3k
10 лет назад · 8848 просмотров · 44 комментария
Неудачные буксировки
Метки: #Авто #Видео #аварии #буксировка #буксирует #тянет
Как лучше не тянуть машины.
Метки: #Авто #Видео #аварии #буксировка #буксирует #тянет
правила буксировки забыты напрочь. помню, тащил жигуленка через развязку на мкаде, сигналил постоянно, чтоб внимание обращали, и смотрел в зеркала, чтоб никто не влез.
а ведь большинство даже не знает, кто должен аварийку включать
Иногда таскаю друзей на тросе - это жесть.
На видео конечно в половине ситуаций виноват ведущий, который связку прямо перед несущимися машинами вытягивает, но!
Про трос сейчас вообще никто не знает, таскали по всем правилам, трос не длинный, ярко оранжевый, не грязный, а людям насрать. За одну поездку от сокольников до выхино по небольшим таким пробкам в трос вперлось ЧЕТЫРЕ машины. Они просто лезут и все, дырка ведь есть. В итоге всю дорогу ехали на созвоне по мобилам и задний чуть что кричал ТОРМОЗИ. А эти слепошарые твари еще и начинали качать права что им бампер тросом мы потерли что вообще какого черта мы на дороге делаем, и это при езде по прямой в своей полосе. При перестроении вообще приходилось руками махать как в опу ужаленному что бы люди поняли что я на тросе второго тащу а не он в наглую лезет.
Последний ролик самый прикольный. Это наверно теже самые, кто цеплял девятку к троллейбусу.
я так когда-то между двумя газелями влетел!((( у них был обычный тонкий металлический трос..... его против солнца совсем не видно...
последняя просто жесть))
вот слепошарые идиоты!
Кто-нибудь в курсе, как мужик к трамваю прицепился?
удивляют некоторые идиоты, не знающие пдд в части буксировки
"кто-то не знает правила буксировки? да пох! прибавлю газу, будь что будет!"
если головой подумать, то станет ясно, что в большинстве случаев водители не заметили буксировочного троса из-за нарушения правил буксировки.
Последний ролик вызывает улыбку упорством водителя трамвая. И водила такой сзади бежит руками машет в отчаянии, тоже забавно было наблюдать. Противоречиво, не знаешь или пожалеть или покрутить у виска)))
Последний сюжет убил! Нафига он прицепился к трамваю?? )))
Был у меня случай такой. Дорога по две полосы в каждую сторону. Посередине разделена трамвайными рельсами. Впереди авария и затор. Я на своем переднем приводе решил по путям развернуться а был конец марта. Сел "пузом" на снежном бугре. Вытянул меня приехавший позже трамвай. Так как авария и трамвайные пути попутного направления перегородила тоже - вагоновожатая людей высадила и согласилась меня отбуксировать. Очень скажу не напряжно у трамвая это получилось. На ролике в посте видимо мужик также застрял но с вагоновожатой договориться забыл)) Или она про договоренность забыла.
1. Правила буксировки на гибкой сцепке.
Верёвка, с помощью которой будет производиться буксировка должна иметь длину 4-6 метра. При этом необходимо обозначить её с помощь красно-белых флажков размером 200х200, которые сделаны из светоотражающего элемента. Флажков должно быть на верёвке не менее двух, равномерно развешенных по всей длине верёвки. Водитель буксируемого транспортного средства должен включить «аварийку», а буксирующий – ближний свет фар. Если у буксируемого автомобиля не работает аварийный сигнал маячков, следует повесить сзади знак аварийной остановки. Максимальная скорость движения автомобилей – 50км/ч.
Надо обязать по закону на трос буксировочный бахрому яркую мотать.
по ПДД "таблички" надо вешать.
Если открыть закон (т.е. ПДД), то можно увидеть что там и так это уже положено: надо вешать красно-белые флажки.
буксировщик аварийку включать не должен (пдд)
а А что не так? мне в автошколе еще ДОСААФ об этом говорили
7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар;
при буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
сборище дегенератов нищебродов, которые не могут наскрести на эвакуатор.
соглашусь, пожалуй. но не во всех случаях.
Кстати, у самого заклинило коробку на Ларгусе. А я находился в командировке, в 300 км от Питера. Так среди ночи(!!!) приехал эвакуатор от дилера и притащил в город! Бесплатно! А так - эвакуация около 25к рублей стоила бы...
Ты машины буксируемые видел? Надо быть дибилом, чтобы нанять эвакуатор за половину или даже целую стоимость машины.
Какой эвакуатор, здеь показан триумф нищебродства, не могут купить даже трос с красными флажками или просто тупо привязать красные тряпочки, но зато все со смартфончиками не лохавскими йобба на...
Последний сюжет с трамваем - просто ураган! Анекдот или гаражная байка, которую услышал бы - не поверил, что можно вот так, по собственной воле убить автомобиль.
я вообще отметил для себя, что аварийкой пользуются не охотно....а в некоторых неуправляемых случаях, стоило буксировать на жёсткой сцепке...но каждый же считает себя экспертом
Да такие зехеры повсеместно во всём мире.
Просто в Россие у каждого регистратор и есть что показать.
В большинстве случаев нарушены элементарные правила буксировки. Но это не удивительно. Сейчас просто водить машину практически не учат. А уж про буксировку не говорят, видимо в расчете, что полно эвакуаторов и "дернуть" друг друга поутру зимой, или дотащить до ближайшего сервиса уже неактуально. Печально.
К своему стыду соглашусь. За 15 лет за рулем ни разу не приходилось буксировать машину по трассе. Из грязи вытягивать много раз приходилось, а буксировать нет. И я правила буксировки вспомнить полностью не могу. Надо память освежить.
К примеру трос должен быть помечен флажками, или иметь яркий цвет. На нескольких видео троса просто не видно. Общая длина троса тоже имеет ограничения. Ну уж не говоря о том, что проезд перекрестков и других сложных мест надо осуществлять убедившись в безопасности маневра. Вплоть до того, чтобы из машины вышел кто-то, ну или просить прохожего, чтобы он помог осуществить маневр, жестами, знаками обозначая другим водителям опасность. Звучит как бред, но нас так учили. И мы, будучи 20 летними пацанами таскали на гибкой сцепке друг друга на автокранах без происшествий.
Было дело, чувак ушел от помехи в сугроб вдоль рельс, прямо пузом лег. Вытаскивали трамваем, а почему бы и нет?
Правда все это надо согласовывать с вагоновожатым.) Иначе утащит до следующей остановки.