Что за бред, видно же невооруженным глазом,что авто восстановлено. Присоединяюсь ко всем замечаниям и добавлю еще: диски с копейки, в арках передних крыльев видно дырки, там должны стоять пластиковы защиты, закрывающие отверстия вглубь крыльев, клиренс неестественно высокий, катафоты на задних фонарях выгоревшие, а самое главное, это какое подразделение ГАИ имело новую машину, хранило её для будущего поколения и не ездила на ней при такой нехватке служебного транспорта, да это просто нереально
М-м-м, моя первая машина!
До сих пор считаю что из "классики" тройка - самая красивая!
За трамблёр с октан-корректором - "зачёт", за левый бензонасос и - "незачёт".
Что за бред, видно же невооруженным глазом,что авто восстановлено. Присоединяюсь ко всем замечаниям и добавлю еще: диски с копейки, в арках передних крыльев видно дырки, там должны стоять пластиковы защиты, закрывающие отверстия вглубь крыльев, клиренс неестественно высокий, катафоты на задних фонарях выгоревшие, а самое главное, это какое подразделение ГАИ имело новую машину, хранило её для будущего поколения и не ездила на ней при такой нехватке служебного транспорта, да это просто нереально
фигня, педаль не напольная )
по любому скрутили спидометр.
Одометр
Ну почему так трудно верится в такие находки?
Ну, потому, что:
1. Бензонасос не родной.
2. Колёса не родные.
3. Педаль газа не родная.
4. Ладья чёрная.
5. Клинья стёкол не потемнели.
6. Гайки капота не крашены.
7. Шильдик на багажнике.
8. Глушитель не родной.
9. Гандончик на рычаге КПП.
10. Дверные ручки без молдингов.
Ну так весь пластик за годы высох,полопался!
Машину понятное дело подмазали что-то заменили!
Не родная педаль газа стёрлась.
М-м-м, моя первая машина!
До сих пор считаю что из "классики" тройка - самая красивая!
За трамблёр с октан-корректором - "зачёт", за левый бензонасос и - "незачёт".
Где это такие раритеты ещё есть...:)?
можно прямо так ехать?
И кто же этот счастливчик, который купил?:)