят меня фишкяне за мой французский...
Да я не сомневаюсь, так как и не сомневаюсь, что тот мазовод на медосмотре крутой водила. Только вам обоим среди людей делать нечего - гордые самовлюбленные кретины, которые собственное "Я" поставят любому на голову. Можешь, кстати, перечитать свои комменты - все сходится.
ps. завязаться-то ты можешь с кем угодно, только с тобой никто завязываться не собирается, профессор. У тебя, между прочим, две пунктуационные ошибки и одна - грамматическая, лупень хвастливый.
Вот именно об этом и должен думать фуровод и, исходя из этих факторов, выбирать дистанцию и скорость.
Уж не профессор ли ты, Вася???
а на какой скорости надо ездить в городе? Неужели 70?
Да и на видео вообще знак 40 висит (7-я секунда), значит думаю и МАЗу висел "40". Но там же водятел суперкрутой, 40 не для него.
Перед тем как остановиться газеле, надо было с зеркало заднего вида посмотреть, погодные условия как бы намекают, что есть машины которые не могут так быстро останавливаться.
а что тебе в этом видио говорит об обратном? и что в пдд написано по поводу твоего утверждения во второй части твоего комена?
Совершенно согласен. При такой подаче сзади, пешеходам могло бы стать хуже всех. Сам не раз проскакивал сонательно пешеходный, чтобы пешики не спешили. Вопрос в том, что на обгон кто-то пошел или по соседней полосе может нестись будь кто и будь как.ПДД - это хорошо и правильно, но опыт вернее.
Газелисту стоило бы мониторить ситуацию по зеркалам. Они для этого тоже подходят. На МКАДе недавно тоже впереди резко встал левый ряд, я по тормозам, а сзади мерс вижу может не успеть. Я чуть продвинул вперед, ему этих полметра хватило чтобы меня не достать.
\
то есть по твоему в зеркало заднего вида ситуация на дороге видна лутше чем если просто смотреть в перед своей машиной и оценивать ситуацию на дороге перед собой?
Если в голове шарики есть и крутятся. То должен понимать, что следующий за тобой большегруз может не успеть остановиться. В силу специфики автомобиля. Критической необходимости тормозить у газели не было. А вот гемморой себе и другим создал.
Хотя чего удивляться, если 2 из 3-х газелей водят чебуреки...
а какая разница между чебуреками и водителями "профессионалами"которые не контролируют то на чем передвигаются?да критической необходимости у газели не было,так он критически и не тормозил,спокойно остановился перед пп по которому уже когда до газели было метров 100 готовились перейти пешеходы.проблемы он создал только себе и то в плане остаться на какое то время без машины,а все остальное это проблемы "профессионала".
Разница большая. Ладно, расскажи тогда, у тебя есть хотя бы права категории А?
и А тоже есть.так в чем все таки разница? то что мозга нет не у тех неиу других это общее а разница в чем?
Забыл добавить, а Газель ударила автора и причём нехило!
Вот такие они, современные водители большегрузов, хорошо что не сбил никого
зато профессионалы.